« Daytona International Speedway » : différence entre les versions

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Le '''Daytona International Speedway''' est un [[Ovale (circuit automobile)|circuit ovale]] situé à [[Daytona Beach]], aux [[États-Unis]]. Il fut inauguré le 22 février [[1959]]<ref>{{en}} [http://www.internationalspeedwaycorporation.com/The-Team/History.aspx The History of ISC] - International Speedway Corporation (ISC)</ref>. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de [[National Association for Stock Car Auto Racing|NASCAR]], le [[Daytona 500]]. En plus de la NASCAR, le circuit accueille également des courses de l'[[ARCA|Automobile Racing Club of America]] , d'[[AMA Superbike]], d'[[USCC]], de [[SCCA]] et de [[Motocross]].
Le '''Daytona International Speedway''' est un [[Ovale (circuit automobile)|circuit ovale]] situé à [[Daytona Beach]], aux [[États-Unis]]. Il fut inauguré le {{date|22|02|1959}}<ref>{{en}} [http://www.internationalspeedwaycorporation.com/The-Team/History.aspx The History of ISC] - International Speedway Corporation (ISC)</ref>. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de [[National Association for Stock Car Auto Racing|NASCAR]], le [[Daytona 500]]. En plus de la NASCAR, le circuit accueille également des courses de l'[[Automobile Racing Club of America]] , d'[[AMA Superbike Championship|AMA Superbike]], d'[[WeatherTech SportsCar Championship|WTSCC]], de [[Sports Car Club of America|SCCA]] et de [[Moto-cross]].


Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la NASCAR, [[William "Bill" France Sr.]] afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit ''Daytona Beach Road Course''. Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleur vue sur les voitures. L'éclairage est installé autour du circuit en 1998 ce qui en fait la troisième installation sportive de plain air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises soit l'''infield'' en 2004 et les re-surfaçages de la piste en 1978 et 2010.
Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la NASCAR, {{Lien|lang=en|trad=Bill France Sr.|texte=William « Bill » France Sr.}} afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit ''Daytona Beach Road Course''. Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleure vue sur les voitures. L'éclairage est installé autour du circuit en 1998, ce qui en fait la troisième installation sportive de plein air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises, l'''infield'' en 2004 et la piste en 1978 et 2010, par re-surfaçage.


== Caractéristiques ==
== Caractéristiques ==
Le circuit est un « tri-ovale » (ovale de forme triangulaire), sa longueur est de {{unité|4023|mètres}} ({{unité|2.5|miles}}) et il peut recevoir {{formatnum:147000}} spectateurs assis. L'enceinte comprend également une portion ''infield'' (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de {{unité|5.729|km}} ({{unité|3.56|miles}}), laquelle est notamment utilisée lors des [[24 Heures de Daytona]] et des {{unité|200|miles}} de Daytona moto.
Le circuit est un « tri-ovale » (ovale de forme triangulaire) long de {{unité|4023|mètres}} ({{unité|2.5|miles}}) qui peut recevoir {{nombre|147000|spectateurs}} assis. L'enceinte comprend également une portion ''infield'' (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de {{unité|5.729|km}} ({{unité|3.56|miles}}), qui est notamment utilisée lors des [[24 Heures de Daytona]] et des {{unité|200|miles}} de Daytona moto.


Plusieurs types de compétitions s'y déroulent, incluant, la [[Motocyclette|moto]], l'[[automobile]] et le [[karting]] (circuit dédié dans l'''infield''). Des configurations différentes, une de {{unité|5.648|km}} ({{unité|3.51|miles}}) et une autre de {{unité|4.667|km}} ({{unité|2.9|miles}}) sont parfois utilisées pour la moto<ref>{{en}} [http://www.daytonainternationalspeedway.com/Track-Info/Track-Facts.aspx Track Facts] - Site officiel</ref>.
Plusieurs types de compétitions s'y déroulent, incluant la [[Motocyclette|moto]], l'[[automobile]] et le [[karting]] (circuit dédié dans l'''infield''). Des configurations différentes, une de {{unité|5.648|km}} ({{unité|3.51|miles}}) et une autre de {{unité|4.667|km}} ({{unité|2.9|miles}}), sont parfois utilisées pour la moto<ref>{{en}} [http://www.daytonainternationalspeedway.com/Track-Info/Track-Facts.aspx Track Facts] - Site officiel</ref>.


