« Grand Prix automobile de Macao » : différence entre les versions
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{{Infobox Course de Formule 1 |
{{Infobox Course de Formule 1 |
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| nom = Grand Prix de Macao |
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| circuit image = Circuito da Guia GP.svg |
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| drapeau = Flag of Macao.svg |
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| circuit = [[Circuit de Guia]] |
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| nombre de tours = 15 |
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| longueur du circuit km = 6,120 |
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| distance de course km = 91.8 |
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| année en cours = 2019 |
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| pilote vainqueur = {{NED-d}} [[Richard Verschoor]] |
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| écurie vainqueur = [[MP Motorsport]] |
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| temps total vainqueur = {{heure||38|10|330}} |
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| pilote en pole = {{EST-d}} [[Jüri Vips]] |
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| écurie pole = [[Hitech Racing|Hitech Grand Prix]] |
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| temps pole = {{heure||2|04|997}} |
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| pilote record tour = {{GBR-d}} [[Jake Hughes]] |
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| écurie record tour = [[HWA AG|HWA Racelab]] |
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| temps record tour = {{heure||2|06|419}} |
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[[Fichier:2008 Macau F3 GP.JPG|right|thumb|250px|[[Mika Mäki]] en tête de peloton lors du Grand Prix de Formule 3 2008.]] |
[[Fichier:2008 Macau F3 GP.JPG|right|thumb|250px|[[Mika Mäki]] en tête de peloton lors du Grand Prix de Formule 3 2008.]] |
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[[Fichier:Macau Grand Prix - entry into the Lisboa corner, Guia Circuit.jpg|thumb|right|250px|L'entrée du virage de l'Hotel Lisboa]] |
[[Fichier:Macau Grand Prix - entry into the Lisboa corner, Guia Circuit.jpg|thumb|right|250px|L'entrée du virage de l'Hotel Lisboa]] |
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[[Image:Grand Prix Museum 50815 16.jpg|thumb|[[Theodore Racing|Theodore]] engagée par Teddy Yip exposée au musée du GP de Macao]] |
[[Image:Grand Prix Museum 50815 16.jpg|thumb|[[Theodore Racing|Theodore]] engagée par Teddy Yip exposée au musée du GP de Macao]] |
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Le '''Grand Prix automobile de Macao''' est une épreuve de course automobile qui a lieu chaque année sur le [[ |
Le '''Grand Prix automobile de Macao''' est une épreuve de course automobile qui a lieu chaque année sur le [[circuit de Guia]] à [[Macao]], en [[Chine]]. Le Grand Prix automobile de Macao est une épreuve dite « spéciale » de [[Formule 3]] comme les [[Masters de Formule 3]] et le [[Grand Prix de Pau]]. La course de Formule 3 constitue l'unique épreuve de la [[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA]]. |
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Le '''Grand Prix motocycliste de Macao''' est également un des évènements phares du week-end. |
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== Le circuit == |
== Le circuit == |
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{{Article détaillé|Circuit de Guia}} |
{{Article détaillé|Circuit de Guia}} |
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Le circuit, tracé dans les rues de [[Macao]], est un circuit urbain réputé difficile et très dangereux. Étendu sur 6 |
Le circuit, tracé dans les rues de [[Macao]], est un circuit urbain réputé difficile et très dangereux. Étendu sur {{unité|6.2|km}} (ce qui est très long pour un circuit de ce type), il possède deux secteurs bien distincts: |
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*la partie rapide, avec ses longues lignes droites (dont la ligne droite des stands, au bord de la mer) très larges. |
*la partie rapide, avec ses longues lignes droites (dont la ligne droite des stands, au bord de la mer) très larges. |
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*la partie sinueuse, avec ses virages serrés très étroits, située sur les flancs du mont de la Guia. |
*la partie sinueuse, avec ses virages serrés très étroits, située sur les flancs du mont de la Guia. |
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Le record du tour de piste a été réalisé en [[Grand Prix de Macao de Formule 3 |
Le record du tour de piste a été réalisé en [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2019|2019]] par l'Estonien [[Jüri Vips]], au volant d'une [[Dallara|Dallara F3 2019]]-[[Mecachrome]], en 2 min 04 s 997. |
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== Historique == |
== Historique == |
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Le Grand Prix automobile de Macao est créé en 1954. La ville de Macao était alors une colonie portugaise et ce Grand Prix fut un symbole du développement de la course automobile en Asie. Le premier Grand Prix (1954) ressemble à une « chasse au trésor » dans les rues de Macao. L'année suivante, les organisateurs décidèrent de considérer l’évènement comme une course pour pilotes professionnels et l'épreuve se disputera dans le cadre des voitures de sport de type GT. |
Le Grand Prix automobile de Macao est créé en 1954. La ville de Macao était alors une colonie portugaise et ce Grand Prix fut un symbole du développement de la course automobile en Asie. Le premier Grand Prix (1954) ressemble à une « chasse au trésor » dans les rues de Macao. L'année suivante, les organisateurs décidèrent de considérer l’évènement comme une course pour pilotes professionnels et l'épreuve se disputera dans le cadre des voitures de sport de type GT. |
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Cependant, le circuit laisse beaucoup à désirer et un rapport des commissaires officiels note que les bordures de piste sont mauvaises ; elles sont souvent salies par du sable et de la poussière. Les infrastructures accueillant les spectateurs ne sont pas sûres non plus : une passerelle en acier surchargée s'effondrera sur le circuit en 1959, blessant 21 spectateurs et provoquant une interruption de la course. |
Cependant, le circuit laisse beaucoup à désirer et un rapport des commissaires officiels note que les bordures de piste sont mauvaises ; elles sont souvent salies par du sable et de la poussière. Les infrastructures accueillant les spectateurs ne sont pas sûres non plus : une passerelle en acier surchargée s'effondrera sur le circuit en 1959, blessant {{nobr|21 spectateurs}} et provoquant une interruption de la course. |
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=== Formule Libre (1961-1973) === |
=== Formule Libre (1961-1973) === |
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L'épreuve était déclarée en tant que course amateur jusqu'en 1966, lorsque le pilote belge [[Mauro Bianchi]] prend part à la course avec une voiture de Renault Sport, en principe pour promouvoir l'image de [[Alpine-Renault|Renault]] à [[Hong Kong]]. Ce qui conduit, au fur et à mesure des saisons, de plus en plus d'écuries professionnelles à concourir au Grand Prix de Macao. La victoire de Bianchi a fait écho en Europe et a permis au Grand Prix d'accueillir des pilotes venant des quatre coins de la planète. |
L'épreuve était déclarée en tant que course amateur jusqu'en 1966, lorsque le pilote belge [[Mauro Bianchi]] prend part à la course avec une voiture de Renault Sport, en principe pour promouvoir l'image de [[Alpine-Renault|Renault]] à [[Hong Kong]]. Ce qui conduit, au fur et à mesure des saisons, de plus en plus d'écuries professionnelles à concourir au Grand Prix de Macao. La victoire de Bianchi a fait écho en Europe et a permis au Grand Prix d'accueillir des pilotes venant des quatre coins de la planète. |
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Les premières monoplaces d'usine ont fait |
Les premières monoplaces d'usine ont fait leur apparition en 1968, avec l'engagement de deux monoplaces Mitsubishi Colt de Formule 2 d'une écurie japonaise. Cette même année, la [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Brabham Racing Organisation|Brabham]] F2 de Jan Bussell remporte l'épreuve. C'est donc la première victoire d'une monoplace à Macao. |
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=== Formule Pacifique (1974-1982) === |
=== Formule Pacifique (1974-1982) === |
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En 1983, il a été décidé par les organisateurs que, la Formule Pacifique devenant obsolète, la course aurait lieu en tant qu'épreuve de [[Formule 3]]. Initialement, le circuit de Guia devait accueillir la [[Formule 2]], mais l'arrivée de ces imposantes monoplaces provoquerait de grandes modifications de la piste, incluant l'élargissement de la piste et l'abattage des arbres. Ceci s'est avéré être une bonne décision, compte tenu du fait que, depuis lors, l'évènement est très réputé dans le monde du sport automobile, attirant les meilleurs jeunes pilotes de l'[[Formule 3 Euro Series|Europe]] et du [[Championnat du Japon de Formule 3|Japon]]. |
En 1983, il a été décidé par les organisateurs que, la Formule Pacifique devenant obsolète, la course aurait lieu en tant qu'épreuve de [[Formule 3]]. Initialement, le circuit de Guia devait accueillir la [[Formule 2]], mais l'arrivée de ces imposantes monoplaces provoquerait de grandes modifications de la piste, incluant l'élargissement de la piste et l'abattage des arbres. Ceci s'est avéré être une bonne décision, compte tenu du fait que, depuis lors, l'évènement est très réputé dans le monde du sport automobile, attirant les meilleurs jeunes pilotes de l'[[Formule 3 Euro Series|Europe]] et du [[Championnat du Japon de Formule 3|Japon]]. |
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La première édition a été remporté par un certain [[Ayrton Senna]]. La course en 1990 reste le moment inoubliable : en duel pour s'adjuger cette [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1990|édition]], [[Michael Schumacher]] et [[Mika Häkkinen]] sont impliqués dans un incident de course, déjà controversé, lors du dernier tour de la deuxième course, après que le Finlandais se soit imposé lors de la première course avec 2s 660 d'avance sur le futur septuple champion du monde de [[Formule 1]]. Sur la ligne droite principale, juste après la courbe du Mandarin Oriental, Schumacher fait un « |
