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La '''Lechner A-390''' est la seconde [[planche à voile]] [[Liste des bateaux série olympique en voile|olympique]]. Elle remplace en [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1988|1988]] la [[Windglider (planche à voile olympique)|Windglider]] des [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1984|Jeux de 1984]] suivant la [[jauge de course|jauge]] [[Fédération internationale de voile|IYRU]] Division II avec une voile de {{Unité|6.70|m|2}} <ref>{{en}} [http://www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1988/1988v2p2.pdf Rapport officiel des JO 1988] </ref> , puis est reconduite en [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1992|1992]]<ref>{{en}} [http://www.la84foundation.org/6oic/OfficialReports/1992/1992s4.pdf Rapport officiel des JO 1992]</ref>, avec un nouveau gréement de {{Unité|7.30|m|2}} dessiné par [[NeilPryde|Neil Pryde]] et des modifications du plan de dérive et de l'emplanture du mât.
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== Historique ==
== Historique ==
C 'est en janvier 1986 que la planche à voile Lechner, conçue par un petit artisan de la première heure, Georg Lechner, en [[Autriche]], est retenue pour les [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1988|Jeux de 1988]] selon le règlement de l'IYRU de la Division II. Elle l'emporte dans le choix de l'IYRU, à la surprise générale, contre la planche [[Suède|suédoise]] Davidson et la Crit D2, car elle a su s'imposer en 1985 dans plus de 50 pays dans le monde en tant que Championne nationale, notamment dans les pays de l''Est. Elle est alors équipée d'une voile de {{Unité|6.70|m|2}}, et de lattes traditionnelles, non forcées, fournie par North. Pour ces Jeux, le rapport officiel la mentionne comme planche à voile ''Division II''. Elle n'est disponible aux compétiteurs que deux ans avant ces jeux et connait de nombreux déboires techniques, les vents ayant soufflés assez fort au cours des épreuves, les planches de Séoul avaient été fournies par le licencié Asiatique qui n'était pas au niveau technique des Européens.
[[Image:Lechner Division 2.svg|thumb|upright|left|Lechner Division II des [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1988|JO de 1988]], dont la voile de {{unité|6.70|m|2}} est munie de petites lattes et du sigle II.]]
C'est en {{date-|janvier 1986}} que la planche à voile Lechner, conçue par un petit artisan de la première heure, Georg Lechner, en [[Autriche]], est retenue pour les [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1988|Jeux de 1988]] selon le règlement de l'IYRU de la Division II. Elle l'emporte dans le choix de l'IYRU, à la surprise générale, contre la planche [[Suède|suédoise]] Davidson et la Crit D2, car elle a su s'imposer en 1985 dans plus de cinquante pays dans le monde en tant que Championne nationale, notamment dans les pays de l'Est. Elle est alors équipée d'une voile de {{unité|6.70|m|2}}, et de lattes traditionnelles, non forcées, fournie par North. Pour ces jeux, le rapport officiel la mentionne comme planche à voile « Division II ». Elle n'est disponible aux compétiteurs qu'un an avant les jeux et le matériel connaitra de nombreux déboires techniques, les vents ayant soufflé assez fort au cours des épreuves alors que les prévisions indiquaient un vent léger<ref>{{en}} [http://www.windsurfing.org/olympics01.htm Boardsailing - An Olympic Class History] - Bruce Kendall, Australian windsurfing/''On the Wind'', septembre 2000</ref>.
<ref>{{en}} [http://www.windsurfing.org/olympics01.htm Bruce Kendall, Australian windsurfing, Boardsailing - An Olympic Class History]</ref>.


La planche est reconduite pour les Jeux de 1992. Les modifications sont importantes. Le nouveau gréement, dessiné par Neil Pryde, passe la voile à {{Unité|7.30|m|2}}.
La planche est reconduite pour les Jeux de 1992. Les modifications sont importantes. Le nouveau gréement, dessiné par Neil Pryde, passe la voile à {{unité|7.30|m|2}}.
Les appendices sont également modifiés et sont gravés "One design" , l'aileron arrière est agrandi et la dérive est reculée. Le pied de mât est également reculé, bien que réglable. Dans le rapport officiel des Jeux olympiques, la planche est nommée ''Lechner A-390'', sans mention de la ''Division II''.
Les appendices sont également modifiés et sont gravés « ''One design'' », l'aileron arrière est agrandi et la dérive est reculée. Le pied de mât est également reculé, bien que réglable. Dans le rapport officiel des Jeux olympiques, la planche est nommée « Lechner A-390 », sans mention de la Division II.


