« Catastrophe de Los Alfaques » : différence entre les versions

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{{Infobox Accident de transport
| nom = Catastrophe de Los Alfaques
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| légende = Mur mémorial sur le côté d'un bâtiment du camping, portant 215 étoiles de cuivre.
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}}


La '''catastrophe de Los Alfaques''' est un accident routier survenu le {{date|11 juillet 1978}} dans la commune d'[[Alcanar]] ([[Province de Tarragone]]) en [[Espagne]]. Un camion à [[semi-remorque]] citerne transportant {{unité|23|tonnes}} de [[propylène]] explose à proximité du terrain de [[camping]] « Los Alfaques », situé en contrebas de la route, le long de la [[mer Méditerranée]]. La catastrophe fait 215 morts et des centaines de blessés.
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== Causes de l'accident ==
Un [[camion-citerne]] transportant {{unité|25|tonnes}} de [[propylène]] explosa à proximité du terrain de [[camping]] « Los Alfaques », situé en contrebas de la route, le long de la [[mer Méditerranée]].
Le camion-citerne est chargé à {{heure|12|05}} à la raffinerie Enpetrol de [[Tarragone]] par le conducteur Francisco Ibernón Villena<ref name="parismatch">{{Lien web|url=https://www.parismatch.com/Actu/International/Los-Alfaques-le-camping-de-l-horreur-Ete-78-1560893|titre=Été 78. Los Alfaques, le camping de l’horreur|auteur=Clément Mathieu|date=14 juillet 2018|site=[[parismatch.com]]}}</ref>. L'explosion, qui se produit à {{heure|14|36}}, a pour origine la surcharge en propylène (gaz inflammable servant à la fabrication de matière plastique) du camion, qui provoque la rupture de l'enveloppe de la citerne sous l'effet de la pression interne du gaz qui s'échappe. Le phénomène de [[BLEVE]] qui s'ensuit provoque une onde de choc qui souffle tout à 300 mètres à la ronde, puis une vague de feu qui déferle sur la plage, à plus de {{Unité|2000 degrés}}<ref name="parismatch"/>. Au moment de l'incendie, il y avait environ huit cents campeurs<ref>{{Lien web|url=https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-23-septembre-2019|titre=Los Alfaques : le camping de l’enfer|auteur=[[Fabrice Drouelle]]|date=23 septembre 2019|site=[[franceinter.fr]]}}.</ref> sur les lieux, essentiellement des Français, Belges, Néerlandais et Allemands<ref name="parismatch"/>.


Selon l'Institute of Petroleum de Londres, l'accident est dû à une série de négligences : absence sur le véhicule de [[Soupape de sécurité|soupapes de sécurité]] ; citerne trop remplie ; absence de certification d'épreuves de pression <ref name="Monde100779">{{article|auteur=|titre=Une série de négligences sont à l'origine de l'explosion de Los Alfaques|périodique=[[Le Monde]]|date=10 juillet 1979|url=https://www.lemonde.fr/archives/article/1979/07/10/une-serie-de-negligences-sont-a-l-origine-de-l-explosion-de-los-alfaques_2781538_1819218.html}}.</ref>. La citerne du camion pouvait transporter une [[Poids total autorisé en charge|charge théorique maximale]] de {{unité|19350|kg}}, or la pesée à la sortie du chargement indiquait {{unité|23470|kg}}<ref name="Monde100779"/>. Les températures élevées le jour du drame ont augmenté la pression dans la citerne et le conducteur s'est probablement aperçu que le réservoir fuyait, ce qui l'a amené à sortir à vive allure de la zone habitée autour de San-Carlo-de-la-Rapita<ref name="Monde100779"/>. L'accident s'est produit peu après la sortie<ref name="Monde100779"/>. Le chauffeur s'était engagé sur la route nationale 340, puis sur la petite route côtière d'Alcanar, pour économiser le coût du péage de l’[[Autoroute AP-7 (Espagne)|AP7]]<ref name="parismatch"/>.
L'explosion, qui se produisit à {{heure|14|30}}, a pour origine une surcharge en propylène (gaz inflammable servant à la fabrication de matière plastique) du camion provoquant une rupture de l'enveloppe de la citerne sous l'effet de la pression interne du gaz qui s'échappa et entraina un phénomène de [[Bleve]].[[Fichier:BLEVE.jpg|thumb|right|300px|effet de Bleve]]<nowiki> </nowiki>Il avait été chargé à {{heure|12|05}} à la raffinerie Enpetrol de [[Tarragone]]. Le liquide très inflammable se transforma en une boule de feu atteignant plus de {{unité|1000|°C}}, qui se déversa telle une vague sur le camping. Les victimes furent tuées instantanément et furent transformées en momies carbonisées, figées dans l'attitude qu'elles avaient lorsque la vague les atteignit. De nombreuses et très impressionnantes photos furent diffusées dans la presse mondiale.