La première édition a été remporté par un certain [[Ayrton Senna]]. La course en 1990 reste le moment inoubliable : en duel pour s'adjuger cette [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1990|édition]], [[Michael Schumacher]] et [[Mika Häkkinen]] sont impliqués dans un incident de course, déjà controversé, lors du dernier tour de la deuxième course, après que le Finlandais se soit imposé lors de la première course avec 2s 660 d'avance sur le futur septuple champion du monde de [[Formule 1]]. Sur la ligne droite principale, juste après la courbe du Mandarin Oriental, Schumacher fait un « test de frein » et surprend Häkkinen. Ce dernier heurte l'arrière de la voiture de Schumacher, part en tête-à-queue et doit laisser sa monture sur le bord de la piste, laissant le Baron Rouge remporter le Grand Prix par le meilleur temps cumulé. |
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D'autres lauréats ont également concouru en Formule 1, tel que [[David Coulthard]], [[Ralf Schumacher]] et [[Takuma Satō]]. Depuis l'introduction des courses de [[Formule 3]], le Grand Prix de Macao est progressivement devenu un tremplin pour de nombreux pilotes de Formule 3 à la classe supérieure de la course automobile tel que le [[GP2 Series]], voire la [[Formule 1]]. |
D'autres lauréats ont également concouru en Formule 1, tel que [[David Coulthard]], [[Ralf Schumacher]] et [[Takuma Satō]]. Depuis l'introduction des courses de [[Formule 3]], le Grand Prix de Macao est progressivement devenu un tremplin pour de nombreux pilotes de Formule 3 à la classe supérieure de la course automobile tel que le [[GP2 Series]], voire la [[Formule 1]]. |
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== Courses de support == |
== Courses de support == |
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{{Article détaillé|Guia Race |
{{Article détaillé|Guia Race}} |
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Le week-end de l'épreuve macanaise commence normalement le mardi et se termine le vendredi sur la deuxième ou troisième semaine de novembre. Les deux premiers jours (jeudi et vendredi) sont généralement prévus pour les essais libres et les séances de qualification. Toutes les courses ont lieu le samedi et le dimanche, avec les phases finales de la Grand Prix automobile de Macao et de la course de Guia (''Guia Race'' en anglais), dernière épreuve de la saison du [[Championnat du monde des voitures de tourisme|WTCC]], se déroulant le dernier jour. |
Le week-end de l'épreuve macanaise commence normalement le mardi et se termine le vendredi sur la deuxième ou troisième semaine de novembre. Les deux premiers jours (jeudi et vendredi) sont généralement prévus pour les essais libres et les séances de qualification. Toutes les courses ont lieu le samedi et le dimanche, avec les phases finales de la Grand Prix automobile de Macao et de la course de Guia (''Guia Race'' en anglais), dernière épreuve de la saison du [[Championnat du monde des voitures de tourisme|WTCC]], se déroulant le dernier jour. |
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Se déroulent également la [[Formule BMW|Formule BMW Pacifique]], la GT World Cup et des courses locales amateures et professionnelles. |
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== Palmarès == |
== Palmarès == |
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|+ Tableau synthétique des résultats des Grands Prix de Macao |
|+ Tableau synthétique des résultats des Grands Prix de Macao |
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| {{GBR-d}} [[Robert Ritchie]] |
| {{GBR-d}} [[Robert Ritchie]] |
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| {{GBR-d}} [[Austin Healey]] |
| {{GBR-d}} [[Austin-Healey|Austin Healey]] |
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| [[Sport]]/[[Grand Tourisme]] |
| [[Sport]]/[[Grand Tourisme]] |
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| [[Grand Prix automobile de Macao 1955|Résultats]] |
| [[Grand Prix automobile de Macao 1955|Résultats]] |
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| {{AUS-d}} [[David Brabham]] |
| {{AUS-d}} [[David Brabham]] |
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| {{GBR-d}} [[Ralt]]-[[Volkswagen]]/ |
| {{GBR-d}} [[Ralt]]-[[Volkswagen]]/{{lien|Spiess Tuning|texte=Spiess}} |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1989|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1989|Résultats]] |
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| {{FRG-d}} [[Michael Schumacher]] |
| {{FRG-d}} [[Michael Schumacher]] |
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| {{GBR-d}} [[Reynard Motorsport|Reynard]]-[[Volkswagen]]/ |
| {{GBR-d}} [[Reynard Motorsport|Reynard]]-[[Volkswagen]]/{{lien|Spiess Tuning|texte=Spiess}} |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1990|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1990|Résultats]] |
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| {{GER-d}} [[Sascha Maassen]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/ |
| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/{{lien|Spiess Tuning|texte=Spiess}} |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1994|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1994|Résultats]] |
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| {{GER-d}} [[Ralf Schumacher]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/ |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1995|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1995|Résultats]] |
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| {{IRE-d}} [[Ralph Firman]]<ref>Les organisateurs de l'épreuve ont admis en 2007 qu'à la suite d'une erreur de chronométrage, la victoire de l'édition 1996 aurait dû revenir à [[Jarno Trulli]] et non à [[Ralph Firman]]. Le palmarès reste néanmoins en l'état.</ref> |
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| {{IRE-d}} [[Ralph Firman]]* |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Honda]]/[[Mugen Motorsports|Mugen-NBE]] |
| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Honda]]/[[Mugen Motorsports|Mugen-NBE]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| {{FRA-d}} [[Soheil Ayari]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/{{lien|Spiess Tuning|texte=Spiess}} |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1997|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 1997|Résultats]] |
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|align="center"| '''2000''' |
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| {{MAC-d}} [[André Couto]] |
| {{MAC-d}} [[André Couto]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/ |
| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Opel]]/{{lien|Spiess Tuning|texte=Spiess}} |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2000|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2000|Résultats]] |
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| {{SWE-d}} [[Felix Rosenqvist]] |
| {{SWE-d}} [[Felix Rosenqvist]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Formule 3]] |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2014|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2014|Résultats]] |
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| {{SWE-d}} [[Felix Rosenqvist]] |
| {{SWE-d}} [[Felix Rosenqvist]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Mercedes-Benz]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe Intercontinentale]]) |
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| [[Formule 3]] |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2015|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2015|Résultats]] |
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| {{POR-d}} [[António Félix da Costa]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Volkswagen]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe du monde]]) |
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| [[Formule 3]] |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2016|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2016|Résultats]] |
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| {{GBR-d}} [[Daniel Ticktum]] |
| {{GBR-d}} [[Daniel Ticktum]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Volkswagen]] |
| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Volkswagen]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe du monde]]) |
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| [[Formule 3]] |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2017|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2017|Résultats]] |
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| {{GBR-d}} [[Daniel Ticktum]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe du monde]]) |
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| [[Formule 3]] |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2018|Résultats]] |
| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2018|Résultats]] |
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|align="center"| '''2019''' |
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| {{NED-d}} [[Richard Verschoor]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Mecachrome]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe du monde]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2019|Résultats]] |
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|align="center"| '''2020''' |
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| {{MAC-d}} {{Lien|langue=en|Hon Chio Leong}} |
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| {{FRA-d}} [[Mygale Concept|Mygale]]-[[Geely]] |
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| [[Formule 4]] (Championnat de Chine de Formule 4)<ref name="covid"> À la suite de la [[pandémie de Covid-19]], les courses de [[Formule 3]] des éditions 2020, 2021 et 2022 ont été annulés. L'épreuve du Championnat de Chine de Formule 4 prévue devient alors la course principale du Grand Prix.</ref> |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 4 2020|Résultats]] |
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| {{MAC-d}} {{Lien|langue=en|Hon Chio Leong}} |
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| {{FRA-d}} [[Mygale Concept|Mygale]]-[[Geely]] |
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| [[Formule 4]] (Championnat de Chine de Formule 4)<ref name="covid"/> |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 4 2021|Résultats]] |
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|align="center"| '''2022''' |
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| {{MAC-d}} {{Lien|langue=en|Wing Chung Chang}} |
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| {{FRA-d}} [[Mygale Concept|Mygale]]-[[Geely]] |
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| [[Formule 4]] (Championnat de Chine de Formule 4)<ref name="covid"/> |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 4 2022|Résultats]] |
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|align="center"| '''2023''' |
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| {{NED-d}} [[Luke Browning]] |
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| {{ITA-d}} [[Dallara]]-[[Mecachrome]] |