L'ensemble a une surface de {{unité|180|acres}} ({{unité|73|hectares}}) dont un lac de {{unité|29|acres}} ({{unité|12|ha}}). Le lac Lloyd accueille des courses de bateau à moteur. Le circuit est propriété de l'[[International Speedway Corporation]].
L'ensemble a une surface de {{unité|180|acres}} ({{unité|73|hectares}}), dont {{unité|29|acres}} ({{unité|12|ha}}) pour un lac, le lac Lloyd, qui accueille des courses de bateaux à moteur. Le circuit est la propriété de l'[[International Speedway Corporation]].


== Resurfaçage ==
== Resurfaçage ==
Le 14 février 2010, lors des [[Daytona 500]], manche d'ouverture de la [[Sprint Cup Series|NASCAR Sprint Cup Series]] mais également course automobile la plus suivie aux [[États-Unis]] devant l'[[IZOD IndyCar Series|Indycar]], un trou sur la piste oblige les officiels de la [[National Association for Stock Car Auto Racing|NASCAR]] à interrompre l'épreuve à deux reprises. La course aura duré plus de {{unité|7|heures}} au lieu des {{heure|3|30}} à {{unité|4|heures}} habituelles. À l'issue de l'épreuve de NASCAR du mois de juillet, le circuit est entièrement refait pour appliquer un nouveau revêtement, supprimer les bosses, et améliorer les transitions en sorties de virages. Ainsi, en février 2011, lors des ''Speed weeks'' et lors des Daytona 500, les pilotes ont pu atteindre des vitesses dépassant les {{unité|200|mph}} ({{unité|320|km/h}}). La surface neuve de Daytona (lisse et non gommée) aura causé pas moins de seize drapeaux jaunes et soixante tours (sur 200) derrière la [[Voiture de sécurité|pace car]] lors de cette course.
Le 14 février 2010, lors des [[Daytona 500]], manche d'ouverture de la [[NASCAR Cup Series]] mais également course automobile la plus suivie aux [[États-Unis]] devant l'[[IndyCar Series|Indycar]], un trou sur la piste oblige les officiels de la [[National Association for Stock Car Auto Racing|NASCAR]] à interrompre l'épreuve à deux reprises. La course aura duré plus de {{unité|7|heures}} au lieu des {{heure|3|30}} à {{unité|4|heures}} habituelles. À l'issue de l'épreuve de NASCAR du mois de juillet, le circuit est entièrement refait pour appliquer un nouveau revêtement, supprimer les bosses, et améliorer les transitions en sortie de virages. Ainsi, en février 2011, lors des ''Speed weeks'' et lors des Daytona 500, les pilotes ont pu atteindre des vitesses dépassant les {{unité|200|mph}} ({{unité|320|km/h}}). La surface neuve de Daytona (lisse et non gommée) aura causé pas moins de seize drapeaux jaunes et soixante tours (sur 200) derrière la [[Voiture de sécurité|pace car]] lors de cette course.


== Configurations du circuit ==
== Configurations du circuit ==
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Fichier:Daytona International Speedway - Road Course.png|Tracé routier (auto et moto), avec [[chicane]] et ''infield''.
Fichier:Daytona International Speedway - Road Course.png|Tracé routier (auto et moto), avec [[chicane]] et ''infield''.
Fichier:Daytona International Speedway - Moto Course.png|Autre tracé pour la moto, avec chicane et ''infield''.
Fichier:Daytona International Speedway - Moto Course.png|Autre tracé pour la moto, avec chicane et ''infield''.
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== Records ==
== Musée ==
Le musée du '''Motorsports Hall of Fame of America''' se situe dans la tour centrale du Daytona International Speedway et il accueille annuellement plus de {{nombre|100000|visiteurs}}<ref>{{Lien web|langue=en|url=https://www.mshf.com/museum/|titre=Museum - Motorsports Hall of Fame of America|site=www.mshf.com|consulté le=24 mars 2020}}</ref>. Il se trouvait dans le [[Michigan]] initialement à [[Novi (Michigan)|Novi]] et ensuite à [[Détroit (Michigan)|Détroit]] au {{Lien|langue=en|fr=Detroit Science Center}} avant de se fixer à [[Daytona Beach]] en Floride<ref>{{Lien web| langue=en| url=http://www.mshf.com/press_releases/detroit_science_center_becomes_the_new_home_of_the_motorsports_hall_of_fame_of_america.htm| titre=DETROIT SCIENCE CENTER BECOMES THE NEW HOME OF THE MOTORSPORTS HALL OF FAME OF AMERICA|date=23 novembre 2009|éditeur=Motorsports Hall of Fame of America|consulté le=21 février 2010}}</ref>{{,}}<ref>{{Lien web| langue=en| url=http://www.mshf.com/press-releases/ricky-carmichael-darrell-waltrip-latest-vips-to-join-february-17-official-grand-opening-of-motorsports-hall-of-fame-of-america-and-unveiling-of-robert-e-petersen-theatre.html|titre=Ricky Carmichael, Darrell Waltrip Latest VIPs to Join February 17 Official Grand Opening of Motorsports Hall of Fame of America And Unveiling of Robert E. Petersen Theatre - Press Releases|site=www.mshf.com}}</ref>.
[[Fichier:Daytona-International-Speedway-July-1-2005.jpg|vignette|droite|Daytona International Speedway, {{1er}} juillet 2005.]]


