« Rallye-raid » : différence entre les versions

	Rallye-raid
Autres appellations	Rallye Cross-Country
Fédération internationale	Fédération internationale de motocyclisme (FIM); Fédération internationale de l'automobile (FIA)
Type	de championnat:; World Rally-Raid Championship
Pratiquants	Auto, moto, camion, Quad, SSV
Champion(ne)(s) du monde en titre	FIA :; Nasser Al-Attiyah; Mathieu Baumel; FIM :; Luciano Benavídes
	; Huitième et dernier Dakar pour Thierry Sabine, son créateur, ici au port d'Alger (4 janvier 1986).
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Le rallye-raid est une discipline de sport mécanique, qui se rapproche du rallye tout-terrain traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course (de cinq à quinze jours contre deux ou trois pour les rallyes tout-terrain), ainsi que par des épreuves spéciales disputées le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et un parcours atteignant souvent plusieurs milliers de kilomètres.

Les courses font appel à la navigation, qui se fait via une simple boussole, un GPS ou un road-book fourni par les organisateurs, selon le règlement de la course.

La majorité des courses de ce type se déroulent sur le continent africain, notamment le plus long et le plus célèbre de tous : le rallye Dakar (remplacé à partir de 2009 dans une moindre mesure par l'Africa Eco Race), ainsi que le rallye de Côte d'Ivoire depuis 1969, le rallye des Pharaons en Égypte, le rallye du Maroc, le rallye de Tunisie, etc. Sur d'autres continents sont courus l'Abu Dhabi Desert Challenge (Dubaï), le Por Las Pampas (Argentine), et, depuis 2008, La TransOrientale (Russie, Kazakhstan, Chine), héritière du « Paris Moscou Pékin » du début des années 1990.

Il existe également des épreuves dérivées du rallye-raid, mais ne comprenant pas la notion de vitesse (voir Raid motorisé).

Les rallyes-raids se sont développés sous l'impulsion de Thierry Sabine, qui a organisé le Paris-Dakar de 1979 jusqu'à sa mort en 1986. Le plateau des concurrents était alors très varié et de nombreuses vedettes de la chanson ou du cinéma venaient se mélanger aux amateurs et aux quelques professionnels engagés par des équipes officielles.

Aujourd'hui, le nombre de professionnels n'a pas augmenté, mais les vedettes ont quelque peu déserté la discipline qui reste un microcosme au sein de la grande famille des sports mécaniques. Finalement, ce sont toujours les professionnels qui se battent pour la victoire, même si ce sont les amateurs qui font vivre les épreuves, puisqu'ils représentent plus de 90 % des concurrents.

Véhicules[modifier | modifier le code]

Trois types de véhicules participent généralement en rallye-raid ; les motos, les autos, et les camions. Dans chacun de ces types de véhicules, il existe différentes classes :

Motos[modifier | modifier le code]

Quatre classes : Marathon, Production, Super-Production et Quad. Chacune d'entre elles est dissociée en sous-classes de cylindrées.

Marathon et Production : de 0 à 450 cm³ ou de 450 à 700 cm³ mono ou multi-cylindres ;
Super-Production : de 250 à 450 cm³ ou de 450 à 1 300 cm³ mono ou multi-cylindres ;
Quad, de 250 à 350 cm³ pour les bicylindres 2-temps, jusqu'à 500 cm³ pour les mono-cylindre 2-temps, jusqu'à 750 cm³ pour les mono ou bicylindres 4-temps.

Autos[modifier | modifier le code]

Trois classes : T1, T2, Open et T3

T1 (véhicules tout-terrain modifiés et prototypes), sous divisés par le nombre de roues motrices (deux ou quatre) et par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
T2 (véhicules tout-terrain de série), sous divisés par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
Open (véhicules en provenance des championnats américains tout-terrain, deux roues motrices uniquement).
T3 (prototypes légers, 4 roues motrices, diesel) catégorie antichambre de la T1

Camions[modifier | modifier le code]

T4 sous divisés par la cylindrée du moteur : plus ou moins de 10 000 cm³.

Dans les rallye-raids faisant partie de la coupe du monde FIA, les camions sont classés dans la même catégorie que les autos, ce qui n'est plus le cas au rallye Dakar depuis l'année 2000.

