« Stunt » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédenteModification suivante →
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
suppression bandeau FT + suppression wikilien
→‎Stunters renommés : ajout référence
(31 versions intermédiaires par 22 utilisateurs non affichées)
Ligne 6 : Ligne 6 :
== Développement de la discipline ==
== Développement de la discipline ==
=== Naissance aux États-Unis ===
=== Naissance aux États-Unis ===
[[Image:Honda stunt bike.jpg|thumb|Un exemple de ''{{lang|en|Stunt Bike}}'' professionnel, sur base de [[Honda CBR 600RR]].]]
[[Image:Honda stunt bike.jpg|thumb|Un exemple de ''{{lang|en|Stunt Bike}}'' professionnel, sur base de [[Honda CBR600RR]].]]
Ce type d'épreuves est apparu dans les [[années 1980]] aux [[États-Unis]] puis s'est diffusé en France après la prestation du finlandais [[Arto Niqvist]] lors des [[24 Heures Moto|24 Heures du Mans moto]] de la même année. Techniquement, les motos de cette époque ont un rapport poids/puissance permettant la pratique de figures telles que le ''[[Wheeling (stunt)|wheeling]]'', qui consiste à faire une roue arrière. L'amélioration technique autorisera progressivement la pratique d'autres figures spectaculaires.
Ce type d'épreuves est apparu dans les [[années 1980]] en Europe et bien avant les [[États-Unis]]. C'est le Finlandais [[Arto Niqvist]] qui a réalisé la toute première exhibition en France, au guidon de sa Kawasaki Z1300 lors d'un festival de Dragsters sur le circuit du Mans. Techniquement, les motos de cette époque ont un rapport poids/puissance permettant la pratique de figures telles que le ''[[Wheeling (stunt)|wheeling]]'', qui consiste à faire une roue arrière. L'amélioration technique autorisera progressivement la pratique d'autres figures spectaculaires.


En [[1980]] toujours, le cascadeur français [[Patrick Bourny]] réalise une prestation de roue arrière pour l’émission ''[[Incroyable mais vrai, le mag !|Incroyable mais vrai !]]''. [[Richard Almet]], pilote de moto français, fortement impressionné, popularise la discipline en participant le {{date-|22 Avril 1982}} au premier spectacle de stunt au [[circuit Carole]]. Il crée la plupart des figures acrobatiques, seul ou à plusieurs et sera le détenteur du premier record de vitesse sur roue arrière à plus de 200 km/h en [[1985]] à {{unité|205|km/h}} puis en [[1986]] à {{unité|221|km/h}}<ref name="motomag">{{lien web |url=http://www.motomag.com/spip/Prestation-reussie-d-AC-Farias-a.html |titre=Prestation réussie d’AC Farias à Pecquencourt |site=MotoMag.com |date=25 mars 2005}}</ref>. Il sera détrôné quelque temps plus tard par [[Laurent Aubujeau]], premier français à dépasser les {{unité|250|km/h}} en roue arrière.
En [[1980]] toujours, le cascadeur français [[Patrick Bourny]] réalise une prestation de roue arrière pour l’émission ''[[Incroyable mais vrai, le mag !|Incroyable mais vrai !]] et établi le premier record du monde de vitesse à moto sur la roue arrière à 112 km/h''. [[Richard Almet]], devient le premier pilote Français professionnel de cette discipline qu'il popularise le {{date-|22 Avril 1982}} avec le tout premier spectacle de stunt organisé sur le [[circuit Carole]] par Alain Brochery. Il crée la plupart des figures acrobatiques, seul ou à plusieurs et sera le détenteur du premier record de vitesse sur roue arrière à plus de 200 km/h en [[1985]] à {{unité|205|km/h}} puis en [[1986]] à {{unité|221|km/h}}<ref name="motomag">{{lien web |url=https://www.motomag.com/Prestation-reussie-d-AC-Farias-a.html#.ViOZbXCvirU|titre=Prestation réussie d’AC Farias à Pecquencourt |site=[[Moto Magazine|Motomag.com]] |date=25 mars 2005}}</ref>. Il sera détrôné quelque temps plus tard par [[Laurent Aubujeau]], premier français à dépasser les {{unité|250|km/h}} en roue arrière.