On peut y admirer des véhicules et des artefacts liés au ''Motorsports Hall of Fame of America,'' soit des véhicules de courses historiques, des souvenirs, des panneaux d'information et des plaques honorant les intronisés du MSHFA. On y trouve également deux salles de cinéma proposant du contenu sur le sport automobile. À titre d'exemple, la voiture originelle du record [[Campbell-Railton Blue Bird|Bluebird]] y est conservée.
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[[Fichier:Daytona International Speedway 2011.jpg|droite|vignette|225px|Le tri-oval après le re-surfaçage de 2010-2011]]
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== Records ==
Mis à jour en mars 2017 pour le circuit tri-oval de {{conversion|2.5|mi|km}}<ref>{{lien web|langue=en|titre=Race Results at Daytona International Speedway|url=http://www.racing-reference.info/tracks/Daytona_International_Speedway|éditeur=racing-reference.info|consulté le=11 mars 2017}}</ref>
Mis à jour en mars 2017 pour le circuit tri-ovale de {{conversion|2.5|mi|km}}<ref>{{lien web|langue=en|titre=Race Results at Daytona International Speedway|url=http://www.racing-reference.info/tracks/Daytona_International_Speedway|éditeur=racing-reference.info|consulté le=11 mars 2017}}</ref>


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== Gallerie ==
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Fichier:Daytona-International-Speedway-June-30-2005-Night.jpg|Entrée principale la nuit (avant rénovation)
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Fichier:Daytona-International-Speedway-June-30-2005-Night.jpg|Entrée principale la nuit (avant rénovation).
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Fichier:Daytona-International-Speedway-July-1-2005.jpg|Le Daytona International Speedway, {{1er}} juillet 2005, tribune principale (avant rénovation).
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Fichier:Pepsi-400-2005-Raceby.jpg|Vue de l'ancienne tribune principale la nuit.
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Fichier:Daytona International Speedway 2011.jpg|Le tri-oval après le re-surfaçage de 2010-2011.
Fichier:Pepsi-400-2005-Raceby.jpg|Vue de l'ancienne tribune principale la nuit
Fichier:Brumos-Porsche-250-StartCaution.jpg|[[Paul Revere 250]], relance après drapeau jaune.
Fichier:Enduros.jpg|Course d'endurance
Fichier:Enduros.jpg|Course d'endurance.
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Fichier:Daytona International Speedway skidmarks on racetrack view of grandstand.jpg|Traces de gomme sur la piste et vue de la tribune principale.
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Fichier:Lake lloyd daytona.jpg|Vue du Lac Lloyd.
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Fichier:Daytona presidents row.jpg|Vue du circuit intérieur.
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Fichier:Dale Earnhardt Sr statue.jpg|Statue de [[Dale Earnhardt|Dale Earnhardt Sr.]] tenant le trophée du vainqueur.
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== Notes et références ==
== Notes et références ==
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Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Daytona.