Pour les Jeux de 1992, cette Lechner A-390 fait l'objet d'une des deux nouvelles épreuves féminines, avec le dériveur en solitaire [[Europe (bateau)|Europe]].Franck DAVID (FRA) remporte la médaille d'or à Barcelone 92 .
Pour les Jeux de 1992, cette Lechner A-390 fait l'objet d'une des deux nouvelles épreuves féminines, avec le dériveur en solitaire [[Europe (bateau)|Europe]].Franck DAVID (FRA) remporte la médaille d'or à Barcelone 92 .


Aujourd'hui après 25 ans d'absence, ce type de planche reprend la mer et déjà les compétiteurs se massent sur les lignes de départ de nombreuses régates en Bretagne à Paris et dans le Sud. Les L-390 sont très prisées dans la catégorie Vintage.
Aujourd'hui après 38 ans depuis sa création , ce type de planche reprend la mer et déjà les compétiteurs se massent sur les lignes de départ de nombreuses régates en Bretagne à Paris et dans le Sud. Les L-390 sont très prisées dans la catégorie Vintage. La LECHNER A-390 est redevenue la reine des triangles aux mains du Champion Français Alain CADRE ... Les européens du nord aiment vraiment cette planche autrichienne ...


== Description ==
== Description ==
[[Image:Lechner flotteur.svg|thumb|Schéma du flotteur de la Lechner A-390]]
[[Image:Lechner flotteur.svg|thumb|left|Schéma du flotteur de la Lechner A-390]]
Le flotteur de la Lechner mesure {{unité|3.90|m}} de long et {{unité|0.63|m}} de large. Sa première voile fait {{unité|6.7|m|2}}, puis passe à {{unité|7.30|m|2}} avec des lattes forcées après les Jeux de 1988. Les formes du flotteur sont de sections rondes, avec une étrave marquée et des lignes de carène se terminant par un tableau arrière en V ouvert. Elle est équipée d'un harnais et de deux cale-pieds (''footstraps'') sur l'arrière. Le rail de réglage de la position du pied de mât est spécifique à Lechner.
Le flotteur de la Lechner mesure {{unité|3.90|m}} de long et {{unité|0.63|m}} de large. Sa première voile fait {{unité|6.7|m|2}}, puis passe à {{unité|7.30|m|2}} avec des lattes forcées après les Jeux de 1988. Les formes du flotteur sont de sections rondes, avec une étrave marquée et des lignes de carène se terminant par un tableau arrière en V ouvert. Elle est équipée d'un harnais et de deux cale-pieds (''footstraps'') sur l'arrière. Le rail de réglage de la position du pied de mât est spécifique à Lechner. Maintenant en 2023 , la Lechner utilise une voile de 9,50 m2 et un aileron de 39 cm et un nouveau rail en carbone ...
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[[Image:Lechner Division 2.svg|thumb|Lechner Division II des [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1988|Jeux olympiques de 1988]], dont la voile de 6,70 m{{2}} est munie de petites lattes et du sigle II]]

== Notes et références ==
== Notes et références ==
<references/>
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== Liens externes ==
== Voir aussi ==
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*{{en}} [http://www.la84foundation.org/OlympicInformationCenter/RevueOlympique/1983/orf184/orf184zd.pdf La planche à voile : nouvelle épreuve aux Jeux olympiques]
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=== Liens externes ===
*{{en}} [http://www.windsurfing.org/olympics01.htm Bruce Kendall, ''Australian windsurfing, Boardsailing - An Olympic Class History'']
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* [http://www.la84foundation.org/OlympicInformationCenter/RevueOlympique/1983/orf184/orf184zd.pdf La planche à voile : nouvelle épreuve aux Jeux olympiques] - Nigel Hacking, 1983 {{pdf}}
*{{en}} [http://pavdivision2.blogspot.com/2010/08/lechner-390-lechner-olympique.html Lechner 390 olympique]
* [http://pavdivision2.blogspot.com/2010/08/lechner-390-lechner-olympique.html Planche à voile Open Division 2 : Lechner A 390 (Lechner Olympique)] - Blog Pavdivision2, {{date-|17 août 2010}}


