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La première compétition de rallycross s'est déroulée le 4 février 1967 en [[Angleterre]] sur le {{lien|circuit de Lydden Hill|trad=Lydden Hill Race Circuit}} près de [[Douvres]], et a fait l'objet d'une émission de télévision produite par Robert Reed pour le programme sport d'[[ITV London|ITVS]]. Ce premier « vrai » rallycross, organisé par Bud Smith, le {{nobr|750 Motor}} Club, et le propriétaire du circuit, Bill Chesson, est remporté par [[Vic Elford]] au volant d'une [[Porsche 911]] de l'importateur britannique APN, devant Brian Melia (sur [[Ford Cortina]] [[Lotus Cars|Lotus]]) et [[Tony Fall]] (Mini Cooper S. [[British Motor Corporation|BMC]]). |
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La première épreuve française de rallycross se déroule le 5 septembre 1976 sur le [[circuit de Lohéac]], en [[Bretagne]]. En 2014, la [[Fédération internationale de l'automobile]] crée avec le promoteur international [[International Management Group|IMG]] le [[championnat du monde de rallycross]] qui devient rapidement un championnat médiatisé et capable d'attirer des champions d'autres disciplines, tel que [[Petter Solberg]], [[Sébastien Loeb]] ou [[Jacques Villeneuve]], ainsi que des constructeurs automobiles comme [[Peugeot]], [[Ford]], ou [[Volkswagen]]. |
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* Le [[circuit de Lohéac]] : né de la volonté de [[Michel Hommell]], c'est le lieu de la première compétition de rallycross organisée en France le 5 septembre 1976. Le rallycross de [[Lohéac]] est l'une des épreuves phare du championnat de France de rallycross. Manche française du [[championnat du monde de rallycross]] depuis 2014 l'épreuve attire plus de {{nombre|70000|spectateurs}}, ce qui en fait est la troisième épreuve automobile en France, en termes de fréquentation, derrière les [[24 Heures du Mans]] et le défunt [[Grand Prix automobile de France|Grand Prix de France de Formule 1]]. |
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Le rallycross est une discipline de sport automobile qui se déroule sur circuit fermé pour partie en terre et pour l'autre en asphalte, avec des voitures similaires à celles utilisées en rallye. Cette discipline est surtout populaire dans les pays nordiques, les Pays-Bas, la Belgique, la Grande-Bretagne et la France. Les compétitions de courses sur glaces, telles que le Trophée Andros sont dérivées du Rallycross, seul la surface du circuit diffère.
Historique
La première compétition de rallycross s'est déroulée le 4 février 1967 en Angleterre sur le circuit de Lydden Hill (en) près de Douvres, et a fait l'objet d'une émission de télévision produite par Robert Reed pour le programme sport d'ITVS. Ce premier « vrai » rallycross, organisé par Bud Smith, le 750 Motor Club, et le propriétaire du circuit, Bill Chesson, est remporté par Vic Elford au volant d'une Porsche 911 de l'importateur britannique APN, devant Brian Melia (sur Ford Cortina Lotus) et Tony Fall (Mini Cooper S. BMC).
La première épreuve française de rallycross se déroule le 5 septembre 1976 sur le circuit de Lohéac, en Bretagne. En 2014, la Fédération internationale de l'automobile crée avec le promoteur international IMG le championnat du monde de rallycross qui devient rapidement un championnat médiatisé et capable d'attirer des champions d'autres disciplines, tel que Petter Solberg, Sébastien Loeb ou Jacques Villeneuve, ainsi que des constructeurs automobiles comme Peugeot, Ford, ou Volkswagen.
Catégories
Il existe quatre catégories internationales: Supercar, Rx Lite, Super1600, et TouringCar.
-
Supercar en championnat du monde -
Super 1600 en championnat de France -
Ancienne groupe B dans les années 1980/90
Avec le Folkrace en Suède mais aussi en Norvège et en Finlande (où il est connu sous les noms de Bilcross et Folkeræs), le rallycross des pays nordiques connait une gamme d'entrée populaire ne nécessitant qu'un budget réduit. L'accès au rallycross est ainsi largement ouvert aux jeunes qui peuvent participer, dans ces deux disciplines, aux compétitions dès l'âge de 16 ans.
-
Saab en Folkrace -
Compétiteurs de Folkrace -
Volvo en Folkcar
Circuits
Les circuits de rallycross alternent l'asphalte et la terre. La répartition terre/asphalte est variable selon les circuits mais tend vers 60 % de terre et 40 % d'asphalte. Chaque circuit dispose d'une grande ligne droite bitumée, qui est aussi la ligne de départ.
Organisations et fédérations
Les championnat du monde et championnat d'Europe de rallycross sont placés sous l'égide de la FIA. Le championnat britannique est géré par la Motor Sports Association (MSA). Le Championnat de France est une compétition de la FFSA.