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| [[Formule 3]] ([[Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA|Coupe du monde]]) |
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| [[Grand Prix de Macao de Formule 3 2023|Résultats]] |
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<small>* Les organisateurs de l'épreuve ont admis en 2007 qu'à la suite d'une erreur de chronométrage, la victoire de l'édition 1996 aurait dû revenir à [[Jarno Trulli]] et non à [[Ralph Firman]]. Le palmarès reste néanmoins en l'état.</small> |
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== Grand Prix moto == |
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Le Grand Prix motocycliste de Macao est également un des évènements phares du week-end car les pilotes engagés sont des anciens et des actuels pilotes de [[Superbike]], de [[MotoGP]] ou des grands noms du [[Tourist Trophy de l'île de Man|Tourist Trophy]]. |
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=== Vainqueurs du Grand Prix moto === |
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! Année |
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! Vainqueur moto |
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! Moto |
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! Pneus |
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! {{abréviation|Rés|Résultats}} |
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! 1967 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Hiroshi Hasegawa]] |
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| [[Yamaha RD56]] |
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! 1968 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Hiroshi Hasegawa]] |
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| Yamaha 250 |
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|- |
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! 1969 |
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| {{flagicon|HKG|1959}} [[John MacDonald (racing driver)|John MacDonald]] |
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| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
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! 1970 |
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| {{flagicon|IDN}} [[Benny Hidayat]] |
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| [[Yamaha YR1]] |
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! 1971 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Akiyasu Motohashi]] |
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| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
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! 1972 |
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| {{flagicon|JPN}} {{lien|langue=ja|trad=隅谷守男|fr=Ikujiro Takai}} |
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| [[Yamaha R5|Yamaha TR3]] |
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! 1973 |
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| {{flagicon|JPN}} {{lien|langue=ja|trad=安良岡健|fr=Ken Araoka}} |
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| [[Suzuki RG500]] |
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! 1974 |
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| {{flagicon|JPN}} {{lien|langue=ja|trad=河崎裕之|fr=Hiroyuki Kawasaki}} |
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| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
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! 1975 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Hideo Kanaya]] |
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| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
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! 1976 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Chas Mortimer]] |
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| [[Yamaha Motor Company|Yamaha]] |
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! 1977 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Mick Grant]] |
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| [[Kawasaki KR750]] |
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! 1978 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Sadao Asami]] |
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| [[Yamaha TZ750]] |
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! 1979 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Sadao Asami]] |
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| [[Yamaha TZ750]] |
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! 1980 |
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| {{flagicon|JPN}} [[Sadao Asami]] |
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| [[Yamaha TZ750]] |
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! 1981 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[Honda RS1123]] |
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! 1982 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[Honda RS1123]] |
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! 1983 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[Honda NS500]] |
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! 1984 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Mick Grant]] |
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| [[Suzuki RGB500]] |
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! 1985 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[Honda RS500]] |
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! 1986 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[Elf Honda 500]] |
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! 1987 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ron Haslam]] |
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| [[ROC Elf Honda 4]] |
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! 1988 |
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| {{flagicon|USA}} [[Kevin Schwantz]] |
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| [[Suzuki RGV500]] |
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| [[Michelin]] |
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! 1989 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Robert Dunlop]] |
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| [[Honda RC30]] |
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|- |
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! 1990 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Steve Hislop]] |
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| [[Honda RC30]] |
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! 1991 |
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| {{flagicon|BEL}} [[Didier de Radiguès]] |
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| [[Suzuki RGV500]] |
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| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
|||
| |
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|- |
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! 1992 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Carl Fogarty]] |
|||
| [[Harris Yamaha 500]] |
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| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
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! 1993 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Steve Hislop]] |
|||
| [[ROC Yamaha 500]] |
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|- |
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! 1994 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Steve Hislop]] |
|||
| [[Harris Yamaha 500]] |
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|- |
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! 1995 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Mike Edwards (motorcycle racer)|Mike Edwards]] |
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| [[ROC Yamaha 500]] |
|||
| [[Michelin]] |
|||
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|- |
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! 1996 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Phillip McCallen]] |
|||
| [[Yamaha YZR500]] |
|||
| [[Michelin]] |
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|- |
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! 1997 |
|||
| {{flagicon|CHE}} {{lien|langue=de|trad=Andreas Hofmann (Rennfahrer)|fr=Andreas Hofmann (pilote moto)|texte=Andreas Hofmann}} |
|||
| [[Kawasaki Ninja ZX-7R]] |
|||
| [[Michelin]] |
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| |
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|- |
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! 1998 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Honda RVF750 RC45]] |
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|- |
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! 1999 |
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| {{flagicon|GBR}} [[David Jefferies]] |
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| [[Yamaha YZF-R1]] |
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! 2000 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
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| [[Yamaha YZF-R1]] |
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| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
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|- |
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! 2001 |
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| {{flagicon|GBR}} [[John McGuinness]] |
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| [[Honda Fireblade#2002 CBR954RR|Honda CBR954RR]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
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|- |
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! 2002 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Ducati 998]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
|||
| |
|||
|- |
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! 2003 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Ducati 998]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
|||
| |
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|- |
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! 2004 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Honda CBR1000RR]] |
|||
| [[Michelin]] |
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| |
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|- |
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! 2005 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Honda CBR1000RR]] |
|||
| [[Michelin]] |
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| |
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|- |
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! 2006 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Steve Plater]] |
|||
| [[Yamaha YZF-R1]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
|||
| |
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|- |
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! 2007 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Steve Plater]] |