Bajas et courses tout-terrain[modifier | modifier le code]

Article connexe : Coupe du monde des bajas tout-terrain 2022.

Il existe également des « Bajas », courses nées en 1967 dans la péninsule de Basse-Californie au nord-ouest du Mexique. Les États de Basse-Californie et de Basse-Californie du Sud incluent de vastes étendues désertiques qui se prêtent bien aux sports mécaniques. Le principe de ces courses est assez similaire à celui des courses d'endurance, c'est-à-dire une course sans étapes et avec plusieurs pilotes pour le même véhicule. La durée d'épreuves européennes retenues en Coupe du monde des rallyes tout-terrain s'étale le plus souvent sur trois journées. Il n'est pas exclu qu'il y ait des parcours de liaison empruntant des tronçons de routes ouvertes, parcourus à vitesse limitée, et donc sur le même principe que le rallye. L'organisme régissant les Baja 1000, Baja 500 et Baja 250 est la Score International^[1], mais il existe des courses dans la Baja tout au long de l'année organisées soit par la RECORD^[2] (Ensenada), la CODE^[3] (Mexicali) ou la ProBaja^[4] (La Paz), liste non exhaustive. Les États américains du Nevada et de Californie comptent aussi avec une ou plusieurs organisations^[5], dont quelques-unes ont fait faillite fin 2008, comme la CORR Racing. La Score International est l'unique organisation transfrontalière. Il existe également des variantes de Bajas européennes au Portugal et en Espagne surtout, mais aussi en Italie, en Hongrie, ou encore en Allemagne^[6]. Cette dernière est affiliée à la Score Internationale. Enfin, différentes facultés de génie mécanique d'Amérique du Nord s'affrontent lors de compétitions nommées Mini Baja ou Baja SAE^[7].

Quelques Bajas notables[modifier | modifier le code]

Baja 1000 (Mexique);
Baja España-Aragón;
Baja d'Italie;
Baja (Vodafone) Portugal 1000 (avant 2005), ou Rallye transibérique (2005-2009), ou désormais Estoril-Portimão-Marrakech en 2010 (Portugal);
Baja Portalegre 500 (Portugal);
Baja de Hongrie;
Baja d'Allemagne, puis Baja de Pologne, et celle des forêts du nord de la Russie en 2014 en coupe du monde (ou "Baja Russia Northern Forest").

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ (en) Score international - Off-road racing, sur le site score-international.com
↑ (en) Records - Off-roads, sur le site recordoffroad.com
↑ CODE Off-roads, sur le site codeoffroad.com.mx
↑ non trouvé le 8 mai 2013, sur le site probaja.com.mx
↑ non trouvé le 8 mai 2013, sur le site bitd.com
↑ Baja 300 power days, sur le site baja300-powerdays.com
↑ SAE Collegiate Design Series, sur le site students.sae.org

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Rallye-raid.

World Rally-Raid Championship remplace:
- Championnat du monde de rallye tout-terrain (Sport motocycliste)
- Coupe du monde des rallyes tout-terrain (Sport automobile)
Liste de rallye-raids (ca)
Rallye tout-terrain
Rallye automobile
Raid motorisé

[1] (en) Score international - Off-road racing, sur le site score-international.com