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Dernière version du 20 décembre 2023 à 13:05

Lechner A-390
illustration de Lechner A-390
Lechner A-390 des JO de 1992
Type Pryde Group
Gréement conçu par Neil Pryde
Histoire
Architecte Georg Lechner
Lancement 1987
Équipage
Équipage 1
Caractéristiques techniques
Longueur 3,90 m
Maître-bau 0,63 m
Déplacement 18 kg ?
Voilure 7,30 m2
Caractéristiques commerciales
Capacité ? litres
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La Lechner A-390 est la seconde planche à voile olympique. Elle remplace en 1988 la Windglider des Jeux de 1984 suivant la jauge IYRU Division II avec une voile de 6,70 m2 [1], puis est reconduite en 1992[2], avec un nouveau gréement de 7,30 m2 dessiné par Neil Pryde et des modifications du plan de dérive et de l'emplanture du mât.

Historique[modifier | modifier le code]

Lechner Division II des JO de 1988, dont la voile de 6,70 m2 est munie de petites lattes et du sigle II.

C'est en que la planche à voile Lechner, conçue par un petit artisan de la première heure, Georg Lechner, en Autriche, est retenue pour les Jeux de 1988 selon le règlement de l'IYRU de la Division II. Elle l'emporte dans le choix de l'IYRU, à la surprise générale, contre la planche suédoise Davidson et la Crit D2, car elle a su s'imposer en 1985 dans plus de cinquante pays dans le monde en tant que Championne nationale, notamment dans les pays de l'Est. Elle est alors équipée d'une voile de 6,70 m2, et de lattes traditionnelles, non forcées, fournie par North. Pour ces jeux, le rapport officiel la mentionne comme planche à voile « Division II ». Elle n'est disponible aux compétiteurs qu'un an avant les jeux et le matériel connaitra de nombreux déboires techniques, les vents ayant soufflé assez fort au cours des épreuves alors que les prévisions indiquaient un vent léger[3].

La planche est reconduite pour les Jeux de 1992. Les modifications sont importantes. Le nouveau gréement, dessiné par Neil Pryde, passe la voile à 7,30 m2.

Les appendices sont également modifiés et sont gravés « One design », l'aileron arrière est agrandi et la dérive est reculée. Le pied de mât est également reculé, bien que réglable. Dans le rapport officiel des Jeux olympiques, la planche est nommée « Lechner A-390 », sans mention de la Division II.

Pour les Jeux de 1992, cette Lechner A-390 fait l'objet d'une des deux nouvelles épreuves féminines, avec le dériveur en solitaire Europe.Franck DAVID (FRA) remporte la médaille d'or à Barcelone 92 .

Aujourd'hui après 38 ans depuis sa création , ce type de planche reprend la mer et déjà les compétiteurs se massent sur les lignes de départ de nombreuses régates en Bretagne à Paris et dans le Sud. Les L-390 sont très prisées dans la catégorie Vintage. La LECHNER A-390 est redevenue la reine des triangles aux mains du Champion Français Alain CADRE ... Les européens du nord aiment vraiment cette planche autrichienne ...

Description[modifier | modifier le code]

Schéma du flotteur de la Lechner A-390

Le flotteur de la Lechner mesure 3,90 m de long et 0,63 m de large. Sa première voile fait 6,7 m2, puis passe à 7,30 m2 avec des lattes forcées après les Jeux de 1988. Les formes du flotteur sont de sections rondes, avec une étrave marquée et des lignes de carène se terminant par un tableau arrière en V ouvert. Elle est équipée d'un harnais et de deux cale-pieds (footstraps) sur l'arrière. Le rail de réglage de la position du pied de mât est spécifique à Lechner. Maintenant en 2023 , la Lechner utilise une voile de 9,50 m2 et un aileron de 39 cm et un nouveau rail en carbone ...

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (en) Synthèse de la XXIVe Olympiade de Séoul - Seoul Olympic Organizing Committee/Amateur Athletic Foundation of Los Angeles, 2004 [PDF]
  2. ↑ (en) Official Report of the Games of the XXV Olympiad Barcelona 1992 - Fundació Barcelona Olímpica/Amateur Athletic Foundation of Los Angeles, 2003 [PDF]
  3. ↑ (en) Boardsailing - An Olympic Class History - Bruce Kendall, Australian windsurfing/On the Wind, septembre 2000

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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