Daytona International Speedway
"Daytona"
Image illustrative de l’article Daytona International Speedway
Photo aérienne du circuit.
Photo aérienne du circuit.
Anciens noms Daytona
Caractéristiques générales
Lieu 1801 West International Speedway Blvd,
Daytona Beach, Floride 32114
Drapeau des États-Unis États-Unis
Coordonnées 29° 11′ 08″ nord, 81° 04′ 10″ ouest
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Daytona International Speedway
Géolocalisation sur la carte : Floride
(Voir situation sur carte : Floride)
Daytona International Speedway
Construction 1956
Ouverture 1959
Propriétaire International Speedway Corporation
Exploitant International Speedway Corporation
Coût de construction 3 millions de $
Architecte Charles Moneypenny
Bill France
Forme Tri-ovale
Capacité 147 000 places assises
Événements

Daytona 500
Coke Zero Sugar 400
Busch Clash
Bluegreen Vacations Duel
Go Bowling 235

Hershey's Kissables 300
Winn-Dixie 250

GM Flex Fuel 250
Rolex 24 at Daytona
Dimensions
Longueur 2,5 milles (4,02 km)
Inclinaison Virages : 31°
Ligne droite avant : 18°
Ligne droite arrière : 2°
Meilleur tour (1987 NASCAR Cup Series)
Moyenne 0 min 42 s 783
Pilote Bill Elliott
modifier Consultez la documentation du modèle

Le Daytona International Speedway est un circuit ovale situé à Daytona Beach, aux États-Unis. Il fut inauguré le [1]. Il est l'hôte de la plus prestigieuse course de NASCAR, le Daytona 500. En plus de la NASCAR, le circuit accueille également des courses de l'Automobile Racing Club of America , d'AMA Superbike, d'WTSCC, de SCCA et de Moto-cross.

Le circuit fut construit en 1959 par le fondateur de la NASCAR, William « Bill » France Sr. (en) afin d'y accueillir la course qui se déroulait sur l'ancien circuit Daytona Beach Road Course. Sa piste incurvée permettait des vitesses plus élevées et les fans avaient une meilleure vue sur les voitures. L'éclairage est installé autour du circuit en 1998, ce qui en fait la troisième installation sportive de plein air la plus éclairée. Le circuit a été rénové à trois reprises, l'infield en 2004 et la piste en 1978 et 2010, par re-surfaçage.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le circuit est un « tri-ovale » (ovale de forme triangulaire) long de 4 023 mètres (2,5 miles) qui peut recevoir 147 000 spectateurs assis. L'enceinte comprend également une portion infield (tracée à l'intérieur de l'ovale) d'une longueur de 5,729 km (3,56 miles), qui est notamment utilisée lors des 24 Heures de Daytona et des 200 miles de Daytona moto.

Plusieurs types de compétitions s'y déroulent, incluant la moto, l'automobile et le karting (circuit dédié dans l'infield). Des configurations différentes, une de 5,648 km (3,51 miles) et une autre de 4,667 km (2,9 miles), sont parfois utilisées pour la moto[2].

L'ensemble a une surface de 180 acres (73 hectares), dont 29 acres (12 ha) pour un lac, le lac Lloyd, qui accueille des courses de bateaux à moteur. Le circuit est la propriété de l'International Speedway Corporation.

Resurfaçage[modifier | modifier le code]

Le 14 février 2010, lors des Daytona 500, manche d'ouverture de la NASCAR Cup Series mais également course automobile la plus suivie aux États-Unis devant l'Indycar, un trou sur la piste oblige les officiels de la NASCAR à interrompre l'épreuve à deux reprises. La course aura duré plus de 7 heures au lieu des 3 h 30 à 4 heures habituelles. À l'issue de l'épreuve de NASCAR du mois de juillet, le circuit est entièrement refait pour appliquer un nouveau revêtement, supprimer les bosses, et améliorer les transitions en sortie de virages. Ainsi, en février 2011, lors des Speed weeks et lors des Daytona 500, les pilotes ont pu atteindre des vitesses dépassant les 200 mph (320 km/h). La surface neuve de Daytona (lisse et non gommée) aura causé pas moins de seize drapeaux jaunes et soixante tours (sur 200) derrière la pace car lors de cette course.

Configurations du circuit[modifier | modifier le code]

  • Circuit ovale
    Circuit ovale
  • Tracé routier (auto et moto), avec chicane et infield.
    Tracé routier (auto et moto), avec chicane et infield.
  • Autre tracé pour la moto, avec chicane et infield.
    Autre tracé pour la moto, avec chicane et infield.

Musée[modifier | modifier le code]

Le musée du Motorsports Hall of Fame of America se situe dans la tour centrale du Daytona International Speedway et il accueille annuellement plus de 100 000 visiteurs[3]. Il se trouvait dans le Michigan initialement à Novi et ensuite à Détroit au Detroit Science Center (en) avant de se fixer à Daytona Beach en Floride[4],[5].