[2] (en) Records - Off-roads, sur le site recordoffroad.com

[3] CODE Off-roads, sur le site codeoffroad.com.mx

[4] trouvé le 8 mai 2013, sur le site probaja.com.mx

[5] trouvé le 8 mai 2013, sur le site bitd.com

[6] Baja 300 power days, sur le site baja300-powerdays.com

[7] SAE Collegiate Design Series, sur le site students.sae.org

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

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+{{Infobox Sport
-[[Image:Thierry Sabine.jpg|thumb|Huitième et dernier [[Rallye Dakar|Dakar]] pour [[Thierry Sabine]], ici au port d'[[Alger]].]]
+ | charte              = sport mécanique
-Un '''rallye-raid''' est une discipline de [[sport mécanique]], qui se rapproche du [[rallye tout-terrain]] traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course en elle-même (de cinq à quinze jours contre deux à trois jours pour les rallyes tout-terrain), ainsi que par des épreuves spéciales se disputant le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et une distance totale parcourue atteignant souvent plusieurs milliers de kilomètres.
+ | nom                 =
+ | nom alternatif      =
+ | autres appellations = Rallye Cross-Country
+ | picto               = Enduro symbol.png
+ | fédération          = [[Fédération internationale de motocyclisme]] ('''FIM''')<br>[[Fédération internationale de l'automobile]] ('''FIA''')
+ | ligue               =
+ | autres ligues       =
+ | nbjoueurs           =
+ | type                = '''de championnat''':<br>[[World Rally-Raid Championship]]
+ | j                   =
+ | clubs               =
+ | licenciés           =
+ | pratiquants         = [[Auto]], [[moto]], [[camion]], [[Quad (véhicule)|Quad]], SSV
+ | professionnels      =
+ | CDMH                = '''FIA''' :<br>{{flagicon|QAT}} [[Nasser Al-Attiyah]]<br>{{flagicon|FRA}} [[Mathieu Baumel]]<br>'''FIM''' :<br>{{ARG-d}} Luciano Benavídes
+ | CDMF                =
+ | image               = Thierry Sabine.jpg
+ | légende             = Huitième et dernier [[Rallye Dakar|Dakar]] pour [[Thierry Sabine]], son créateur, ici au [[port d'Alger]] (4 janvier 1986).
+}}
+Le '''rallye-raid''' est une discipline de [[sport mécanique]], qui se rapproche du [[rallye tout-terrain]] traditionnel, mais qui s'en différencie par la durée des étapes (une « épreuve spéciale » par jour, souvent de plusieurs centaines de kilomètres), par la durée de la course (de cinq à quinze jours contre deux ou trois pour les rallyes tout-terrain), ainsi que par des épreuves spéciales disputées le plus souvent en hors-piste, sur des étendues sans chemins tracés (désert, etc.) et un parcours atteignant souvent plusieurs milliers de kilomètres.
 Les courses font appel à la navigation, qui se fait via une simple [[boussole]], un [[récepteur GPS|GPS]] ou un [[road-book]] fourni par les organisateurs, selon le règlement de la course.
-La majorité des courses de ce type se déroule sur le [[continent]] [[afrique|africain]], notamment le plus long et le plus célèbre de tous : le [[rallye Dakar]]. Il existe aussi d'autres rallye-raids africains tels que le [[rallye de Côte d'Ivoire]] en 1969, le [[rallye des Pharaons]] ([[Égypte]]), le [[rallye du Maroc]], le [[rallye de Tunisie]], ainsi que sur d'autres continents le UAE Desert Challenge ([[Dubaï (émirat)|Dubaï]]), le Por Las Pampas ([[Argentine]]), et, à partir de 2008, La TransOrientale ([[Russie]], [[Kazakhstan]], [[Chine]]).
+La majorité des courses de ce type se déroulent sur le continent [[Afrique|africain]], notamment le plus long et le plus célèbre de tous : le [[rallye Dakar]] (remplacé à partir de 2009 dans une moindre mesure par l'[[Africa Eco Race]]), ainsi que le [[rallye de Côte d'Ivoire]] depuis 1969, le [[rallye des Pharaons]] en [[Égypte]], le [[Rallye du Maroc (rallye-raid)|rallye du Maroc]], le [[rallye de Tunisie]], etc. Sur d'autres continents sont courus l'[[Abu Dhabi Desert Challenge]] ([[Dubaï (émirat)|Dubaï]]), le {{lang|es|Por Las Pampas}} ([[Argentine]]), et, depuis 2008, La TransOrientale ([[Russie]], [[Kazakhstan]], [[Chine]]), héritière du « Paris Moscou Pékin » du début des [[années 1990]].
