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[[Image:1141 Monnickendam, Netherlands - panoramio.jpg|thumb|Chars à glace près de [[Monnickendam]], aux [[Pays-Bas]].]]
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Selon ''[[Le Grand Dictionnaire terminologique|Le grand dictionnaire terminologique]]'', le nom français pour l’embarcation à voile se déplaçant sur une surface [[Solidification|gel]]ée est le '''char à glace'''.
La '''voile sur glace''' est un [[sport]] qui se pratique sur les lacs gelés ou les glaces artificielles. Selon ''[[Le Grand Dictionnaire terminologique|Le grand dictionnaire terminologique]]'', le nom français pour l'embarcation à voile se déplaçant sur une surface [[Solidification|gel]]ée est le char à glace. Le terme de voilier sur glace est également utilisé.


Ce sport permet d'atteindre de grandes vitesses avec des vents relativement faibles. Néanmoins, la pratique du sport nécessite des conditions de glace excellentes.
Ce sport permet d'atteindre des vitesses élevées avec des vents relativement faibles. Puisqu'il y a peu de frottement entre le char à glace et la surface, en raison de neige sur la glace, le vent crée une force supérieure aux frottements et le char accélère. La pratique de ce sport nécessite de bonnes conditions de glace. Habituellement, notamment au [[Québec]], les chariots à glace ne sont utilisés qu'une à deux semaines chaque hiver en raison de la neige.

Souvent, plus particulièrement au [[Québec]], les chars à glace ne peuvent être utilisés qu’une à deux semaines par hiver, à cause de la [[neige]].


== Histoire ==
== Histoire ==
=== Origine ===
=== Origine ===
La voile sur glace est une activité très ancienne apparue aux [[Pays-Bas]] au milieu du {{XVIIe siècle}}. Des patins étaient positionnés sous des [[Voilier|bateaux à voiles]] pour qu’ils puissent se déplacer sur les [[Canal (voie navigable)|canaux]] [[Solidification|gel]]és. En [[Amérique du Nord]], les Néerlandais introduisirent ce type d’embarcation sur le [[Hudson (fleuve)|fleuve Hudson]].
La voile sur glace est une activité ancienne apparue aux [[Pays-Bas]] au milieu du {{XVIIe siècle}}. Des patins étaient positionnés sous des [[Voilier|bateaux à voiles]] pour qu’ils puissent se déplacer sur les [[Canal (voie navigable)|canaux]] [[Solidification|gel]]és. En [[Amérique du Nord]], les Néerlandais introduisirent ce type d’embarcation sur le [[Hudson (fleuve)|fleuve Hudson]].


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Vinckboons Landscape with skaters.jpg|[[David Vinckboons]], ''Paysage avec patineurs et bateaux glissant sur le canal gelé'', années 1610.
Vinckboons Landscape with skaters.jpg|[[David Vinckboons]], ''Paysage avec patineurs et bateaux glissant sur le canal gelé'', années 1610.
Ice boat (Quebec).jpg|Voile sur glace sur le [[fleuve Saint-Laurent]], devant la [[ville de Québec]], v. 1858-1860.
Ice boat (Quebec).jpg|Voile sur glace sur le [[fleuve Saint-Laurent]], devant la [[ville de Québec]], v. 1858-1860.
Iceboats off Toronto -a.jpg|Bateaux sur glace dans la [[baie de Toronto]], vers 1908.
Iceboats off Toronto -a.jpg|Bateaux sur glace dans la [[Toronto Harbour|baie de Toronto]], vers 1908.
Iceboat off Toronto -a.jpg|Bateau compétitionnant contre des motocyclettes sur la glace, près de Toronto, vers 1908.
Iceboat off Toronto -a.jpg|Bateau compétitionnant contre des motocyclettes sur la glace, près de Toronto, vers 1908.
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=== De nos jours ===
=== De nos jours ===
Le sport est maintenant courant dans les zones régulièrement exposées à la glace. En effet, la voile sur glace a grandement évolué et les vitesses de pointe peuvent désormais dépasser les 170 km/h.
Ce [[sport]] est aujourd'hui répandu dans les régions où la glace est presque toujours à découvert. Les voiles sur glace ont beaucoup évolué : les 170 km/h peuvent être dépassés, en vitesse de pointe. Comme le frottement est faible, en particulier s'il n'y a pas de neige sur la glace, le [[vent]] produit une force plus grande que le frottement et le char accélère.

L'IDNIYRA (International DN ICE Yacht Racing Association) a été fondée en 1962 pour faire la promotion du char à glace de [[classe DN]] à travers le monde<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=About |url=https://www.idniyra.org/about/ |site=DN North America |consulté le=2022-07-22}}</ref>. Des [[régates]] sont organisées chaque année partout dans le monde<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=DN Iceboat Regatta Schedule |url=https://www.idniyra.org/racing/schedule/ |site=DN North America |consulté le=2022-07-22}}</ref>. L'IDNIYRA-EUROPE accomplit pour sa part une mission comparable dans le cadre [[Europe|européen]]<ref>{{Lien web |langue=en-US |titre=Mission and Governing |url=https://idniyra.eu/governing/ |site=IDNIYRA - Europe |consulté le=2022-07-22}}</ref>.


