« NTN Europe » : différence entre les versions
Mise à jour de l'effectif et du chiffre d'affaires, année 2014, selon les infos du site web de la société (corporate profile PDF, page 22) |
Correction du nom du fondateur de SRO (Schmid au lieu de Schmidt) + maj CA et effectif 2014. D'après le site web ntn-snr.com. |
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Version du 18 mars 2017 à 20:08
| NTN-SNR ROULEMENTS | |
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| Création | 1916 : création de SRO |
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| Dates clés | 1946 : rachat par Renault 2007 : rachat par NTN |
| Fondateurs | Jacques Schmid |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Annecy France
|
| Direction | Alain Chauvin |
| Actionnaires | NTN (100 %) |
| Activité | Industrie mécanique |
| Produits | Roulements mécaniques Guidages linéaires Produits de Maintenance Paliers |
| Société mère | NTN |
| Effectif | 5 879 |
| SIREN | 325821072[1] |
| Site web | NTN-SNR ROULEMENTS |
| Chiffre d'affaires | 1,4 milliard d’euros en 2014 |
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NTN-SNR ROULEMENTS est à l’origine une société française de fabrication de roulements mécaniques dont le siège social français est basé à Annecy en Haute-Savoie.
En 2014, la société emploie 5 879 personnes dans le monde pour un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros[2]. Avec près de 2 400 personnes dans le bassin annécien, NTN-SNR ROULEMENTS est le premier employeur industriel des 2 Savoie.
Créateur du roulement instrumenté ASB (Active Sensor Bearing) et aujourd'hui organisé en trois divisions (Industrie, Automobile et Aéronautique), NTN-SNR ROULEMENTS avec sa maison mère NTN ( New Technology Network[3] ) est devenu le leader mondial du roulement de roue automobile et est le 3e roulementier mondial[réf. souhaitée].
Histoire
Cette société a vu le jour en 1916 sous le nom de SRO (Schmidt Roost Oerlikon), puis est devenue SNR (Société Nouvelle de Roulements) en 1946.
Elle est devenue ensuite une filiale de Renault SA, spécialisée dans les roulements, et atteint un chiffre d’affaires de 499 millions d’euros en 2005, avec 3 200 salariés sur 5 sites en France. En , le groupe japonais NTN obtient un accord de prise de participation de 35 %[4] qui se réalisera le .
Le , la part de NTN est portée à 51 %[5]. Le , NTN porte sa participation à 80% et SNR Roulements devient NTN-SNR Roulements. Le , NTN France est intégrée dans NTN-SNR Roulements et la participation de NTN passe à 82,27 %.
Début 2013, Le groupe Renault a vendu toutes ses parts à NTN qui est désormais actionnaire à 100 % .
Délit d'entente
En 2014, la commission européenne inflige une amende de 953 millions d'euros à 6 fournisseurs de roulements dont NTN-SNR à hauteur de 201 millions pour entente sur le marché automobile de 2004 à 2011[6].
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
Notes et références
- Sirene, (base de données)
- DOC.G_CORP_CAT2.F_web.pdf, « Portail NTN-SNR - Brochures, documentation, catalogues NTN-SNR », sur www.ntn-snr.com (consulté le )
- « New Technology Network », Wikipédia, (lire en ligne, consulté le )
- soit 20 milliards de yens (135 millions d’euros).
- « Le groupe japonais NTN a acquis la majorité de SNR, filiale de roulements à bille du groupe Renault ». Dépêche AFP du 7 avril 2008.
- http://www.leparisien.fr/automobile/automobile-amende-d-un-milliard-d-euros-pour-le-cartel-des-roulements-19-03-2014-3687181.php Automobile : amende d'un milliard d'euros pour «le cartel des roulements»