-Il existe également des épreuves dérivés du rallye-raid, mais ne comprenant pas la notion de vitesse (voir [[Raid motorisé]]).
+Il existe également des épreuves dérivées du rallye-raid, mais ne comprenant pas la notion de vitesse (voir [[Raid motorisé]]).
+Les rallyes-raids se sont développés sous l'impulsion de [[Thierry Sabine]], qui a organisé le Paris-Dakar de [[Rallye Dakar 1979|1979]] jusqu'à sa mort en [[Rallye Dakar 1986|1986]]. Le plateau des concurrents était alors très varié et de nombreuses [[Star (personnalité)|vedettes]] de la chanson ou du cinéma venaient se mélanger aux amateurs et aux quelques professionnels engagés par des [[équipes officielles]].
-Au début des [[années 1990]] s'est déroulé le « Paris Moscou Pékin », grand rallye-raid, qui, comme son nom l'indique, traversait l'[[Europe]] puis l'[[Asie]] d'ouest en est, qui aujourd'hui renaît sous le nom de TransOrientale.
+Aujourd'hui, le nombre de professionnels n'a pas augmenté, mais les vedettes ont quelque peu déserté la discipline qui reste un microcosme au sein de la grande famille des sports mécaniques. Finalement, ce sont toujours les professionnels qui se battent pour la victoire, même si ce sont les amateurs qui font vivre les épreuves, puisqu'ils représentent plus de 90 % des concurrents.
-Au début des rallyes-raids, qui se sont développés sous l'impulsion de [[Thierry Sabine]] qui organisait de [[1979]] jusqu'à sa mort en [[1986]] le Paris-Dakar, le plateau des concurrents était très varié et de nombreuses [[Star (personnalité)|vedettes]] de la chanson ou du cinéma venaient se mélanger au milieu des amateurs et des quelques professionnels engagés par des [[équipes officielles]].
-Aujourd'hui, le nombre de professionnel n'a pas augmenté, les vedettes ont quelque peu déserté la discipline qui reste un microcosme au sein de la grande famille des sports mécaniques. Au final, ce sont toujours les professionnels qui se battent pour la victoire, même si ce sont les amateurs qui font vivre les épreuves puisqu'ils représentent plus de 90 % des concurrents.
 == Véhicules ==
-Trois types de véhicules participent généralement en rallye-raid ; les [[Motocyclette|motos]], les [[automobile|autos]], et les [[camion]]s. Dans chacun de ces types de véhicules, il existe différentes classes :
+Trois types de véhicules participent généralement en rallye-raid ; les [[motos]], les [[auto]]s, et les [[camion]]s. Dans chacun de ces types de véhicules, il existe différentes classes :
 === Motos ===
+[[Fichier:Rodrigo Amaral.jpg|thumb|Rodrigo Amaral en 2006 sur une KTM 660]]
 Quatre classes : Marathon, Production, Super-Production et [[Quad (véhicule)|Quad]]. Chacune d'entre elles est dissociée en sous-classes de cylindrées.
-* Marathon et Production: de 0 à {{unité|450|cm³}} ou de 450 à {{unité|700|cm³}} mono ou multi-cylindres ;
+* Marathon et Production : de 0 à {{unité|450|cm³}} ou de 450 à {{unité|700|cm³}} mono ou multi-cylindres ;
-* Super-Production: de 250 à {{unité|450|cm³}} ou de 450 à {{unité|1300|cm³}} mono ou multi-cylindres ;
+* Super-Production : de 250 à {{unité|450|cm³}} ou de 450 à {{unité|1300|cm³}} mono ou multi-cylindres ;
-* Quad, de 250 à {{unité|350|cm³}} pour les bi-cylindres 2-temps, jusqu'à {{unité|500|cm³}} pour les mono-cylindre 2-temps, jusqu'à {{unité|750|cm³}} pour les mono ou bi-cylindres 4-temps.
+* Quad, de 250 à {{unité|350|cm³}} pour les bicylindres 2-temps, jusqu'à {{unité|500|cm³}} pour les mono-cylindre 2-temps, jusqu'à {{unité|750|cm³}} pour les mono ou bicylindres 4-temps.
 === Autos ===
-Trois classes : T1, T2 et Open.
+Trois classes : T1, T2, Open et T3
-* T1 (véhicules tout-terrains modifiés et prototypes), sous divisés par le nombre de roues motrices (deux ou quatre) et par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
+* T1 (véhicules tout-terrain modifiés et prototypes), sous divisés par le nombre de roues motrices (deux ou quatre) et par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