=== Aujourd'hui en France ===
=== Aujourd'hui en France ===
Ligne 66 : Ligne 66 :
*''[[Wheeling 180° (stunt)|Wheeling 180°]]'' : consiste à faire un wheeling et, tout en ayant la roue avant en l'air, faire un demi-tour gauche ou droite.
*''[[Wheeling 180° (stunt)|Wheeling 180°]]'' : consiste à faire un wheeling et, tout en ayant la roue avant en l'air, faire un demi-tour gauche ou droite.
*Bavette : consiste à faire frotter le carénage arrière sur le sol en wheeling, ce qui entraîne un bruit de frottement et un style assuré.
*Bavette : consiste à faire frotter le carénage arrière sur le sol en wheeling, ce qui entraîne un bruit de frottement et un style assuré.

== Rassemblements ==
* Le Burns Day : c'est un des plus gros rassemblements de ''{{lang|en|stunt}}'' en France. Il est organisé par les journalistes du magazine ''Moto et Motards''.
* Le ''{{lang|en|Stung Bike}}'' Show : ce rassemblement a lieu annuellement en juin sur le [[circuit Carole]] et le circuit de Toulouse et est la seule compétition de ''{{lang|en|stunt}}'' en France.
* Le Ride Of The Century : plus gros freeride mondial aux États-Unis , organisé par les StreetFighterz .
* Le ''{{lang|en|Stunt Drift and Furious}}'' : Un ''{{lang|en|contest}}'' qui mélangera le stunt et le drift moto en région Parisienne pour 2012<ref name="motomag" />.
* Les « rasso » d'Ardèche sont très prestigieux, en effet « Dodo » et « Rom » deux figures emblématique du ''{{lang|en|stunt}}'' sont présents chaque année sur leurs motos « ''{{lang|en|2 stroke}}'' » pour faire le show.
* Le ''{{lang|en|Stunt Games}}'' : premier championnat de stunt en France, organisé par France ''{{lang|en|stunt}}'' organisation depuis 2011.


== Stunters renommés ==
== Stunters renommés ==
*France : [[Sarah Lezito]]<ref name=lezito2015>{{Lien web |langue=fr |titre=Souffle coupé devant Sarah Lezito au Finist’Air Show |url=http://finistere2point9.fr/sarah-lezito-finistair-show/ |date= 2015|site= Finistere2point9.fr|consulté le= }}. </ref> (considérée comme la meilleure au monde parmi les femmes dans sa discipline<ref name=video>{{lien web |titre=Sarah Lezito : Vidéo inédite de la meilleure stunteuse du monde |url=http://www.meltyxtrem.fr/sarah-lezito-video-inedite-de-la-meilleure-stunteuse-du-monde-a451300.html |site=meltyXtrem |date=16-09-2015 |consulté le=08-09-2020}}.</ref>) Jorian Ponomareff<ref>[http://www.moto-station.com/article91658.html Braderie West Bike (78) : Jorian Ponomareff en guest star !] - Motostation.com, 20 février 2015</ref>, Florian "Bugs" Caraminot, Benjamin Baldini, Julien Welsch, Guillaume Gleyo, Freddy Prietto, Romain Jeandrot, Mickael Stunt Rider<ref>{{Lien web |langue=en |titre=Mickael Stunt Rider, pilote de stunt, acrobatie moto à Valence, Drôme, Ardèche et toute la France. Wheeling, stoppie, burn enflameront vos évènements autours de la moto. |url=https://mickaelgres.wixsite.com/mickael-stunt-rider |site=Mickael Stunt Rider |consulté le=2024-01-30}}</ref> , Wilfried Marty, Rolf Circus, Olivier Bizot, Spark It, Cokille Stunt Rider, Guillaume Bluntzer, Julien Caldironi, Thibaut Nogues.

