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Un porte-hélicoptères est un navire de guerre doté d'hélisurfaces et d'héliport et optimisé pour la mise en œuvre d'hélicoptères.

De très nombreux navires ayant depuis les années 1970 cette capacité, comme les Landing Helicopter Dock, Landing Helicopter Assault, Landing Platform Helicopter, Landing Platform Dock ou Landing Ship Dock, le terme est tombé peu à peu en désuétude car trop généraliste.

Historique[modifier | modifier le code]

Le navire de guerre de la Marine nationale française Jeanne d'Arc, qui a été en service de 1964 à 2010, était considéré comme un croiseur porte-hélicoptères.

La Marine soviétique a utilisé de 1967 à 1991, deux unités de la classe Moskva, le Moskva (en) et le Leningrad (en), qui étaient considérées comme des croiseurs porte-hélicoptères.

La Force maritime d'autodéfense japonaise a utilisé entre 1973 et 2011 deux unités de la classe Haruna, et entre 1973 et 2011 deux unités de la classe Shirane. Ces quatre navires étaient considérées comme des destroyers porte-hélicoptères.

Retirés du service[modifier | modifier le code]

Marine américaine
- Baylander (IX-514), porte-hélicoptères d'entraînement présenté comme le plus petit porte-avions au monde.

Marine française
- Jeanne d'Arc (1964-2010) Croiseur porte-hélicoptères

Marine italienne
- Andrea Doria (en) (1964-1992) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Andrea Doria
- Caio Duilio (en) (1964-1989) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Andrea Doria
- Vittorio Veneto (1969-2003) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Vittorio Veneto

Marine japonaise
- JDS Haruna (en) (1973-2009) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Haruna
- JDS Hiei (en) (1974-2011) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Haruna
- JDS Shirane (en) (1980-2015) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Shirane
- JDS Kurama (en) (1981-2017) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Shirane

Marine russe
- Moskva (1967-1991) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Moskva
- Leningrad (1969-1991) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Moskva

Des destroyers porte-hélicoptères japonais
Le JDS Shirane.
Le JDS Kurama.

Évolutions[modifier | modifier le code]

Le porte-hélicoptères strict est un concept en voie d'abandon, au profit des navires d'assaut amphibie plus polyvalents dans leur action vers la terre (l'action anti sous-marine des hélicoptères embarqués étant liée aux frégates dotées de capacités de lutte anti-sous-marine). Cette polyvalence introduit des aménagements vis-à-vis des infrastructures de commandement, d'hébergement, de logistique, etc.

La désignation actuelle des navires mettant en œuvre une flotte d'hélicoptères prend en compte les différentes conceptions selon l'importance accordée à la mise en œuvre d'hélicoptères vis-à-vis des autres missions. La désignation américaine s'est imposée dans l'usage mais son utilisation n'est pas standardisée. Par exemple, la classe Osumi est, pour des raisons politiques, classée en Landing Ship Tank (LST), mais il s'agit, en réalité, de Landing Platform Dock (LPD)^[1].

Désignation^[1]		Caractéristiques^[1]		Dimensions		Nombre		Exemples
Sigle	Complète	Pont d'envol	Radier immergeable	Dimensions (m)	Déplacement (t)	Construits (depuis 1945)	En service (avril 2020)	Exemples
LHD	Landing Helicopter Dock Porte-hélicoptères amphibie	Grand et continu	Grand	de 30 x 200 à 38 x 250	de 27 000 à 41 000	16	16	Classe Mistral, Classe Wasp, Classe Juan Carlos I
LHA	Landing Helicopter Assault	Grand et continu	Petit	de 32 x 255 à 40 x 255	de 40 000 à 45 000	7	2	Classe Tarawa, Classe America
LPH	Landing Platform Helicopter Porte-aéronefs, Porte-avions léger	Grand et continu	Absent (ou petit)	de 25 x 180 à 35 x 200	de 15 000 à 25 000	21	3	Classe Iwo Jima, Classe Colossus
LPD	Landing Platform Dock Amphibious transport dock Transport de chalands de débarquement	Petit	Grand	de 20 x 150 à 30 x 200	de 8 000 à 25 000	65	46	Classe Foudre, Classe San Antonio, Classe Galicia
LSD	Landing Ship Dock	Petit (ou absent)	Grand	de 25 x 175 à 28 x 185	de 16 000 à 20 000	55	19	Classe Whidbey Island, classe Bay