-* T2 (véhicules tout-terrains de série), sous divisés par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
+* T2 (véhicules tout-terrain de série), sous divisés par le carburant utilisé (essence ou diesel) ;
-* Open (véhicules en provenance des championnats américains tout-terrains, deux roues motrices uniquement).
+* Open (véhicules en provenance des championnats américains tout-terrain, deux roues motrices uniquement).
+* T3 (prototypes légers, 4 roues motrices, diesel) catégorie antichambre de la T1
 === Camions ===
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 == ''Bajas'' et courses tout-terrain ==
+{{article connexe|Coupe du monde des bajas tout-terrain 2022}}
 [[Fichier:Nani Baja Spain.jpg|thumb|Baja en Espagne (BMW)]]
 Il existe également des « ''Bajas'' », courses nées en [[1967]] dans la [[péninsule de Basse-Californie]] au nord-ouest du [[Mexique]]. Les États de [[Basse-Californie (État)|Basse-Californie]] et de [[Basse-Californie du Sud]] incluent de vastes étendues désertiques qui se prêtent bien aux sports mécaniques. Le principe de ces courses est assez similaire à celui des courses d'endurance, c'est-à-dire une course sans étapes et avec plusieurs pilotes pour le même véhicule. La durée d'épreuves européennes retenues en [[Coupe du monde des rallyes tout-terrain]] s'étale le plus souvent sur trois journées. Il n'est pas exclu qu'il y ait des parcours de liaison empruntant des tronçons de routes ouvertes, parcourus à vitesse limitée, et donc sur le même principe que le [[rallye automobile|rallye]]. L'organisme régissant les Baja 1000, Baja 500 et Baja 250 est la Score International<ref>{{en}} [http://www.score-international.com/ Score international - Off-road racing], sur le site score-international.com</ref>, mais il existe des courses dans la Baja tout au long de l'année organisées soit par la RECORD<ref>{{en}} [http://www.recordoffroad.com/ Records - Off-roads], sur le site recordoffroad.com</ref> ([[Ensenada]]), la CODE<ref>[http://www.codeoffroad.com.mx/ CODE Off-roads], sur le site codeoffroad.com.mx</ref> ([[Mexicali]]) ou la ProBaja<ref>[http://probaja.com.mx/component/option,com_fireboard/Itemid,59/ non trouvé le 8 mai 2013], sur le site probaja.com.mx</ref> ([[La Paz (Basse-Californie du Sud)|La Paz]]), liste non exhaustive. Les États américains du [[Nevada]] et de [[Californie]] comptent aussi avec une ou plusieurs organisations<ref>[http://www.bitd.com/content/section/ non trouvé le 8 mai 2013], sur le site bitd.com</ref>, dont quelques-unes ont fait faillite fin 2008, comme la CORR Racing. La Score International est l'unique organisation transfrontalière. Il existe également des variantes de ''Bajas'' européennes au [[Portugal]] et en [[Espagne]] surtout, mais aussi en [[Italie]], en [[Hongrie]], ou encore en [[Allemagne]]<ref>[http://www.baja300-powerdays.com/ Baja 300 power days], sur le site baja300-powerdays.com</ref>. Cette dernière est affiliée à la Score Internationale. Enfin, différentes facultés de génie mécanique d'Amérique du Nord s'affrontent lors de compétitions nommées Mini Baja ou Baja SAE<ref>[http://students.sae.org/competitions/bajasae/ SAE Collegiate Design Series], sur le site students.sae.org</ref>.
-== Quelques Bajas notables ==
+=== Quelques Bajas notables ===
 * [[Baja 1000]] (Mexique);
 * [[Baja España-Aragón]];
@@ Ligne 54 : / Ligne 76 : @@
 == Articles connexes ==
+{{Catégorie principale}}
-* [[Rallye tout-terrain]];
+* [[World Rally-Raid Championship]] remplace:
-* [[Rallye automobile]];
+** [[Championnat du monde de rallye tout-terrain]] (Sport motocycliste)
-* [[Raid motorisé]].
+** [[Coupe du monde des rallyes tout-terrain]] (Sport automobile)
+* {{lien|langue=ca|trad=Llista de ral·lis raid|fr=Liste de rallye-raids}}
-{{Palette Automobile}}
+* [[Rallye tout-terrain]]
+* [[Rallye automobile]]
+* [[Raid motorisé]]
+{{Palette|Automobile|Motocyclette|Camion|Hors route}}
-{{Portail|rallye automobile}}
+{{Portail|rallye automobile|sport motocycliste|camion}}
-[[Catégorie:Rallye-raid]]
+[[Catégorie:Rallye-raid| ]]
+[[Catégorie:Contre-la-montre]]