Le même rapport envisage que le camion ait croisé une source d'ignition à hauteur du camping, ce qui a provoqué l'explosion du propylène en suspension (issu de la fuite) et celle de la citerne du camion<ref name="Monde100779"/>. Par ailleurs, la chaleur de l'explosion a causé celle des bonbonnes de gaz des campeurs<ref>{{article|auteur=|titre=L'état de nombreux grands brûlés fait redouter un bilan plus lourd|périodique=[[Le Monde]]|date=13 juillet 1978|url=https://www.lemonde.fr/archives/article/1978/07/13/l-etat-de-nombreux-grands-brules-fait-redouter-un-bilan-plus-lourd_3145220_1819218.html}}.</ref>, le tout en quelques secondes<ref>{{article|auteur=|titre=Comme à Pompéi...|périodique=Le Monde|date=13 juillet 1978|url=https://www.lemonde.fr/archives/article/1978/07/13/comme-a-pompei_2999189_1819218.html}}. </ref>.
La catastrophe fit 217 morts et de nombreux blessés (200 grands brûlés). On estime qu'environ 400 personnes se trouvaient sur les lieux au moment de l'accident.


== Indemnisation et procès ==
Le téléfilm ''Tarragone, du paradis à l'enfer'' (titre original ''Tarragona - Ein Paradies in Flammen''), produit en 2007, retrace l'histoire de la catastrophe<ref>[http://www.allocine.fr/film/fichefilm_gen_cfilm=217104.html]</ref>.
Les assurances de la société Cisternas Reunidas, propriétaire du camion-citerne et de la raffinerie Enpetrol, concluent avec les victimes un règlement amiable qui leur accorde 2,5 milliards de pesetas en 1978 (environ 106 millions d'euros). Les victimes se retirent de la [[procédure pénale]]. Six personnes sont poursuivies par le tribunal provincial de Tarragone en janvier 1982. Le directeur et le chef de la sécurité de l'usine de Tarragone sont condamnés à un an de [[Sursis de peine|prison avec sursis]] pour imprudences temporaires. Les quatre responsables de la compagnie Cisternas Reunidas sont acquittés<ref name="parismatch"/>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=es|url=https://elpais.com/elpais/2018/07/10/album/1531245146_446217.html#foto_gal_10|titre=40 años de la tragedia del camping de Los Alfaques|auteur=Anabel Serrano, Gema García|date=11 juillet 2018|site=[[elpais.com]]}}</ref>.


== Sources ==
== Postérité ==

* {{en}} {{Lien web|url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,946862,00.html |titre=''It Was Like Napalm'' |auteur= |date=27 juillet 1978 |éditeur=''[[Time (magazine)|Time]]'' |consulté le=21 octobre 2008}}
L'éloignement, l'absence de documents sur les plagistes en maillot de bain, et l'extrême détérioration des corps ont rendu l'identification des victimes particulièrement compliquée. {{Citation|Certaines reposent, aujourd'hui encore, dans une tombe sans nom au cimetière de [[Tortosa]]<ref name="parismatch"/>}}.
* {{es}} {{Lien web|url=http://www.unizar.es/guiar/1/Accident/Alfaques.htm |titre=''El accidente de los Alfaques''|auteur=Grupo Universitario de Investigación Analítica de Riesgos |date=2003|éditeur=Université de [[Saragosse]] |consulté le=3 décembre 2007}}

Six mois après la tragédie, le camping entièrement rénové est rouvert aux touristes et est complet, certains membres des familles des victimes étant revenus pour conjurer le sort<ref>[[Fabrice Drouelle]], « Los Alfaques : le camping de l’enfer », émission ''[[Affaires sensibles]]'', 23 septembre 2019, 28 min 05 s</ref>.

Ce drame incite les autorités espagnoles à rendre obligatoire les soupapes de sécurité sur les [[Camion-citerne|camions-citernes]], interdire les zones densément peuplées à la circulation pour le transport de [[matières dangereuses]], et améliorer la coordination des services d'urgence<ref>[[Fabrice Drouelle]], « Los Alfaques : le camping de l’enfer », émission ''[[Affaires sensibles]]'', 23 septembre 2019, 34 min 15 s</ref>.