⚫
*États-Unis : Guru Khalsa, Steve Jones, Nick Apex, Kyle Rapport, Bill Dixon, Jason Britton<ref>[http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2004/actu_040530_stuntbikeshow.php ''{{lang|en|Stung Bike}}'' Show : Jason Britton mène le stunt] - lerepairedesmotards.com 30 mai 2004</ref>, Ernie Vigil, Aaron Colton, Jesse Toler, Kyle Sliger, David Boyd, Gary Stoddart.
*France : Florian "Bugs" Caraminot, Benjamin Baldini, Jorian Ponomareff<ref>[http://www.moto-station.com/article91658.html Braderie West Bike (78) : Jorian Ponomareff en guest star !] - Motostation.com, 20 février 2015</ref>, Julien Welsch, Guillaume Gleyo, Freddy Prietto, Romain Jeandrot, Wilfried Marty, Rolf Circus, [[Sarah Lezito]]<ref>[http://finistere2point9.fr/sarah-lezito-finistair-show/ Souffle coupé devant Sarah Lezito au Finist’Air Show] - Finistere2point9.fr, 2015</ref>(considérée comme la meilleure au monde parmi les femmes dans sa discipline<ref>http://www.meltyxtrem.fr/sarah-lezito-video-inedite-de-la-meilleure-stunteuse-du-monde-a451300.html</ref>), Olivier Bizot ,Spark It, Cokille Stunt Rider, Guillaume Bluntzer ,Stunt Acrobavic, Julien Caldironi , Thibaut Nogues.
*Brésil : AC Farias<ref name="motomag" />.
⚫
*États-Unis : Guru Khalsa , Steve Jones , Nick Apex, Kyle Rapport, Bill Dixon, Jason Britton<ref>[http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2004/actu_040530_stuntbikeshow.php ''{{lang|en|Stung Bike}}'' Show : Jason Britton mène le stunt] - lerepairedesmotards.com 30 mai 2004</ref>, Ernie Vigil, Aaron Colton, Jesse Toler, Kyle sliger, David Boyd, Gary Stoddart
⚫
*Allemagne : Chris Pfeiffer (quadruple champion du monde<ref>{{Lien web |langue=fr-FR |titre=BMW : Chris Pfeiffer prend sa retraite |url=https://moto-station.com/moto-revue/actu/bmw-chris-pfeiffer-prend-sa-retraite/30116 |site=Moto-Station |date=2015-09-03 |consulté le=2021-12-30}}</ref> et pilote officiel BMW))<ref>[http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10189/ Le stunter moto Chris Pfeiffer arrête sa carrière à 45 ans] - Moto-net.com 3 septembre 2015 </ref> .
*Brésil : AC Farias<ref>[http://www.motomag.com/Prestation-reussie-d-AC-Farias-a.html#.ViOZbXCvirU Prestation réussie d’AC Farias à Pecquencourt] - [[Moto Magazine|Motomag.com]], 25 mars 2005</ref>
⚫
*Pologne : Rafal Pasierbek (Stunter13), Marcin Glowacki, Bart Pielucha.
⚫
*Allemagne : Chris Pfeiffer (quadruple champion du monde)<ref>[http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10189/ Le stunter moto Chris Pfeiffer arrête sa carrière à 45 ans] - Moto-net.com 3 septembre 2015 </ref>
*Slovénie : Rok Bagoros<ref>{{Lien web|langue=en-GB|titre=Rok Bagoroš {{!}} Official KTM Stunt Rider|url=https://rokbagoros.com/|site=Rok Bagoroš|consulté le=2019-05-08}}</ref>.
⚫
*Pologne : Rafal Pasierbek (Stunter13), Marcin Glowaski , Bart Pielucha
*Slovénie : Rok Bagoros<ref>{{Lien web|langue=en-GB|titre=Rok Bagoroš {{!}} Official KTM Stunt Rider|url=https://rokbagoros.com/|site=Rok Bagoroš|consulté le=2019-05-08}}</ref>
*République Tchèque : Martin Krátký<ref>{{Lien web|titre=Zone-Motards - Stunt - Martin Kratky - Stuntrider|url=http://club.quomodo.com/zone-motards/essais_motos/stunt/martin_kratky_-_stuntrider.html|site=club.quomodo.com|consulté le=2019-05-08}}</ref>.
*République Tchèque : Martin Krátký<ref>{{Lien web|titre=Zone-Motards - Stunt - Martin Kratky - Stuntrider|url=http://club.quomodo.com/zone-motards/essais_motos/stunt/martin_kratky_-_stuntrider.html|site=club.quomodo.com|consulté le=2019-05-08}}</ref>


== Galerie ==
== Galerie ==
Ligne 91 : Ligne 82 :
Image:Burn-out.jpg|[[Burn (figure)|Burn]] ([[Honda_CBR#CBR900RR_Fireblade|Honda CBR 929RR]])
Image:Burn-out.jpg|[[Burn (figure)|Burn]] ([[Honda_CBR#CBR900RR_Fireblade|Honda CBR 929RR]])
Image:Circle fen.jpg|[[Circle (stunt)|Circle]] « ''fenwick'' » (les deux jambes par-dessus le guidon)</gallery>
Image:Circle fen.jpg|[[Circle (stunt)|Circle]] « ''fenwick'' » (les deux jambes par-dessus le guidon)</gallery>
{{message galerie}}