v · m Moto
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Services d'urgence	Moto-ambulance Moto médicale Moto de pompier Moto de police
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Technique	Béquille centrale Béquille latérale Bras oscillant Cadre Construction Contrôle technique en France Embrayage Fourche Frein à disque Frein à tambour Géométrie Guidon Kick-starter Moto Diesel Pot de détente Tête de fourche Transmission primaire Transmission secondaire Chaîne acatène
Équipements	Casque Combinaison Crash bar Protection dorsale Sacoche de réservoir Slider Top case Veste airbag Vêtement pour motard
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Fabricants	Fabricants de motos Fabricants de scooter ACEM
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v · m Camion
Camion de l'année Constructeurs Construction
Conduite	Assurance Attestation de capacité Cargaison Conduite de nuit Permis de conduire FCOS FIMO Mise en portefeuille Porte-à-faux Permis de conduire Poids lourd PTC PTAC PTRA R.S.E. Route de glace
Compétitions	24 Heures Championnat de France Championnat d'Europe de courses de camions Circuit Course sur circuit Monster Jam Monster truck Rallye-raid Trial
Mécanique	Double débrayage Frein à air Frein à disque Frein à tambour Frein moteur Frein par compression Hayon élévateur Moteur Diesel Pare-buffle Pont rigide Prise de force Ralentisseur Ressort à lames Sellette Attelage Sleeper box Suspension pneumatique Transmission non synchronisée Tridem
Modèles	Benne à ordures Bétaillère Bétonnière mobile Cabine avancée Camion à benne basculante Grumier Camion-citerne CCF CCGC CCR Camion frigorifique Camion-restaurant Crashtender Convoi exceptionnel Écocombi Fourgon d'incendie Grande échelle FPT Malaxeur à béton Mégacamion Remorque Remorque porte-wagon Remorque modulaire autopropulsée Semi-remorque Citerne pneumatique Tautliner Tracteur routier Train routier Tombereau Véhicule articulé
Règlements et taxes	Accord de transport des marchandises dangereuses Charge à l'essieu Plaque de tare Chronotachygraphe Commissionnaire de transport Convention de transport routier Redevance poids lourds Vignette poids lourds Taxe à l'essieu Transit international routier
Métiers	Affréteur Artisan transporteur Conducteur Contrôleur des transports terrestres Manutentionnaire Patrouilleur autoroutier Tractionnaire Transporteur routier frigorifique
Environnement	Camion électrique Camion électrique hybride Contrôle technique Impact environnemental Normes Euro
Transports	Relais routier Transport intermodal Transport routier Marchandises
Associations	AIPCR FNTR IRU UNTF
Articles liés	Autobus Chauffeur de bus Transport routier de personnes Camion-couchette Modélisme réduit radiocommandé Traceur de véhicule

v · m Tout-terrain (« off-road »)
Activités en tout-terrain	Rallye tout-terrain Green laning Course de plage (en) BMX Course dans le désert (en) Dirt track (en) Dune bashing Enduro Formula Off Road (en) Mud bogging (en) Moto-cross (Side-car cross (en)) Supercross Trial Rallycross Rallye-raid Rock crawling (en) Short course off road racing (en)
Véhicules tout-terrain	4x4 Buggy Baja Bug (en) Catégories en rally-raid Groupe T1 (en) Groupe T2 (en) Groupe T3 (en) Groupe T4 (en) Groupe T5 (en) Crosskart (en) Moto tout-terrain Trail Moto de cross Moto d'enduro (en) Moto de trial Kart tout-terrain (en) Monster truck Quad Rock crawling (en) Sandrail Side-by-side (SSV) (en) Protruck (en) Truggy (en)
En rapport avec le tout terrain	Chenille Xtreme 4x4 (en) Trucks! (en)