|||
| [[Yamaha YZF-R1]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Pirelli]] |
|||
| |
|||
|- |
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! 2008 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Stuart Easton]] |
|||
| [[Honda CBR1000RR]] |
|||
| [[Pirelli]] |
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| |
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|- |
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! 2009 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Stuart Easton]] |
|||
| [[Honda CBR1000RR]] |
|||
| [[Pirelli]] |
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| |
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|- |
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! 2010 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Stuart Easton]] |
|||
| [[Kawasaki Ninja ZX-10R]] |
|||
| [[Pirelli]] |
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| |
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|- |
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! 2011 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Ducati 1098]] |
|||
| [[Pirelli]] |
|||
| |
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|- |
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! 2012 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| [[Honda CBR1000RR]] |
|||
| [[Pirelli]] |
|||
| |
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|- |
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! 2013 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Ian Hutchinson]] |
|||
| [[Yamaha YZF-R1]] |
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| [[Pirelli]] |
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| |
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|- |
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! 2014 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Stuart Easton]] |
|||
| [[Kawasaki ZX-10R]] |
|||
| [[Metzeler]] |
|||
| |
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|- |
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! 2015 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Peter Hickman]] |
|||
| [[BMW S1000RR]] |
|||
| [[Pirelli]] |
|||
| |
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|- |
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! 2016 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Peter Hickman]] |
|||
| [[BMW S1000RR]] |
|||
| [[Metzeler]] |
|||
| |
|||
|- |
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! 2017 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Glenn Irwin]] |
|||
| [[Ducati 1199|Ducati 1199RS]] |
|||
| [[Metzeler]] |
|||
| |
|||
|- |
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! 2018 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Peter Hickman]] |
|||
| [[BMW S1000RR]] |
|||
| [[Dunlop Tyres|Dunlop]] |
|||
| |
|||
|- |
|||
! 2019 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Michael Rutter (motorcycle racer)|Michael Rutter]] |
|||
| Honda RC213V-S |
|||
| [[Metzeler]] |
|||
| |
|||
|- style="background:#ddd;" |
|||
! 2020<br />–<br />2021 |
|||
| colspan="5" align="center" | ''Non disputé à cause de la pandémie de Covid 19'' |
|||
|- |
|||
! 2022 |
|||
| {{flagicon|FIN}} [[Erno Kostamo]] |
|||
| [[BMW S1000RR]] |
|||
| [[Metzeler]] |
|||
| |
|||
|} |
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== GT World Cup == |
|||
La GT World Cup une course pour les voitures de spécification GT3, organisée par la Stéphane Ratel Organisation (SRO) et l'Association générale de l'automobile de Macao-Chine (AAMC). L'événement a été confirmé par la FIA lors du Conseil mondial du sport automobile à Genève le 20 mars 2015. Le pilote vainqueur de l'événement est le pilote vainqueur de la Course Principale, mais le prix de la Coupe du Monde FIA GT pour Constructeurs est décerné au constructeur fournissant les voitures avec un constructeur avec le plus grand nombre de points après addition des points de ses deux meilleures voitures en fonction du résultat de la Course Principale. |
|||
Depuis 2017, il existe une limite d'âge pour les participants: les pilotes ne peuvent pas être âgés de plus de 59 ans 364 jours, car les pilotes de niveau bronze n'ont pas le droit de participer. (Selon les règles de classement des pilotes de la FIA, tout pilote de plus de 60 ans est un pilote bronze, quelles que soient ses réalisations). |
|||
=== Vainqueurs de la GT World Cup === |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;" |
|||
! Année |
|||
! Pilote vainqueur |
|||
! Constructeur vainqueur |
|||
! Voiture |
|||
|- |
|||
! colspan=4| Macau GT Cup |
|||
|- |
|||
! [[2008 GT Asia Series|2008]] |
|||
| {{flagicon|HKG}} [[Darryl O'Young]] |
|||
| rowspan=7 align=center| ''not applicable'' |
|||
| [[Porsche 997 GT3]] Cup |
|||
|- |
|||
! [[2009 GT Asia Series|2009]] |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Keita Sawa]] |
|||
| [[Lamborghini Gallardo GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2010 GT Asia Series|2010]] |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Keita Sawa]] |
|||
| [[Lamborghini Gallardo GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2011 GT Asia Series|2011]] |
|||
| {{flagicon|CHE}} [[Edoardo Mortara]] |
|||
| [[Audi R8 LMS GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2012 GT Asia Series|2012]] |
|||
| {{flagicon|CHE}} [[Edoardo Mortara]] |
|||
| [[Audi R8 LMS GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2013 GT Asia Series|2013]] |
|||
| {{flagicon|CHE}} [[Edoardo Mortara]] |
|||
| [[Audi R8 LMS GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2014 GT Asia Series|2014]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Maro Engel]] |
|||
| [[Mercedes-Benz SLS AMG]] GT3 |
|||
|- |
|||
! colspan=4| FIA GT World Cup |
|||
|- |
|||
! [[2015 FIA GT World Cup|2015]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Maro Engel]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz]] |
|||
| [[Mercedes-Benz SLS AMG]] GT3 |
|||
|- |
|||
! [[2016 FIA GT World Cup|2016]] |
|||
| {{flagicon|BEL}} [[Laurens Vanthoor]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Audi]]<ref>{{lien web|url=http://www.fia.com/news/fia-gt-world-cup-won-driver-his-roof|titre=FIA GT World Cup won by driver on his roof|date=20 November 2016}}</ref> |
|||
| [[Audi R8 II|Audi R8 LMS]] |
|||
|- |
|||
! [[2017 FIA GT World Cup|2017]] |
|||
| {{flagicon|CHE}} [[Edoardo Mortara]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz]] |
|||
| [[Mercedes-AMG GT#Motorsport|Mercedes-AMG GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2018 FIA GT World Cup|2018]] |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Augusto Farfus]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[BMW]] |
|||
| [[BMW Motorsport|BMW M6 GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2019 FIA GT World Cup|2019]] |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Raffaele Marciello]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz]] |
|||
| [[Mercedes-AMG GT#Motorsport|Mercedes-AMG GT3]] |
|||
|- |
|||
! colspan=4| Macau GT Cup |
|||
|- |
|||
! [[2020 Macau GT Cup|2020]] |
|||
| {{flagicon|CHN}} [[Ye Hongli]] |
|||
| rowspan="3" align="center" | ''not applicable'' |
|||
| [[Mercedes-AMG GT#Motorsport|Mercedes-AMG GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2021 Macau GT Cup|2021]] |
|||
| {{flagicon|HKG}} [[Darryl O'Young]] |
|||
| [[Mercedes-AMG GT#Motorsport|Mercedes-AMG GT3]] |
|||
|- |
|||
! [[2022 Macau GT Cup|2022]] |
|||
| {{flagicon|DEU}} [[Maro Engel]] |
|||
| [[Mercedes-AMG GT#Motorsport|Mercedes-AMG GT3]] |
|||
|} |
|||
== Macau Guia Race == |
|||
La Macau Guia Race est une course internationale de voitures de tourisme et actuellement une manche du TCR World Tour. Il se déroule sur le circuit temporaire de Guia de 6,2 km dans les rues de Macao, la région administrative spéciale de la République populaire de Chine, dans le cadre du week-end du Grand Prix de Macao. Avant 2005, lorsque le Championnat du monde des voitures de tourisme a débuté, la course Guia était organisée chaque année comme une course internationale unique de voitures de tourisme. |
|||
=== Vainqueurs de la Macau Guia Race === |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
|||
|- |
|||
! Année |
|||
! Vainqueur |
|||
! Voiture |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | Production era |
|||
|- |
|||
| 1963 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Albert Poon]] |
|||
| [[Lotus Cortina]] |
|||
|- |
|||
| 1964 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Eugen Böhringer]] |
|||
| [[Mercedes-Benz W112|Mercedes-Benz 300SE]] |
|||
|- |
|||
| rowspan=2 | 1965 |
|||
| {{flagicon|USA}} [[Grant Wolfkill]] |
|||
| [[Austin Motor Company|Austin]] [[Mini (1959-2000)|Cooper S]] |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|USA}} George Baker |
|||
| [[Jaguar Mark 2]] |
|||
|- |
|||
| 1966 |
|||
| {{flagicon|BEL}} [[Mauro Bianchi]] |
|||
| [[Alpine A210]] |
|||
|- |
|||
| 1967 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Albert Poon]] |
|||
| [[Alfa Romeo GTA]] |
|||
|- |
|||
| 1968 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Peter Chow]] |
|||
| |
|||
|- |
|||
| 1969 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Erich Waxenberger]]<br />{{flagicon|HKG|1959}} [[Albert Poon]] |
|||
| [[Mercedes-Benz 300SEL 6.3]] |
|||
|- |
|||
| 1970 |
|||
| {{flagicon|SGP|1959}} [[Anne Wong]] |
|||
| [[Austin Motor Company|Austin]] [[Mini (1959-2000)|Cooper S]] |
|||
|- |
|||
| 1971 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Dieter Glemser]] |
|||
| [[Ford Capri]] RS |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Group 4 (racing)|Group 4]] & [[Group 1 (racing)|Group 1]] |
|||
|- |
|||
| 1972 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[John MacDonald (motorsport)|John MacDonald]] |
|||
| [[Austin Motor Company|Austin]] [[Mini (1959-2000)|Cooper S]] |
|||
|- |
|||
| 1973 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Peter Chow]] |
|||
| [[Toyota Celica]] GT (TA 22) |
|||
|- |
|||
| 1974 |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Nobuhide Tachi]] |
|||
| [[TOM'S|Toyota Celica]] (TA 22) |
|||
|- |
|||
| 1975 |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Nobuhide Tachi]] |
|||
| [[Toyota Celica]] (TA 22) |
|||
|- |
|||
| 1976 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Herbert Adamczyk]] |
|||
| [[Porsche 911|Porsche Carrera RS]] |
|||
|- |
|||
| 1977 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Peter Chow]] |
|||
| [[Toyota Celica]] |
|||
|- |
|||
| 1978 |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Peter Chow]] |
|||
| [[Toyota Celica]] (TA 22) |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Group 5 (racing)|Group 5]] & [[Group 1 (racing)|Group 1]] |
|||
|- |
|||
| 1979 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Herbert Adamczyk]] |
|||