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b et c} (en) Kathleen H. Hicks, Mark F. Cancian, Andrew Metrick et John Schaus, Landing Together : Pacific Amphibious Development and Implications, Rowman & Littlefield, 2016, 108 p. (ISBN 978-1-4422-5962-1 et 1-4422-5962-0, lire en ligne), p. 92-93

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

porte-hélicoptères, sur le Wiktionnaire

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Treccani
« Journal de bord de la Jeanne d'Arc »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}

« Photos de la Jeanne » lors de son passage à Rouen en 2008

[Hicks-1] {a b et c} (en) Kathleen H. Hicks, Mark F. Cancian, Andrew Metrick et John Schaus, Landing Together : Pacific Amphibious Development and Implications, Rowman & Littlefield, 2016, 108 p. (ISBN 978-1-4422-5962-1 et 1-4422-5962-0, lire en ligne), p. 92-93

[1]

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-{{ébauche|militaire}}
+{{ébauche|domaine militaire}}
 [[File:DoD-Leningrad-DN-ST-90-07636 50pct.jpg|vignette|Le ''Leningrad'' en 1990.]]
 Un '''porte-hélicoptères''' est un [[navire de guerre]] doté d'[[hélisurface]]s et d'[[héliport]] et optimisé pour la mise en œuvre d'[[hélicoptère]]s.
 [[Image:Jeanne D Arc DN-ST-87-01219.JPEG|vignette|La ''[[Jeanne d'Arc (porte-hélicoptères)|Jeanne d'Arc]]'' de la [[Marine nationale (France)|Marine nationale française]].]]
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 == Retirés du service ==
-* {{Marine française}}
+* [[United States Navy|Marine américaine]]
+** [[Baylander (IX-514)]], porte-hélicoptères d'entraînement présenté comme le plus petit porte-avions au monde.
+* [[Marine nationale (France)|Marine française]]
 ** ''[[Jeanne d'Arc (porte-hélicoptères)|Jeanne d'Arc]]'' (1964-2010) Croiseur porte-hélicoptères
-* {{JAP-d}} [[Force maritime d'autodéfense japonaise|Marine japonaise]]
+* [[Marina militare|Marine italienne]]
+** ''{{lien|lang=en|trad=Italian cruiser Andrea Doria|fr=Andrea Doria (C553)|texte=Andrea Doria}}'' (1964-1992) Croiseur porte-hélicoptères, [[Classe Andrea Doria (croiseur)|Classe Andrea Doria]]
+** ''{{lien|lang=en|trad=Italian cruiser Caio Duilio|fr=Caio Duilio (C554)|texte=Caio Duilio}}'' (1964-1989) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Andrea Doria
+** ''[[Vittorio Veneto (croiseur italien)|Vittorio Veneto]]'' (1969-2003) Croiseur porte-hélicoptères, [[Classe Littorio|Classe Vittorio Veneto]]
+* [[Force maritime d'autodéfense japonaise|Marine japonaise]]
 ** {{lien|lang=en|trad=JDS Haruna|fr=JDS Haruna|texte=JDS ''Haruna''}} (1973-2009) Destroyer porte-hélicoptères, [[Classe Haruna]]
 ** {{lien|lang=en|trad=JDS Hiei|fr=JDS Hiei|texte=JDS ''Hiei''}} (1974-2011) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Haruna
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 ** {{lien|lang=en|trad=JDS Kurama|fr=JDS Kurama|texte=JDS ''Kurama''}} (1981-2017) Destroyer porte-hélicoptères, Classe Shirane
-* {{RUS-d}} [[Marine russe]]
+* [[Marine russe]]
 ** {{navire|Moskva|porte-hélicoptères}} (1967-1991) Croiseur porte-hélicoptères, [[Classe Moskva]]
 ** {{navire|Leningrad|porte-hélicoptères}} (1969-1991) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Moskva
-* {{ITA-d}} [[Marina militare]]
-** ''{{lien|lang=en|trad=Italian cruiser Andrea Doria|fr=Andrea Doria (C553)|texte=Andrea Doria}}'' (1964-1992) Croiseur porte-hélicoptères, [[Classe Andrea Doria (croiseur)|Classe Andrea Doria]]
-** ''{{lien|lang=en|trad=Italian cruiser Caio Duilio|fr=Caio Duilio (C554)|texte=Caio Duilio}}'' (1964-1989) Croiseur porte-hélicoptères, Classe Andrea Doria