== Notes et références ==
== Notes et références ==
{{Références}}
<references/>


== Annexes ==
== Annexes ==
Ligne 104 : Ligne 94 :
{{Catégorie principale}}
{{Catégorie principale}}
* [[Équilibrisme]]
* [[Équilibrisme]]
* {{page h|Freestyle}}
* [[Freestyle motocross]]
* [[Wheeling (stunt)|Wheeling]]


{{Palette Motocyclette}}
{{Palette Motocyclette}}

Version du 30 janvier 2024 à 12:39

Freestyle & Stunt Show 2007 - Landrévarzec (moto : Honda CBR 600FS)

Le stunt (terme anglais signifiant « cascade ») est une discipline dont le but est d'enchaîner des figures de voltige (tricks) sur la roue arrière ou la roue avant, principalement à moto.

Développement de la discipline

Naissance aux États-Unis

Un exemple de Stunt Bike professionnel, sur base de Honda CBR600RR.

Ce type d'épreuves est apparu dans les années 1980 en Europe et bien avant les États-Unis. C'est le Finlandais Arto Niqvist qui a réalisé la toute première exhibition en France, au guidon de sa Kawasaki Z1300 lors d'un festival de Dragsters sur le circuit du Mans. Techniquement, les motos de cette époque ont un rapport poids/puissance permettant la pratique de figures telles que le wheeling, qui consiste à faire une roue arrière. L'amélioration technique autorisera progressivement la pratique d'autres figures spectaculaires.

En 1980 toujours, le cascadeur français Patrick Bourny réalise une prestation de roue arrière pour l’émission Incroyable mais vrai ! et établi le premier record du monde de vitesse à moto sur la roue arrière à 112 km/h. Richard Almet, devient le premier pilote Français professionnel de cette discipline qu'il popularise le avec le tout premier spectacle de stunt organisé sur le circuit Carole par Alain Brochery. Il crée la plupart des figures acrobatiques, seul ou à plusieurs et sera le détenteur du premier record de vitesse sur roue arrière à plus de 200 km/h en 1985 à 205 km/h puis en 1986 à 221 km/h[1]. Il sera détrôné quelque temps plus tard par Laurent Aubujeau, premier français à dépasser les 250 km/h en roue arrière.

Aujourd'hui en France

Toujours non reconnu comme un sport en France bien qu'il existe des championnats aux États-Unis, le stunt est plutôt présenté en spectacles où des pilotes chevronnés font des shows lors de salons auto ou moto ou de rassemblements. Si aujourd’hui le stunt se détourne des records pour privilégier la multiplication des figures, la notion de performance reste importante.

Les pratiquants se retrouvent sur des aires industrielles désaffectées ou des parkings pour s'adonner à leur passion. Le manque de moyens et la faiblesse de l’encadrement est encore à déplorer en France en ce qui concerne une pratique qui reste tout de même relativement dangereuse. De plus, cette pratique est interdite sur la voie publique. Les États-Unis, en avance tant au niveau des pratiquants qu’au niveau de l’encadrement, sont l'un des premiers pays à s'être doté d'une fédération. À la suite de cela, des pistes adaptées furent créées, et l'opinion publique commence à reconnaitre le caractère sportif et spectaculaire du stunt.

Aujourd'hui de nombreuses équipes se mettent en place de façon spontanée, organisant des entraînements dans les grandes villes et éventuellement des spectacles. Depuis quelques années déjà les « stunteurs » touchent les médias internationaux par le biais d’émissions télévisées (sur la chaîne AB Moteurs par exemple), de la distribution de DVD dans le monde entier et de sites web.

Freeride ou stunt sur routes ouvertes

Certains stunters pratiquent sur route ouverte (freeride), parfois en grand nombre[2] et parfois devant un public[3]. Cette pratique fut la naissance du stunt mondial, les riders n'ayant pas les équipements actuels pour leur moto (grandes couronnes, pare-carters, etc), ils ne pouvaient pas rouler à faible allure, il leur fallait donc de grands espaces, les pistes dédiées étant rares et les parkings trop petits.

Cette pratique fait souvent preuve de différences d'opinions, d'un coté les stunters sur parking, de l'autre ceux sur route. Néanmoins (et hormis quelques éternels insatisfaits), les riders, qu'ils pratiquent sur parking ou sur route, restent une grande famille solidaire.