== Catégories ==
== Catégories ==
[[Fichier:Dn nasva 0854.jpg|thumb|Char à glace de [[classe DN]] dans le [[comté de Saare]], en [[Estonie]], durant le championnat européen de classe DN, en 2011]]
[[Fichier:Dn nasva 0854.jpg|thumb|Char à glace de [[classe DN]] dans le [[comté de Saare]], en [[Estonie]], durant le championnat européen de classe DN, en 2011]]
Les voiles sur glace ne sont pas facilement trouvable sur le marché. Il s’agit souvent de constructions d'[[amateur|amateurs]] faites en [[bois]] ou en [[fibre de verre]]. Pour un débutant, il n’est pas très difficile de construire une de ces voiles sur glace, l'un des plus simples étant ''l'Isabella''<ref name="Roux">[http://www.isabella-iceboat.com/iseng.html#Isabella Le char à glace « Isabella »]</ref>.
Les voiles sur glace sont difficiles à trouver sur le marché. Il s’agit souvent de constructions [[amateur|amatrices]] faites en [[bois]] ou en [[fibre de verre]]. Pour un débutant, il est facile de construire une de ces voiles sur glace ; l'une des plus simples étant ''l'Isabella''<ref name="Roux">[http://www.isabella-iceboat.com/iseng.html#Isabella Le char à glace « Isabella »]</ref>.


Plusieurs classes de voile sur glace existent mais la plus connue est la [[classe DN]].
Plusieurs classes de voiles sur glace existent, mais la plus connue est la [[classe DN]].


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=== Liens externes ===
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* [http://www.sailingahead.com/information/ice-sailing.htm The Early History of Ice Sailing]
* The Early History of Ice Sailing
* {{en}} Skate sailing
* [http://www.icesailing.org Site de pratiquants]
* {{en}} [http://www.inquiry.net/outdoor/winter/activities/skate_sails/ Skate sailing]
* [http://home.swipnet.se/ansar/s.html Photos de voile sur glace]
* [http://home.swipnet.se/ansar/s.html Photos de voile sur glace]


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Dernière version du 5 mai 2024 à 10:00

Chars à glace près de Monnickendam, aux Pays-Bas.
Voile sur glace sur le lac Balaton en Hongrie.

La voile sur glace est un sport qui se pratique sur les lacs gelés ou les glaces artificielles. Selon Le grand dictionnaire terminologique, le nom français pour l'embarcation à voile se déplaçant sur une surface gelée est le char à glace. Le terme de voilier sur glace est également utilisé.

Ce sport permet d'atteindre des vitesses élevées avec des vents relativement faibles. Puisqu'il y a peu de frottement entre le char à glace et la surface, en raison de neige sur la glace, le vent crée une force supérieure aux frottements et le char accélère. La pratique de ce sport nécessite de bonnes conditions de glace. Habituellement, notamment au Québec, les chariots à glace ne sont utilisés qu'une à deux semaines chaque hiver en raison de la neige.

Histoire[modifier | modifier le code]

Origine[modifier | modifier le code]

La voile sur glace est une activité ancienne apparue aux Pays-Bas au milieu du XVIIe siècle. Des patins étaient positionnés sous des bateaux à voiles pour qu’ils puissent se déplacer sur les canaux gelés. En Amérique du Nord, les Néerlandais introduisirent ce type d’embarcation sur le fleuve Hudson.

De nos jours[modifier | modifier le code]

Le sport est maintenant courant dans les zones régulièrement exposées à la glace. En effet, la voile sur glace a grandement évolué et les vitesses de pointe peuvent désormais dépasser les 170 km/h.

L'IDNIYRA (International DN ICE Yacht Racing Association) a été fondée en 1962 pour faire la promotion du char à glace de classe DN à travers le monde[1]. Des régates sont organisées chaque année partout dans le monde[2]. L'IDNIYRA-EUROPE accomplit pour sa part une mission comparable dans le cadre européen[3].

Catégories[modifier | modifier le code]

Char à glace de classe DN dans le comté de Saare, en Estonie, durant le championnat européen de classe DN, en 2011

Les voiles sur glace sont difficiles à trouver sur le marché. Il s’agit souvent de constructions amatrices faites en bois ou en fibre de verre. Pour un débutant, il est facile de construire une de ces voiles sur glace ; l'une des plus simples étant l'Isabella[4].

Plusieurs classes de voiles sur glace existent, mais la plus connue est la classe DN.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en-US) « About », sur DN North America (consulté le )
  2. (en-US) « DN Iceboat Regatta Schedule », sur DN North America (consulté le )
  3. (en-US) « Mission and Governing », sur IDNIYRA - Europe (consulté le )
  4. Le char à glace « Isabella »

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]