Déroulement d'une compétition
Le Championnat de France de rallycross se déroule sur plusieurs épreuves de 2 jours, chaque épreuve comprend[1]:
- 4 Manches. Entre 3 et 5 voitures s'élancent de front sur 4 tours, le pilote le plus rapide sur le total des 4 tours prend la tète d'un classement. Des points intermédiaires sont attribués suivant l'ordre de ce classement. A la fin des 4 manches, les points sont additionnés et les 14 premiers pilotes se qualifient pour les phases finales.
- 2 Demi-Finales. Huit voitures courent dans chaque demi-finale sur 7 tours. Les quatre premiers arrivés sont qualifié pour la finale.
- Finale. La finale se déroule sur 7 tours, le vainqueur de la finale remporte l'épreuve
Le Championnat du monde de rallycross diffère du règlement français avec seulement 12 qualifiés suite aux manches, 6 voitures en demi-finale et finale et 6 tours en demi-finale et finale [2].
Rallycross en France
Les compétitions françaises se disputent dans cinq catégories[3] :
- Division Supercar : véhicules Esprit WRC, moteur 2.0l turbo de 500 ch et plus, quatre roues motrices ;
- Division Super1600 : véhicules Esprit Super 1600/R3C, moteur de 220 ch et plus, deux roues motrices, autrefois appelée Division 2 ;
- Division 3 : véhicules Esprit Glace, châssis tubulaire, quatre ou deux roues motrices non directrices ;
- Division 4 : véhicules F2000 2 L, deux roues motrices ;
- Twingo R1 : Challenge coupe Twingo R1.
Pilotes
À l'occasion de l'arrivée en France du rallycross, à la fin des années 1970, de nombreux pilotes issus d'autres disciplines automobiles, se feront une réputation dans la discipline. C'est, par exemple, le cas de Jean Ragnotti ou de Jean-Pierre Beltoise. Jean-Luc Pailler règne sur la discipline de 1991 à 2007, avec onze titres nationaux.
Les femmes sont également présentes en rallycross et courent avec les hommes, les épreuves étant mixtes. Parmi les pilotes féminines de rallycross, on peut noter, par ordre chronologique Maïté Poussin, quatre fois successivement championne de France (1989, 1990, 1991, et 1992), Jessica Tarrière, trois fois championne de France, et Adeline Sangnier, également triple championne de France.
Circuits
Les principaux circuits de rallycross français sont :
- Le circuit de Lohéac : né de la volonté de Michel Hommell, c'est le lieu de la première compétition de rallycross organisée en France le 5 septembre 1976. Le rallycross de Lohéac est l'une des épreuves phare du championnat de France de rallycross. Manche française du championnat du monde de rallycross depuis 2014 l'épreuve attire plus de 70 000 spectateurs, ce qui en fait est la troisième épreuve automobile en France, en termes de fréquentation, derrière les 24 Heures du Mans et le défunt Grand Prix de France de Formule 1.
- Le circuit de Mayenne : situé à Châtillon-sur-Colmont, né de la volonté du pilote Gustave Tarrière et de Maurice Forget, il porte le nom de ce chef d'entreprise.
- Le circuit de l'Ouest Parisien : situé à Dreux.
- Le circuit de Faleyras : situé en Gironde, est utilisé pour le championnat de France et héberge des épreuves du championnat d'Europe en 1995, 1999 et 2002[4].
- Châteauroux-Saint-Maur dans l'(Indre),
- Le circuit Sarthe-Lavaré (72) : long de 1 070 mètres, il accueille chaque année une étape du championnat de France de rallycross mais également des épreuves de Fol'Car.
- Pont de Ruan (37)
- Le circuit de Lessay (50)
- Le circuit de Kerlabo-Cohiniac : situé en Bretagne dans les Côtes d'Armor, est long de 953 mètres, et large de 14 à 15 mètres.
- Le circuit d'Essay-Normandie : appelé « circuits des Ducs » est l'un des plus anciens circuits de rallycross de France. Il accueille une demi-douzaine de courses par an : championnats de France et d'Europe de Rallycross, compétitions de supermotard et de Fol'Car.
Notes et références
- « Le Règlement du Rallycross France 2016 - RALLYCROSS FRANCE | Championnat de France de Rallycross », sur RALLYCROSS FRANCE | Championnat de France de Rallycross (consulté le )
- « FIA World Rallycross Championship », sur www.fiaworldrallycross.com (consulté le )
- « Catégories de Rallycross France 2014 | Rallycrossfrance.com », sur RALLYCROSS FRANCE | Championnat de France de Rallycross (consulté le )
- Le site officiel du circuit de Faleyras