| [[Porsche 911 Carrera RSR 3.0]]{{ref|C'était une Porsche 911 Carrera RSR 3.0 935 bodykit 935<ref>{{lien web|url=https://www.72stagpower.com/en/the-legends/porsche-rsr/|titre = Porsche RSR}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://www.excellence-mag.com/issues/186/articles/foto-finish|titre = Foto Finish | Issue 186 | Excellence | the Magazine About Porsche}}</ref>.|A|A}} |
|||
|- |
|||
| 1980 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Hans-Joachim Stuck]] |
|||
| [[BMW E21|BMW 320]] |
|||
|- |
|||
| 1981 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Manfred Winkelhock]] |
|||
| [[BMW E21|BMW 320]] |
|||
|- |
|||
| 1982 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Helmut Greiner]] |
|||
| [[Porsche 911 Carrera RSR 3.0]]{{ref||A|A}} |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Group A]] |
|||
|- |
|||
| 1983 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Hans-Joachim Stuck]] |
|||
| [[BMW E24|BMW 635 CSi]] |
|||
|- |
|||
| 1984 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Tom Walkinshaw]] |
|||
| [[Jaguar XJS]] |
|||
|- |
|||
| 1985 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Gianfranco Brancatelli]] |
|||
| [[Volvo 240|Volvo 240 Turbo]] |
|||
|- |
|||
| 1986 |
|||
| {{flagicon|VEN|1954}} [[Johnny Cecotto]] |
|||
| [[Volvo 240|Volvo 240 Turbo]] |
|||
|- |
|||
| 1987 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Roberto Ravaglia]] |
|||
| [[BMW M3]] |
|||
|- |
|||
| 1988 |
|||
| {{flagicon|FRG}} [[Altfrid Heger]] |
|||
| [[BMW M3]] |
|||
|- |
|||
| 1989 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Tim Harvey]] |
|||
| [[Ford Sierra RS Cosworth|Ford Sierra RS 500]] |
|||
|- |
|||
| 1990 |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Masahiro Hasemi]] |
|||
| [[Nissan Skyline GT-R]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Deutsche Tourenwagen Meisterschaft|DTM]] & Group A |
|||
|- |
|||
| 1991 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Emanuele Pirro]] |
|||
| [[BMW M3|BMW M3 Evolution]] |
|||
|- |
|||
| 1992 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Emanuele Pirro]] |
|||
| [[BMW M3|BMW M3 Evolution]] |
|||
|- |
|||
|[[1993 Guia Race of Macau|1993]] |
|||
| {{flagicon|HKG|1959}} [[Charles Kwan]] |
|||
| [[BMW M3|BMW M3 Evolution]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Super Touring]] |
|||
|- |
|||
| [[1994 Guia Race of Macau|1994]] |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Joachim Winkelhock]] |
|||
| [[BMW E36|BMW 318i]] |
|||
|- |
|||
|[[1995 Guia Race of Macau|1995]] |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Kelvin Burt]] |
|||
| [[Toyota Corona EXIV]] |
|||
|- |
|||
| 1996 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Frank Biela]] |
|||
| [[Audi A4|Audi A4 Quattro]] |
|||
|- |
|||
| 1997 |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Steve Soper]] |
|||
| [[BMW E36|BMW 320i]] |
|||
|- |
|||
| 1998 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Joachim Winkelhock]] |
|||
| [[BMW E36|BMW 320i]] |
|||
|- |
|||
| 1999 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Michael Bartels]] |
|||
| [[Audi A4|Audi A4 Quattro]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" | [[Super Production]] |
|||
|- |
|||
| 2000 |
|||
| {{flagicon|NED}} [[Patrick Huisman]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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| 2001 |
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| {{flagicon|NED}} [[Duncan Huisman]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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| 2002 |
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| {{flagicon|NED}} [[Duncan Huisman]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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| 2003 |
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| {{flagicon|NED}} [[Duncan Huisman]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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! colspan="3" | [[Super 2000]] |
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| 2004 |
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| {{flagicon|GER}} [[Jörg Müller (pilote)|Jörg Müller]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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! colspan="3" | [[World Touring Car Championship]] ([[Super 2000]]) |
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! rowspan=2| [[2005 Guia Race of Macau|2005]] |
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| {{flagicon|BRA}} [[Augusto Farfus]] |
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| [[Alfa Romeo 156]] |
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| {{flagicon|NLD}} [[Duncan Huisman]] |
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| [[BMW E46|BMW 320i]] |
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! rowspan=2| [[2006 Guia Race of Macau|2006]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Andy Priaulx]] |
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| [[BMW E90|BMW 320si]] |
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| {{flagicon|DEU}} [[Jörg Müller (pilote)|Jörg Müller]] |
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| [[BMW E90|BMW 320si]] |
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! rowspan=2| [[2007 Guia Race of Macau|2007]] |
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| {{flagicon|SUI}} [[Alain Menu]] |
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| [[Daewoo_Lacetti|Chevrolet Lacetti]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Andy Priaulx]] |
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| [[BMW E90|BMW 320si]] |
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! rowspan=2| [[2008 Guia Race of Macau|2008]] |
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| {{flagicon|SUI}} [[Alain Menu]] |
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| [[Daewoo_Lacetti|Chevrolet Lacetti]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Daewoo_Lacetti|Chevrolet Lacetti]] |
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! rowspan=2| [[2009 Guia Race of Macau|2009]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze]] |
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| {{flagicon|BRA}} [[Augusto Farfus]] |
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| [[BMW E90|BMW 320si]] |
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! rowspan=2| [[2010 Guia Race of Macau|2010]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze]] |
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| {{flagicon|HUN}} [[Norbert Michelisz]] |
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| [[SEAT_León#Seat León II (2005-2012)|SEAT León TDI]] |
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! rowspan=2| [[2011 Guia Race of Macau|2011]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze 1.6T]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze 1.6T]] |
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! rowspan=2| [[2012 Guia Race of Macau|2012]] |
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| {{flagicon|FRA}} [[Yvan Muller]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze 1.6T]] |
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|- |
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| {{flagicon|SUI}} [[Alain Menu]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze 1.6T]] |
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|- |
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! rowspan=2| [[2013 Guia Race of Macau|2013]] |
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| {{flagicon|FRA}} [[Yvan Muller]] |
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| [[Chevrolet_Cruze#Sport automobile|Chevrolet Cruze 1.6T]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[SEAT_León#Seat León II (2005-2012)|SEAT León WTCC]] |
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|- |
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! rowspan=2| [[2014 Guia Race of Macau|2014]] |
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| {{flagicon|ARG}} [[José María López]] |
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| [[Citroën_C-Elysée#WTCC|Citroën C-Elysée WTCC]] |
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|- |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Lada_Granta#2012 : la Granta Sport|LADA Granta 1.6T]] |
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|- |
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! colspan="3" | [[TCR International Series]] ([[TCR Touring Car|TCR]]) |
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! rowspan=2| [[2015 Guia Race of Macau|2015]] |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Honda_Civic_Type_R_TCR#FK2_(2015–2017)_(based_on_9th_generation_Civic)|Honda Civic Type-R TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|SUI}} [[Stefano Comini]] |
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| [[SEAT_León#SEAT_León_in_motorsport|SEAT León Racer]] |
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|- |
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! rowspan=2| [[2016 Guia Race of Macau|2016]] |
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| {{flagicon|SUI}} [[Stefano Comini]] |
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| [[Volkswagen_Golf_Mk7#Golf_GTI|Volkswagen Golf GTi TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|PRT}} [[Tiago Monteiro]] |
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| [[Honda_Civic_Type_R_TCR#FK2_(2015–2017)_(based_on_9th_generation_Civic)|Honda Civic Type-R TCR]] |
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|- |
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! colspan="3" | [[World Touring Car Championship]] ([[Super 2000]]) |
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|- |
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! rowspan=2| [[2017 Guia Race of Macau|2017]] |
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| {{flagicon|MAR}} [[Mehdi Bennani]] |
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| [[Citroën_C-Elysée#WTCC|Citroën C-Elysée WTCC]] |
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|- |
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| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]] |
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| [[Citroën_C-Elysée#WTCC|Citroën C-Elysée WTCC]] |
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|- |
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! colspan="3" | [[World Touring Car Cup]] ([[TCR Touring Car|TCR]]) |
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! rowspan=3| [[2018 Guia Race of Macau|2018]] |
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| {{flagicon|FRA}} [[Jean-Karl Vernay]] |
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| [[Audi RS 3 LMS TCR]] |
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| {{flagicon|BEL}} [[Frédéric Vervisch]] |