L'équipement : la moto

Un réservoir aplati

La moto du « stunteur » est généralement une puissante sportive (Honda CBR600FS, Kawasaki ZX-6R) préparée afin de l'alléger et de lui octroyer le maximum de couple, mais le stunt peut être pratiqué avec une moto simplement débridée. Elle est équipée afin de protéger les parties les plus exposées en cas de chute. Cet équipement est, le plus souvent, désigné par des termes anglais :

  • Carénages enlevés (Street) ou seulement les carénages latéraux (Street Ricain) : afin de ne pas abîmer tous les carénages ou pour la beauté de la moto.
  • Guidon « street » ou guidon bracelet : le guidon d'origine est remplacé par un guidon plat et large ou des bracelets droits ; une commande de frein arrière peut être placée au guidon pour faciliter les manœuvres.
    Couronne agrandie, transmission plus courte
  • Transmission raccourcie : principalement par modification du rapport pignon/couronne afin de privilégier le couple et la levée plus facile de la roue avant. Les couronnes peuvent parfois être de diamètre assez spectaculaire (plus du double du modèle d'origine) se rapprochant de celui de la roue arrière.
  • Barre de curling : généralement en acier, elle est directement soudée sur le cadre à l'arrière de la moto de façon à pouvoir poser la moto et faire des figures lorsque celle-ci est à la verticale.
  • HB ou Hand brake : double commande de frein au guidon pour pouvoir freiner lors de tricks comme le DSLS (« debout sur la selle »), les fenwicks, Spécial K et autres. Il sert à éviter de se retourner.
  • Crash cage : des protections métalliques sous la forme de barres viennent prendre place sur les parties les plus exposées du moteur sur les deux flancs de la moto, mais aussi parfois autour du guidon (à l'image des protections utilisées pour les moto-écoles).
  • Réservoir : le plus souvent aplati et muni de divers matériaux adhérents (grip de surf, de skate, chambre à air), afin de pouvoir s'asseoir dessus lors de tricks tels le fenwick (les deux jambes par-dessus le guidon).
  • Pegs : repose-pieds sous forme de petits tubes métalliques fixés sur les axes de roues et qui permettent aux « stunteurs » d'exécuter des figures.
  • Pneu : le pneu arrière est souvent légèrement dégonflé afin d'obtenir une meilleure adhérence en effectuant des tricks plus complexes que d'autres.

Les figures principales

Wheeling « fenwick », lors du Stung Bike Show, en juin 2007, au circuit Carole (moto : Honda CBR 600FS)

Les « tricks » (ou « figures ») de base sont les wheelings, les stoppies et les burns :

  • le wheeling consiste à rouler sur la roue arrière en exécutant ou non des figures
  • le stoppie consiste à rouler sur la roue avant (en prenant de l'élan puis en freinant fort du frein avant pour redresser la moto) en exécutant ou non des figures
  • le burn consiste à faire tourner le pneu arrière assez vite afin de « drifter » , réaliser du drift sur place ou en se déplaçant, le burn sert aussi à éclater son pneu lorsqu'il est usé.

Il existe beaucoup de variantes à ces figures, de niveaux plus ou moins élevés :

  • Spreader: en wheeling assis sur le réservoir les deux jambes écartées sur les côtés du réservoir.
  • Albatros : consiste à faire un stoppie avec les jambes écartées de part et d'autre du réservoir. Il se pratique généralement avec une moto puissante.
  • Coaster : consiste à évoluer en wheeling en débrayant (roue arrière désolidarisée du moteur), la notion d'équilibre est beaucoup plus importante que lors d'un wheeling « simple »
  • Coaster watata : consiste à évoluer en wheeling en débrayant et en mettant la moto en rupture durant le wheeling
  • serpillière : consiste à effectuer un wheeling en ne tenant la moto que par le guidon et en se laissant traîner par terre derrière
  • christ air : consiste à évoluer debout sur la selle sans tenir le guidon (les deux roues au sol)
  • one hand : consiste à effectuer un wheeling ou un stoppie avec une main sur le guidon
  • no hand : consiste à évoluer en wheeling sans tenir le guidon
  • no foot : consiste à évoluer en wheeling ou en stoppie en ayant les pieds dans le vide
  • circle : consiste à effectuer un wheeling en tournant en rond, on peut appliquer beaucoup de ces figures en cercle
  • candy bar : consiste à effectuer un wheeling avec un pied sur le réservoir et l'autre sur le guidon
  • spécial K : consiste à effectuer un wheeling avec une jambe par-dessus le guidon et l'autre a 90° dans le vide
  • fenwick : consiste à effectuer un wheeling ou un stoppie avec les deux jambes par-dessus le guidon (par comparaison avec un chariot élévateur Fenwick)
  • twelve o'clock : consiste à effectuer un wheeling à 90° (roues alignées), la plupart du temps le garde-boue arrière frotte contre le sol
  • seat ou DSLS (debout sur la selle) : consiste à évoluer en wheeling debout avec les deux pieds sur la selle
  • run ou runing burnout : consiste à effectuer un burn tout en roulant
  • curling : consiste à faire frotter sa barre sur le bitume a la plus longue distance possible.
  • Stoppie 180° : consiste à faire un stoppie et, tout en ayant la roue arrière en l'air, faire un demi-tour gauche ou droite.
  • Wheeling 180° : consiste à faire un wheeling et, tout en ayant la roue avant en l'air, faire un demi-tour gauche ou droite.
  • Bavette : consiste à faire frotter le carénage arrière sur le sol en wheeling, ce qui entraîne un bruit de frottement et un style assuré.