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Alcanar.png|Alcanar, Espagne
BLEVE.jpg|Effet de [[BLEVE]]
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== Références ==
== Références ==
{{Références}}
{{Références}}


== Voir aussi ==
== Annexes ==
=== Bibliographie ===
*[[Bleve]]
* {{article|auteur=|titre=Les enseignements de la catastrophe de Los Alfaques. Le débat sur l'acheminement des produits dangereux est ouvert|périodique=Le Monde|date=22 juillet 1978|url=https://www.lemonde.fr/archives/article/1978/07/22/les-enseignements-de-la-catastrophe-de-los-alfaques-le-debat-sur-l-acheminement-des-produits-dangereux-est-ouvert_3133551_1819218.html}}
*[[Transport de matières dangereuses]]
* {{en}} {{Lien web|url=http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,946862,00.html |titre=''It Was Like Napalm'' |auteur= |date=27 juillet 1978 |éditeur=''[[Time (magazine)|Time]]'' |consulté le=21 octobre 2008}}.
* {{es}} {{Lien web|url=http://www.unizar.es/guiar/1/Accident/Alfaques.htm |titre=''El accidente de los Alfaques''|auteur=Grupo Universitario de Investigación Analítica de Riesgos |date=2003|éditeur=Université de [[Saragosse]] |consulté le=3 décembre 2007}}.

=== Films ===
* Le téléfilm ''Tarragone, du paradis à l'enfer'' (titre original ''{{Lien|Tarragona – Ein Paradies in Flammen|lang=de}}''), produit en 2007, retrace l'histoire de la catastrophe.

=== Articles connexes ===
* [[BLEVE]]
* [[Transport de matières dangereuses]]

=== Lien externe ===
* L'émission [[Affaires sensibles]] y consacre [https://www.franceinter.fr/emissions/affaires-sensibles/affaires-sensibles-23-septembre-2019 une émission en 2019].


{{Portail|route|camion|Catalogne|années 1970}}
{{Portail|risques majeurs|route|camion|Catalogne|années 1970}}


[[Catégorie:Catastrophe en Espagne|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Catastrophe en Espagne|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Accident de la route|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Catastrophe industrielle en Europe|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Accident de la route en Espagne|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Accident de la route en 1978|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Incendie et explosion d'origine industrielle|Los Alfaques]]
[[Catégorie:Transport routier en Espagne]]
[[Catégorie:Transport routier en Espagne]]
[[Catégorie:1978 en Espagne]]
[[Catégorie:1978 en Espagne]]
[[Catégorie:Juillet 1978]]
[[Catégorie:Explosion en 1978]]
[[Catégorie:Explosion de gaz|Los Alfaques]]

Dernière version du 19 janvier 2024 à 02:50

Catastrophe de Los Alfaques
Mémorial de la catastrophe
Mur mémorial sur le côté d'un bâtiment du camping, portant 215 étoiles de cuivre.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeExplosion d'un camion citerne
SiteCamping Los Alfaques, Alcanar
Drapeau de l'Espagne Espagne
Coordonnées 40° 35′ 43″ nord, 0° 34′ 14″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilCamion-citerne
CompagnieCisternas Reunidas
Lieu d'origineRaffinerie Enpetrol (Tarragone)
Lieu de destinationAlicante
Morts215
Blessésdes centaines
Survivantsdes centaines
Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Catastrophe de Los Alfaques
Géolocalisation sur la carte : Catalogne
(Voir situation sur carte : Catalogne)
Catastrophe de Los Alfaques
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La catastrophe de Los Alfaques est un accident routier survenu le dans la commune d'Alcanar (Province de Tarragone) en Espagne. Un camion à semi-remorque citerne transportant 23 tonnes de propylène explose à proximité du terrain de camping « Los Alfaques », situé en contrebas de la route, le long de la mer Méditerranée. La catastrophe fait 215 morts et des centaines de blessés.