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| [[Audi RS 3 LMS TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|ARG}} [[Esteban Guerrieri]] |
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| [[Honda_Civic_Type_R_TCR#FK8_(2017–present)_(based_on_10th_generation_Civic)|Honda Civic Type-R TCR]] |
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|- |
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! rowspan=3| [[2019 Macau Guia Race|2019]] |
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| {{flagicon|FRA}} [[Yvan Muller]] |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|FRA}} [[Yvan Muller]] |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|GBR}} [[Andy Priaulx]] |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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! colspan="3" | [[TCR China Touring Car Championship|TCR China]] ([[TCR Touring Car|TCR]]) |
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|- |
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! rowspan=2| [[2020 Guia Race of Macau|2020]] |
|||
| {{flagicon|GBR}} [[Rob Huff]]<ref group="N" name="TCRChinaR1">The first race counted as Race 1 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Qualification Race for the Macau Guia Race.</ref> |
|||
| [[MG6_(automobile)#Second_generation_(2016)|MG6 TCR]] |
|||
|- |
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| {{flagicon|CHN}} [[Jason Zhang Zhi Qiang]]<ref group="N" name="TCRChinaR2">The second race counted as Race 2 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Main Race for the Macau Guia Race.</ref> |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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|- |
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! colspan="3" | [[TCR Asia Series|TCR Asia]] ([[TCR Touring Car|TCR]]) |
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|- |
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! rowspan=2| [[2021 Macau Guia Race|2021]] |
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| {{flagicon|CHN}} [[Ma Qing Hua]] |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|CHN}} [[Jason Zhang Zhi Qiang]] |
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| [[Lynk & Co 03 TCR]] |
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|- |
|||
! colspan="3" | [[TCR Asia Challenge]] ([[TCR Touring Car|TCR]])<ref group="N" name="2022Guia">The 2022 TCR Asia Challenge is the Guia Race of 2022.</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://www.macau.grandprix.gov.mo/pt/info/result?slug=2022-wtcr |titre=Macau 2022 results |consulté le=2023-11-14 |website=macau.grandprix}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://www.touringcartimes.com/2022/11/20/jason-zhang-holds-tcr-asia-win-filipe-de-souza-takes-guia-race/ |titre=Jason Zhang holds on for TCR Asia win as Filipe De Souza takes chaotic Guia Race |date=2022-11-20 |consulté le=2023-11-14 |website=Touring Car Times}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://www.plataformamedia.com/en/2022/11/21/filipe-de-souza-is-the-first-macau-driver-to-win-the-guia-race/ |titre=Filipe de Souza is the first Macau driver to win the Guia Race |date=2022-11-21 |consulté le=2023-11-14 |website=plataformamedia}}</ref>{{,}}<ref>{{lien web|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/third-audi-victory-at-anniversary-in-macau-guia-race-15048 |titre=Third Audi victory at anniversary in Macau Guia Race |date=2022-11-21 |consulté le=2023-11-14 |website=audi mediacenter}}</ref> |
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|- |
|||
! rowspan=2| [[2022 Guia Race of Macau|2022]] |
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| {{flagicon|MAC}} [[Filipe de Souza]] |
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| [[Audi_A3#Audi_RS_3|Audi RS 3 LMS TCR]] |
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|- |
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| {{flagicon|MAC}} [[Filipe de Souza]] |
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| [[Audi_A3#Audi_RS_3|Audi RS 3 LMS TCR]] |
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|- |
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! colspan="3" | [[TCR World Tour]] ([[TCR Touring Car|TCR]]) |
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|- |
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! rowspan="2"| [[2023 Macau Guia Race|2023]] |
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| {{flagicon|}} |
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|- |
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| {{flagicon|}} |
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:{{références|group=A}} |
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;Notes: |
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=== Record de victoires === |
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==== Par pilote ==== |
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{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
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!Victoires |
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!Pilote |
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!Années |
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! 10 |
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| {{flagicon|GBR}} [[Robert Huff]] |
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| 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2020-Race 1 |
|||
|- |
|||
! rowspan="2" | 4 |
|||
| {{flagicon|NED}} [[Duncan Huisman]] |
|||
| 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2 |
|||
|- |
|||
|{{flagicon|FRA}} [[Yvan Muller]] |
|||
| 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2 |
|||
|- |
|||
! rowspan="3" | 3 |
|||
|[[Image:Flag of Hong Kong 1959.svg|22px|HKG]] [[Peter Chow]] |
|||
| 1973, 1977, 1978 |
|||
|- |
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| {{flagicon|SUI}} [[Alain Menu]] |
|||
| 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2 |
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|- |
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| {{flagicon|GBR}} [[Andy Priaulx]] |
|||
| 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2019-Race 3 |
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|{{flagicon|JPN}} [[Nobuhide Tachi]] |
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| 1974, 1975 |
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|- |
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| {{flagicon|GER}} [[Herbert Adamczyk]] |
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| 1976, 1979 |
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|- |
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| {{flagicon|GER}} [[Hans-Joachim Stuck]] |
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| 1980, 1983 |
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|- |
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| {{flagicon|ITA}} [[Emanuele Pirro]] |
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| 1991, 1992 |
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|- |
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| {{flagicon|GER}} [[Joachim Winkelhock]] |
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| 1994, 1998 |
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|- |
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| {{flagicon|GER}} [[Jörg Müller (pilote)|Jörg Müller]] |
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| 2004, 2006-Race 2 |
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|- |
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| {{flagicon|BRA}} [[Augusto Farfus]] |
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| 2005-Race 1, 2009-Race 2 |
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|- |
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| {{flagicon|SUI}} [[Stefano Comini]] |
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| 2015-Race 2, 2016-Race 1 |
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|- |
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| {{flagicon|CHN}} [[Jason Zhang Zhi Qiang]] |
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| 2020-Race 2, 2021-Race 2 |
|||
|- |
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| {{flagicon|MAC}} [[Filipe de Souza]] |
|||
| 2022-Race 1, 2022-Race 2 |
|||
|} |
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==== Par nationalité des pilotes ==== |
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{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
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|- |
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!Victoires |
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!Nationalité |
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!Années |
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|- |
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! 17 |
|||
| {{flagicon|UK}} [[United Kingdom]] |
|||
| 1984, 1989, 1995, 1997, 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2019-Race 3, 2020-Race 1 |
|||
|- |
|||
! 11 |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Allemagne]] |
|||
| 1980, 1981, 1982, 1983, 1988, 1994, 1996, 1998, 1999, 2004, 2006-Race 2 |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| [[Image:Flag of Hong Kong 1959.svg|22px|HKG]] [[Hong Kong]] |
|||
| 1972, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1993 |
|||
|- |
|||
!rowspan="2"| 5 |
|||
| {{flagicon|NED}} [[Netherlands]] |
|||
| 2000, 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|SUI}} [[Suisse]] |
|||
| 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2, 2015-Race 2, 2016-Race 1 |
|||
|- |
|||
! rowspan="2" | 4 |
|||
| {{flagicon|ITA}} [[Italy]] |
|||
| 1985, 1987, 1991, 1992 |
|||
|- |
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|{{flagicon|FRA}} [[France]] |
|||
| 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2 |
|||
|- |
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! rowspan="2" | 3 |
|||
| {{flagicon|JPN}} [[Japon]] |
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| 1974, 1975, 1990 |
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|- |
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| {{flagicon|CHN}} [[Chine]] |
|||
| 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2 |
|||
|- |
|||
! rowspan="2" | 2 |
|||
| {{flagicon|BRA}} [[Brésil]] |
|||
| 2005-Race 1, 2009-Race 2 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|MAC}} [[Macao]] |
|||
| 2022-Race 1, 2022-Race 2 |
|||
|- |
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!rowspan="5"| 1 |
|||
| {{flagicon|VEN}} [[Venezuela]] |
|||
| 1986 |
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|- |
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| {{flagicon|HUN}} [[Hungary]] |
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| 2010-Race 2 |
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|- |
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| {{flagicon|ARG}} [[Argentine]] |