Stunters renommés

  • France : Sarah Lezito[4] (considérée comme la meilleure au monde parmi les femmes dans sa discipline[5]) Jorian Ponomareff[6], Florian "Bugs" Caraminot, Benjamin Baldini, Julien Welsch, Guillaume Gleyo, Freddy Prietto, Romain Jeandrot, Mickael Stunt Rider[7] , Wilfried Marty, Rolf Circus, Olivier Bizot, Spark It, Cokille Stunt Rider, Guillaume Bluntzer, Julien Caldironi, Thibaut Nogues.
  • États-Unis : Guru Khalsa, Steve Jones, Nick Apex, Kyle Rapport, Bill Dixon, Jason Britton[8], Ernie Vigil, Aaron Colton, Jesse Toler, Kyle Sliger, David Boyd, Gary Stoddart.
  • Brésil : AC Farias[1].
  • Allemagne : Chris Pfeiffer (quadruple champion du monde[9] et pilote officiel BMW))[10] .
  • Pologne : Rafal Pasierbek (Stunter13), Marcin Glowacki, Bart Pielucha.
  • Slovénie : Rok Bagoros[11].
  • République Tchèque : Martin Krátký[12].

Galerie

Notes et références

  1. ↑ a et b « Prestation réussie d’AC Farias à Pecquencourt », sur Motomag.com,
  2. ↑ Stunt : Free Ride autour de Paris - Moto Journal, octobre 2012
  3. ↑ Free Ride à Paris - Moto Journal, décembre 2012
  4. ↑ « Souffle coupé devant Sarah Lezito au Finist’Air Show », sur Finistere2point9.fr, .
  5. ↑ « Sarah Lezito : Vidéo inédite de la meilleure stunteuse du monde », sur meltyXtrem, (consulté le ).
  6. ↑ Braderie West Bike (78) : Jorian Ponomareff en guest star ! - Motostation.com, 20 février 2015
  7. ↑ (en) « Mickael Stunt Rider, pilote de stunt, acrobatie moto à Valence, Drôme, Ardèche et toute la France. Wheeling, stoppie, burn enflameront vos évènements autours de la moto. », sur Mickael Stunt Rider (consulté le )
  8. ↑ Stung Bike Show : Jason Britton mène le stunt - lerepairedesmotards.com 30 mai 2004
  9. ↑ « BMW : Chris Pfeiffer prend sa retraite », sur Moto-Station, (consulté le )
  10. ↑ Le stunter moto Chris Pfeiffer arrête sa carrière à 45 ans - Moto-net.com 3 septembre 2015
  11. ↑ (en-GB) « Rok Bagoroš | Official KTM Stunt Rider », sur Rok Bagoroš (consulté le )
  12. ↑ « Zone-Motards - Stunt - Martin Kratky - Stuntrider », sur club.quomodo.com (consulté le )

Annexes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Stunt, sur Wikimedia Commons
  • stunt, sur le Wiktionnaire

Articles connexes

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Stunt.
v · m
Législation et sécurité
Sport motocycliste
Utilisateurs
Services d'urgence
Types (motos…)
Technique
Équipements
Associations, Clubs
Fabricants
Événements
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Stunt&oldid=211988892 ».