Causes de l'accident[modifier | modifier le code]

Le camion-citerne est chargé à 12 h 5 à la raffinerie Enpetrol de Tarragone par le conducteur Francisco Ibernón Villena[1]. L'explosion, qui se produit à 14 h 36, a pour origine la surcharge en propylène (gaz inflammable servant à la fabrication de matière plastique) du camion, qui provoque la rupture de l'enveloppe de la citerne sous l'effet de la pression interne du gaz qui s'échappe. Le phénomène de BLEVE qui s'ensuit provoque une onde de choc qui souffle tout à 300 mètres à la ronde, puis une vague de feu qui déferle sur la plage, à plus de 2 000 degrés[1]. Au moment de l'incendie, il y avait environ huit cents campeurs[2] sur les lieux, essentiellement des Français, Belges, Néerlandais et Allemands[1].

Selon l'Institute of Petroleum de Londres, l'accident est dû à une série de négligences : absence sur le véhicule de soupapes de sécurité ; citerne trop remplie ; absence de certification d'épreuves de pression [3]. La citerne du camion pouvait transporter une charge théorique maximale de 19 350 kg, or la pesée à la sortie du chargement indiquait 23 470 kg[3]. Les températures élevées le jour du drame ont augmenté la pression dans la citerne et le conducteur s'est probablement aperçu que le réservoir fuyait, ce qui l'a amené à sortir à vive allure de la zone habitée autour de San-Carlo-de-la-Rapita[3]. L'accident s'est produit peu après la sortie[3]. Le chauffeur s'était engagé sur la route nationale 340, puis sur la petite route côtière d'Alcanar, pour économiser le coût du péage de l’AP7[1].

Le même rapport envisage que le camion ait croisé une source d'ignition à hauteur du camping, ce qui a provoqué l'explosion du propylène en suspension (issu de la fuite) et celle de la citerne du camion[3]. Par ailleurs, la chaleur de l'explosion a causé celle des bonbonnes de gaz des campeurs[4], le tout en quelques secondes[5].

Indemnisation et procès[modifier | modifier le code]

Les assurances de la société Cisternas Reunidas, propriétaire du camion-citerne et de la raffinerie Enpetrol, concluent avec les victimes un règlement amiable qui leur accorde 2,5 milliards de pesetas en 1978 (environ 106 millions d'euros). Les victimes se retirent de la procédure pénale. Six personnes sont poursuivies par le tribunal provincial de Tarragone en janvier 1982. Le directeur et le chef de la sécurité de l'usine de Tarragone sont condamnés à un an de prison avec sursis pour imprudences temporaires. Les quatre responsables de la compagnie Cisternas Reunidas sont acquittés[1],[6].

Postérité[modifier | modifier le code]

L'éloignement, l'absence de documents sur les plagistes en maillot de bain, et l'extrême détérioration des corps ont rendu l'identification des victimes particulièrement compliquée. « Certaines reposent, aujourd'hui encore, dans une tombe sans nom au cimetière de Tortosa[1] ».

Six mois après la tragédie, le camping entièrement rénové est rouvert aux touristes et est complet, certains membres des familles des victimes étant revenus pour conjurer le sort[7].

Ce drame incite les autorités espagnoles à rendre obligatoire les soupapes de sécurité sur les camions-citernes, interdire les zones densément peuplées à la circulation pour le transport de matières dangereuses, et améliorer la coordination des services d'urgence[8].

  • Alcanar, Espagne
    Alcanar, Espagne
  • Effet de BLEVE
    Effet de BLEVE

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a b c d e et f Clément Mathieu, « Été 78. Los Alfaques, le camping de l’horreur », sur parismatch.com,
  2. ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques : le camping de l’enfer », sur franceinter.fr, .
  3. ↑ a b c d et e « Une série de négligences sont à l'origine de l'explosion de Los Alfaques », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  4. ↑ « L'état de nombreux grands brûlés fait redouter un bilan plus lourd », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  5. ↑ « Comme à Pompéi... », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  6. ↑ (es) Anabel Serrano, Gema García, « 40 años de la tragedia del camping de Los Alfaques », sur elpais.com,
  7. ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques : le camping de l’enfer », émission Affaires sensibles, 23 septembre 2019, 28 min 05 s
  8. ↑ Fabrice Drouelle, « Los Alfaques : le camping de l’enfer », émission Affaires sensibles, 23 septembre 2019, 34 min 15 s

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • « Les enseignements de la catastrophe de Los Alfaques. Le débat sur l'acheminement des produits dangereux est ouvert », Le Monde,‎ (lire en ligne)
  • (en) « It Was Like Napalm », Time, (consulté le ).
  • (es) Grupo Universitario de Investigación Analítica de Riesgos, « El accidente de los Alfaques », Université de Saragosse, (consulté le ).

Films[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

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