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| 2014-Race 1 |
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|- |
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| {{flagicon|POR}} [[Portugal]] |
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| 2016-Race 2 |
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|- |
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| {{flagicon|MAR}} [[Maroc]] |
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| 2017-Opening Race |
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|} |
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==== Par constructeur ==== |
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{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
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|- |
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!Victoires |
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!Constructeur |
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!Années |
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|- |
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! 21 |
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| {{flagicon|Germany}} [[BMW]] |
|||
| 1980, 1981, 1983, 1987, 1988, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005-Race 2, 2006-Race 1, 2006-Race 2, 2007-Race 2, 2009-Race 2 |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| {{flagicon|USA}} [[Chevrolet]] |
|||
| 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2012-Race 1, 2012-Race 2, 2013-Race 1 |
|||
|- |
|||
! rowspan="3" | 6 |
|||
| {{flagicon|Japan}} [[Toyota]] |
|||
| 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1995 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|China}} [[Lynk & Co]] |
|||
|2019-Race 1, 2019-Race 2, 2019-Race 3, 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|Germany}} [[Audi]] |
|||
| 1996, 1999, 2018-Race 1, 2018-Race 2, 2022-Race 1, 2022-Race 2 |
|||
|- |
|||
! rowspan="4" | 3 |
|||
| {{flagicon|Germany}} [[Porsche]] |
|||
| 1976, 1979, 1982 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|Spain}} [[SEAT]] |
|||
| 2010-Race 2, 2013-Race 2, 2015-Race 2 |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|France}} [[Citroën]] |
|||
| 2014-Race 1, 2017-Opening Race, 2017-Main Race |
|||
|- |
|||
| {{flagicon|Japan}} [[Honda]] |
|||
| 2015-Race 1, 2016-Race 2, 2018-Race 3 |
|||
|- |
|||
!rowspan="1"|2 |
|||
| {{flagicon|Sweden}} [[Volvo]] |
|||
| 1985, 1986 |
|||
|- |
|||
!rowspan="8"| 1 |
|||
| {{flagicon|UK}} [[Austin Motor Company|Austin]] |
|||
| 1972 |
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|- |
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| {{flagicon|UK}} [[Jaguar Cars|Jaguar]] |
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| 1984 |
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|- |
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| {{flagicon|USA}} [[Ford Motor Company|Ford]] |
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|1989 |
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|- |
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| {{flagicon|Japan}} [[Nissan]] |
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| 1990 |
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|- |
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| {{flagicon|Italy}} [[Alfa Romeo]] |
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| 2005-Race 1 |
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|- |
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| {{flagicon|RUS}} [[AvtoVAZ|Lada]] |
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| 2014-Race 2 |
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|- |
|||
| {{flagicon|GER}} [[Volkswagen]] |
|||
| 2016-Race 1 |
|||
|- |
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| {{flagicon|CHN}} [[MG Cars|MG]] |
|||
| 2020-Race 1 |
|||
|} |
|||
== Notes et références == |
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=== Références de type "A" === |
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<references group="A"/> |
|||
=== Références de type "N" === |
|||
<references group="N"/> |
|||
=== Références === |
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{{Références}} |
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== Bibliographie == |
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*{{article|titre=Macao la roulette rosse|périodique=[[L'Equipe]]|date=20 novembre 2018|auteur=Stéphane Barbé|page=28-29}} |
|||
== Annexes == |
== Annexes == |
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Ligne 480 : | Ligne 1 496 : | ||
{{Palette|Macao F3}} |
{{Palette|Macao F3}} |
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{{Portail|sport automobile|Macao}} |
{{Portail|sport automobile|sport motocycliste|Macao}} |
||
[[Catégorie:Compétition automobile en Chine|Macao]] |
[[Catégorie:Compétition automobile en Chine|Macao]] |
Version du 11 mai 2024 à 23:28
Nombre de tours | 15 |
---|---|
Longueur du circuit | 6,120 km |
Distance de course | 91.8 km |
Vainqueur 2019 |
Richard Verschoor, MP Motorsport, 38 min 10 s 330 |
---|---|
Pole position 2019 |
Jüri Vips, Hitech Grand Prix, 2 min 4 s 997 |
Record du tour en course 2019 |
Jake Hughes, HWA Racelab, 2 min 6 s 419 |
Le Grand Prix automobile de Macao est une épreuve de course automobile qui a lieu chaque année sur le circuit de Guia à Macao, en Chine. Le Grand Prix automobile de Macao est une épreuve dite « spéciale » de Formule 3 comme les Masters de Formule 3 et le Grand Prix de Pau. La course de Formule 3 constitue l'unique épreuve de la Coupe intercontinentale de Formule 3 de la FIA.
Le Grand Prix motocycliste de Macao est également un des évènements phares du week-end.
Le circuit
Le circuit, tracé dans les rues de Macao, est un circuit urbain réputé difficile et très dangereux. Étendu sur 6,2 km (ce qui est très long pour un circuit de ce type), il possède deux secteurs bien distincts:
- la partie rapide, avec ses longues lignes droites (dont la ligne droite des stands, au bord de la mer) très larges.
- la partie sinueuse, avec ses virages serrés très étroits, située sur les flancs du mont de la Guia.
Le record du tour de piste a été réalisé en 2019 par l'Estonien Jüri Vips, au volant d'une Dallara F3 2019-Mecachrome, en 2 min 04 s 997.
Historique
Les débuts du Grand Prix (1954)
Le Grand Prix automobile de Macao est créé en 1954. La ville de Macao était alors une colonie portugaise et ce Grand Prix fut un symbole du développement de la course automobile en Asie. Le premier Grand Prix (1954) ressemble à une « chasse au trésor » dans les rues de Macao. L'année suivante, les organisateurs décidèrent de considérer l’évènement comme une course pour pilotes professionnels et l'épreuve se disputera dans le cadre des voitures de sport de type GT.
Cependant, le circuit laisse beaucoup à désirer et un rapport des commissaires officiels note que les bordures de piste sont mauvaises ; elles sont souvent salies par du sable et de la poussière. Les infrastructures accueillant les spectateurs ne sont pas sûres non plus : une passerelle en acier surchargée s'effondrera sur le circuit en 1959, blessant 21 spectateurs et provoquant une interruption de la course.
Formule Libre (1961-1973)
En 1961, le Grand Prix change de catégorie (à l'époque Formule Libre). Lors de cette édition, le Grand Prix est remporté par le britannique naturalisé thaïlandais Peter Heath.
L'épreuve était déclarée en tant que course amateur jusqu'en 1966, lorsque le pilote belge Mauro Bianchi prend part à la course avec une voiture de Renault Sport, en principe pour promouvoir l'image de Renault à Hong Kong. Ce qui conduit, au fur et à mesure des saisons, de plus en plus d'écuries professionnelles à concourir au Grand Prix de Macao. La victoire de Bianchi a fait écho en Europe et a permis au Grand Prix d'accueillir des pilotes venant des quatre coins de la planète.
Les premières monoplaces d'usine ont fait leur apparition en 1968, avec l'engagement de deux monoplaces Mitsubishi Colt de Formule 2 d'une écurie japonaise. Cette même année, la McLaren-Brabham F2 de Jan Bussell remporte l'épreuve. C'est donc la première victoire d'une monoplace à Macao.
Formule Pacifique (1974-1982)
En 1974, Le Grand Prix macanais a été organisé dans le cadre de la Formule Pacifique (Formula Pacific). Malgré l'amélioration de la sécurité au fil des années, la question de la dangerosité du circuit de Guia est resté délicate. Dès 1976, de jeunes pilotes européens s'invitent sur la piste macanaise, dont certains récoltent le sésame. Au cours des dernières années de l'ère Formule Pacifique, Riccardo Patrese s'est imposé à deux reprises tandis que Roberto Moreno l'a remporté en 1982, juste avant l'apparition du Grand Prix de Macao de Formule 3.
Aujourd'hui
En 1983, il a été décidé par les organisateurs que, la Formule Pacifique devenant obsolète, la course aurait lieu en tant qu'épreuve de Formule 3. Initialement, le circuit de Guia devait accueillir la Formule 2, mais l'arrivée de ces imposantes monoplaces provoquerait de grandes modifications de la piste, incluant l'élargissement de la piste et l'abattage des arbres. Ceci s'est avéré être une bonne décision, compte tenu du fait que, depuis lors, l'évènement est très réputé dans le monde du sport automobile, attirant les meilleurs jeunes pilotes de l'Europe et du Japon.
La première édition a été remporté par un certain Ayrton Senna. La course en 1990 reste le moment inoubliable : en duel pour s'adjuger cette édition, Michael Schumacher et Mika Häkkinen sont impliqués dans un incident de course, déjà controversé, lors du dernier tour de la deuxième course, après que le Finlandais se soit imposé lors de la première course avec 2s 660 d'avance sur le futur septuple champion du monde de Formule 1. Sur la ligne droite principale, juste après la courbe du Mandarin Oriental, Schumacher fait un « test de frein » et surprend Häkkinen. Ce dernier heurte l'arrière de la voiture de Schumacher, part en tête-à-queue et doit laisser sa monture sur le bord de la piste, laissant le Baron Rouge remporter le Grand Prix par le meilleur temps cumulé.
D'autres lauréats ont également concouru en Formule 1, tel que David Coulthard, Ralf Schumacher et Takuma Satō. Depuis l'introduction des courses de Formule 3, le Grand Prix de Macao est progressivement devenu un tremplin pour de nombreux pilotes de Formule 3 à la classe supérieure de la course automobile tel que le GP2 Series, voire la Formule 1.
Courses de support
Le week-end de l'épreuve macanaise commence normalement le mardi et se termine le vendredi sur la deuxième ou troisième semaine de novembre. Les deux premiers jours (jeudi et vendredi) sont généralement prévus pour les essais libres et les séances de qualification. Toutes les courses ont lieu le samedi et le dimanche, avec les phases finales de la Grand Prix automobile de Macao et de la course de Guia (Guia Race en anglais), dernière épreuve de la saison du WTCC, se déroulant le dernier jour.