On peut y admirer des véhicules et des artefacts liés au Motorsports Hall of Fame of America, soit des véhicules de courses historiques, des souvenirs, des panneaux d'information et des plaques honorant les intronisés du MSHFA. On y trouve également deux salles de cinéma proposant du contenu sur le sport automobile. À titre d'exemple, la voiture originelle du record Bluebird y est conservée.

  • Tentative de record par la Bluebird, sur la plage de Daytona.
    Tentative de record par la Bluebird, sur la plage de Daytona.
  • Vue intérieure du musée.
    Vue intérieure du musée.

Records[modifier | modifier le code]

Mis à jour en mars 2017 pour le circuit tri-ovale de 2,5 milles (4,02336 km)[6]

Record Année Date Pilote Marque Temps Vitesse/Vit. Moyenne
NASCAR Cup Series
Qualifications 1987 9 février Bill Elliott Ford 42.783 210,364 milles (338,55 km)
500 miles 1980 17 février Buddy Baker Oldsmobile 2:48:55 177,602 milles (285,82 km)
400 miles 1980 4 juillet Bobby Allison Oldsmobile 2:18:21 173,473 milles (279,18 km)
250 miles 1961 4 juillet David Pearson Pontiac 1:37:13 154,294 milles (248,31 km)
NASCAR Xfinity Series
Qualifications 1987   Tommy Houston Buick 46.298 194,389 milles (312,84 km)
300 miles 1985 16 février Geoff Bodine Pontiac 1:54:33 157,137 milles (252,89 km)
250 miles 2003 4 juillet Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 1:37:35 153,715 milles (247,38 km)
NASCAR Camping World Truck Series
Qualifications 2015 20 février Spencer Gallagher Chevrolet 47.332 190,146 milles (306,01 km)
250 miles 2016 27 février John Hunter Nemechek Chevrolet 1:39:09 121,15 milles (194,97 km)

Galerie[modifier | modifier le code]

  • entrainement en 2004.
    entrainement en 2004.
  • Ancienne estrade des drapeaux.
    Ancienne estrade des drapeaux.
  • Entrée principale la nuit (avant rénovation).
    Entrée principale la nuit (avant rénovation).
  • Le Daytona International Speedway, 1er juillet 2005, tribune principale (avant rénovation).
    Le Daytona International Speedway, 1er juillet 2005, tribune principale (avant rénovation).
  • Vue de l'ancienne tribune principale la nuit.
    Vue de l'ancienne tribune principale la nuit.
  • Le tri-oval après le re-surfaçage de 2010-2011.
    Le tri-oval après le re-surfaçage de 2010-2011.
  • Paul Revere 250, relance après drapeau jaune.
    Paul Revere 250, relance après drapeau jaune.
  • Course d'endurance.
    Course d'endurance.
  • Traces de gomme sur la piste et vue de la tribune principale.
    Traces de gomme sur la piste et vue de la tribune principale.
  • Vue du Lac Lloyd.
    Vue du Lac Lloyd.
  • Vue des garages de la ligne des stands.
    Vue des garages de la ligne des stands.
  • Vue du circuit intérieur.
    Vue du circuit intérieur.
  • Vue de la Victory Lane d'une suite.
    Vue de la Victory Lane d'une suite.
  • Statue de Dale Earnhardt Sr. tenant le trophée du vainqueur.
    Statue de Dale Earnhardt Sr. tenant le trophée du vainqueur.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) The History of ISC - International Speedway Corporation (ISC)
  2. ↑ (en) Track Facts - Site officiel
  3. ↑ (en) « Museum - Motorsports Hall of Fame of America », sur www.mshf.com (consulté le )
  4. ↑ (en) « DETROIT SCIENCE CENTER BECOMES THE NEW HOME OF THE MOTORSPORTS HALL OF FAME OF AMERICA », Motorsports Hall of Fame of America, (consulté le )
  5. ↑ (en) « Ricky Carmichael, Darrell Waltrip Latest VIPs to Join February 17 Official Grand Opening of Motorsports Hall of Fame of America And Unveiling of Robert E. Petersen Theatre - Press Releases », sur www.mshf.com
  6. ↑ (en) « Race Results at Daytona International Speedway », racing-reference.info (consulté le )

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Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Circuits accueillant le MotoGP
Circuits actuels (2024)
Anciens circuits
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