-** ''[[Vittorio Veneto (croiseur italien)|Vittorio Veneto]]'' (1969-2003) Croiseur porte-hélicoptères, [[Classe Littorio|Classe Vittorio Veneto]]
 <gallery mode="packed" caption="Des destroyers porte-hélicoptères japonais">
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 == Évolutions ==
 [[Fichier:Navio-Aeródromo Multipropósito Atlântico (NAM "Atlântico") (44210493302).jpg|vignette|Le Atlântico.]]
-Le porte-hélicoptères strict est un concept en voie d'abandon, au profit des [[Navire d'assaut amphibie|navires d'assaut amphibie]] plus polyvalents dans leur action vers la terre (l'action anti sous-marine des hélicopères embarqués étant liée aux [[Frégate (navire)|frégates]] dotées de capacités de [[lutte anti-sous-marine]]). Cette polyvalence introduit des aménagements vis-à-vis des insfrastructures de commandement, d'hébergement, de logistique, etc.
+Le porte-hélicoptères strict est un concept en voie d'abandon, au profit des [[Navire d'assaut amphibie|navires d'assaut amphibie]] plus polyvalents dans leur action vers la terre (l'action anti sous-marine des hélicoptères embarqués étant liée aux [[Frégate (navire)|frégates]] dotées de capacités de [[lutte anti-sous-marine]]). Cette polyvalence introduit des aménagements vis-à-vis des infrastructures de commandement, d'hébergement, de logistique, etc.
-La désignation actuelle des navires mettant en œuvre une flotte d'hélicoptères prend en compte les différentes conception selon l'importance accordée à la mise en œuvre d'hélicoptères vis-à-vis des autres missions. La désignation américaine s'est imposée dans l'usage mais son utilisation n'est pas standardisée. Par exemple, la [[classe Osumi]] est, pour des raisons politiques, classée en ''{{lang|en|[[Landing Ship Tank]]}}'' (LST), mais il s'agit, en réalité, de ''{{lang|en|[[Landing Platform Dock]]}}'' (LPD)<ref name=Hicks>{{Ouvrage |langue=en |prénom1=Kathleen H. |nom1=Hicks |prénom2=Mark F. |nom2=Cancian |prénom3=Andrew |nom3=Metrick |prénom4=John |nom4=Schaus |titre=Landing Together |sous-titre=Pacific Amphibious Development and Implications |éditeur=Rowman & Littlefield |année=2016 |pages totales=108 |passage=92-93 |isbn=978-1-4422-5962-1 |isbn10=9781442259621 |isbn2=1-4422-5962-0 |lire en ligne=https://books.google.com/books?id=5ivWDAAAQBAJ&printsec=frontcover}}</ref>.
+La désignation actuelle des navires mettant en œuvre une flotte d'hélicoptères prend en compte les différentes conceptions selon l'importance accordée à la mise en œuvre d'hélicoptères vis-à-vis des autres missions. La désignation américaine s'est imposée dans l'usage mais son utilisation n'est pas standardisée. Par exemple, la [[classe Osumi]] est, pour des raisons politiques, classée en ''{{lang|en|[[Landing Ship Tank]]}}'' (LST), mais il s'agit, en réalité, de ''{{lang|en|[[Landing Platform Dock]]}}'' (LPD)<ref name=Hicks>{{Ouvrage |langue=en |prénom1=Kathleen H. |nom1=Hicks |prénom2=Mark F. |nom2=Cancian |prénom3=Andrew |nom3=Metrick |prénom4=John |nom4=Schaus |titre=Landing Together |sous-titre=Pacific Amphibious Development and Implications |éditeur=Rowman & Littlefield |année=2016 |pages totales=108 |passage=92-93 |isbn=978-1-4422-5962-1 |isbn10=9781442259621 |isbn2=1-4422-5962-0 |lire en ligne=https://books.google.com/books?id=5ivWDAAAQBAJ&printsec=frontcover}}</ref>.
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 === Liens externes ===
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-* {{lien web|langue=|url=http://pagesperso-orange.fr/pierremarandet/jeanne_rouen_fr.html|titre=Photos de la ''Jeanne''|site=|consulté le=|date=}} lors de son passage à Rouen en 2008
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