Se déroulent également la Formule BMW Pacifique, la GT World Cup et des courses locales amateures et professionnelles.
Palmarès
Grand Prix moto
Le Grand Prix motocycliste de Macao est également un des évènements phares du week-end car les pilotes engagés sont des anciens et des actuels pilotes de Superbike, de MotoGP ou des grands noms du Tourist Trophy.
Vainqueurs du Grand Prix moto
GT World Cup
La GT World Cup une course pour les voitures de spécification GT3, organisée par la Stéphane Ratel Organisation (SRO) et l'Association générale de l'automobile de Macao-Chine (AAMC). L'événement a été confirmé par la FIA lors du Conseil mondial du sport automobile à Genève le 20 mars 2015. Le pilote vainqueur de l'événement est le pilote vainqueur de la Course Principale, mais le prix de la Coupe du Monde FIA GT pour Constructeurs est décerné au constructeur fournissant les voitures avec un constructeur avec le plus grand nombre de points après addition des points de ses deux meilleures voitures en fonction du résultat de la Course Principale.
Depuis 2017, il existe une limite d'âge pour les participants: les pilotes ne peuvent pas être âgés de plus de 59 ans 364 jours, car les pilotes de niveau bronze n'ont pas le droit de participer. (Selon les règles de classement des pilotes de la FIA, tout pilote de plus de 60 ans est un pilote bronze, quelles que soient ses réalisations).
Vainqueurs de la GT World Cup
Année | Pilote vainqueur | Constructeur vainqueur | Voiture |
---|---|---|---|
Macau GT Cup | |||
2008 | Darryl O'Young | not applicable | Porsche 997 GT3 Cup |
2009 | Keita Sawa | Lamborghini Gallardo GT3 | |
2010 | Keita Sawa | Lamborghini Gallardo GT3 | |
2011 | Edoardo Mortara | Audi R8 LMS GT3 | |
2012 | Edoardo Mortara | Audi R8 LMS GT3 | |
2013 | Edoardo Mortara | Audi R8 LMS GT3 | |
2014 | Maro Engel | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | |
FIA GT World Cup | |||
2015 | Maro Engel | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 |
2016 | Laurens Vanthoor | Audi[3] | Audi R8 LMS |
2017 | Edoardo Mortara | Mercedes-Benz | Mercedes-AMG GT3 |
2018 | Augusto Farfus | BMW | BMW M6 GT3 |
2019 | Raffaele Marciello | Mercedes-Benz | Mercedes-AMG GT3 |
Macau GT Cup | |||
2020 | Ye Hongli | not applicable | Mercedes-AMG GT3 |
2021 | Darryl O'Young | Mercedes-AMG GT3 | |
2022 | Maro Engel | Mercedes-AMG GT3 |
Macau Guia Race
La Macau Guia Race est une course internationale de voitures de tourisme et actuellement une manche du TCR World Tour. Il se déroule sur le circuit temporaire de Guia de 6,2 km dans les rues de Macao, la région administrative spéciale de la République populaire de Chine, dans le cadre du week-end du Grand Prix de Macao. Avant 2005, lorsque le Championnat du monde des voitures de tourisme a débuté, la course Guia était organisée chaque année comme une course internationale unique de voitures de tourisme.
Vainqueurs de la Macau Guia Race
- Notes
Record de victoires
Par pilote
Victoires | Pilote | Années |
---|---|---|
10 | Robert Huff | 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2020-Race 1 |
4 | Duncan Huisman | 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2 |
Yvan Muller | 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2 | |
3 | Peter Chow | 1973, 1977, 1978 |
Alain Menu | 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2 | |
Andy Priaulx | 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2019-Race 3 | |
2 | Nobuhide Tachi | 1974, 1975 |
Herbert Adamczyk | 1976, 1979 | |
Hans-Joachim Stuck | 1980, 1983 | |
Emanuele Pirro | 1991, 1992 | |
Joachim Winkelhock | 1994, 1998 | |
Jörg Müller | 2004, 2006-Race 2 | |
Augusto Farfus | 2005-Race 1, 2009-Race 2 | |
Stefano Comini | 2015-Race 2, 2016-Race 1 | |
Jason Zhang Zhi Qiang | 2020-Race 2, 2021-Race 2 | |
Filipe de Souza | 2022-Race 1, 2022-Race 2 |
Par nationalité des pilotes
Victoires | Nationalité | Années |
---|---|---|
17 | United Kingdom | 1984, 1989, 1995, 1997, 2006-Race 1, 2007-Race 2, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2013-Race 2, 2014-Race 2, 2015-Race 1, 2017-Main Race, 2019-Race 3, 2020-Race 1 |
11 | Allemagne | 1980, 1981, 1982, 1983, 1988, 1994, 1996, 1998, 1999, 2004, 2006-Race 2 |
7 | Hong Kong | 1972, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1993 |
5 | Netherlands | 2000, 2001, 2002, 2003, 2005-Race 2 |
Suisse | 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2012-Race 2, 2015-Race 2, 2016-Race 1 | |
4 | Italy | 1985, 1987, 1991, 1992 |
France | 2012-Race 1, 2013-Race 1, 2019-Race 1, 2019-Race 2 | |
3 | Japon | 1974, 1975, 1990 |
Chine | 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2 | |
2 | Brésil | 2005-Race 1, 2009-Race 2 |
Macao | 2022-Race 1, 2022-Race 2 | |
1 | Venezuela | 1986 |
Hungary | 2010-Race 2 | |
Argentine | 2014-Race 1 | |
Portugal | 2016-Race 2 | |
Maroc | 2017-Opening Race |
Par constructeur
Victoires | Constructeur | Années |
---|---|---|
21 | BMW | 1980, 1981, 1983, 1987, 1988, 1991, 1992, 1993, 1994, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005-Race 2, 2006-Race 1, 2006-Race 2, 2007-Race 2, 2009-Race 2 |
10 | Chevrolet | 2007-Race 1, 2008-Race 1, 2008-Race 2, 2009-Race 1, 2010-Race 1, 2011-Race 1, 2011-Race 2, 2012-Race 1, 2012-Race 2, 2013-Race 1 |
6 | Toyota | 1973, 1974, 1975, 1977, 1978, 1995 |
Lynk & Co | 2019-Race 1, 2019-Race 2, 2019-Race 3, 2020-Race 2, 2021-Race 1, 2021-Race 2 | |
Audi | 1996, 1999, 2018-Race 1, 2018-Race 2, 2022-Race 1, 2022-Race 2 | |
3 | Porsche | 1976, 1979, 1982 |
SEAT | 2010-Race 2, 2013-Race 2, 2015-Race 2 | |
Citroën | 2014-Race 1, 2017-Opening Race, 2017-Main Race | |
Honda | 2015-Race 1, 2016-Race 2, 2018-Race 3 | |
2 | Volvo | 1985, 1986 |
1 | Austin | 1972 |
Jaguar | 1984 | |
Ford | 1989 | |
Nissan | 1990 | |
Alfa Romeo | 2005-Race 1 | |
Lada | 2014-Race 2 | |
Volkswagen | 2016-Race 1 | |
MG | 2020-Race 1 |
Notes et références
Références de type "A"
Références de type "N"
- The first race counted as Race 1 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Qualification Race for the Macau Guia Race.
- The second race counted as Race 2 for the TCR China Touring Car Championship, but as the Main Race for the Macau Guia Race.
- The 2022 TCR Asia Challenge is the Guia Race of 2022.
Références
- Les organisateurs de l'épreuve ont admis en 2007 qu'à la suite d'une erreur de chronométrage, la victoire de l'édition 1996 aurait dû revenir à Jarno Trulli et non à Ralph Firman. Le palmarès reste néanmoins en l'état.
- À la suite de la pandémie de Covid-19, les courses de Formule 3 des éditions 2020, 2021 et 2022 ont été annulés. L'épreuve du Championnat de Chine de Formule 4 prévue devient alors la course principale du Grand Prix.
- « FIA GT World Cup won by driver on his roof »,
- « Porsche RSR »
- « Foto Finish | Issue 186 | Excellence | the Magazine About Porsche »
- « Macau 2022 results », sur macau.grandprix (consulté le )
- « Jason Zhang holds on for TCR Asia win as Filipe De Souza takes chaotic Guia Race », sur Touring Car Times, (consulté le )
- « Filipe de Souza is the first Macau driver to win the Guia Race », sur plataformamedia, (consulté le )
- « Third Audi victory at anniversary in Macau Guia Race », sur audi mediacenter, (consulté le )
Bibliographie
- Stéphane Barbé, « Macao la roulette rosse », L'Equipe, , p. 28-29
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- (en) Site officiel