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L''''endurance moto''' est une catégorie de [[Sport motocycliste|compétition motocycliste]] de [[vitesse moto]]. Il se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou {{unité|1000|miles}}, {{unité/2|2000|km}}) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou {{unité|24|heures}}).
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L''''endurance moto''' est une discipline de [[Sport motocycliste|compétition]] de [[vitesse moto]]. Elle se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou {{unité|1000|miles}}, {{unité/2|2000|km}}) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou {{unité|24|heures}}).


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* [[6 Heures de Brno]]
* [[8 Heures d'Estoril]]
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* [[Bol d'or classic]]
* [[Bol d'or classic]]
* [[6 Heures de Most]]


== Lien externe ==
== Voir aussi ==
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=== Lien externe ===
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{{Portail|sport motocycliste}}
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[[Catégorie:Vitesse moto]]
[[Catégorie:Endurance moto| ]]

Dernière version du 18 novembre 2023 à 18:40

Endurance moto
EWC
Picto
Fédération internationale FIM (fondée en 1904)
Joueurs/équipe 2 ou 3 pilotes de moto
Type de championnat: EWC, CFEM
Champion(ne)(s) du monde en titre masculin FCC TSR Honda France (2022)

Joshua Hook (en)
Mike Di Meglio
Alan Techer

Image illustrative de l’article Endurance moto
Course d'endurance en conditions nocturnes

L'endurance moto est une discipline de compétition de vitesse moto. Elle se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou 1 000 miles, 2 000 km) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou 24 heures).

Les courses d'endurance les plus connues font partie du championnat du monde, géré par la Fédération internationale de motocyclisme. Ce sont, par exemple, en France, les 24 Heures Moto (qui ont d’abord existé comme course de voiture) et le Bol d'or (24 heures), ou les 8 Heures de Suzuka au Japon.

Il existe également un championnat de France d'endurance se déroulant entre autres également sur le circuit Buggatti (au Mans).

Chaque moto engagée dans la compétition requiert une équipe (en anglais : Team) composée des pilotes et d’une équipe d’assistance. Les pilotes (deux ou trois) se relaient à peu près toutes les heures. À chaque arrêt au stand — appelé « ravitaillement » — lorsqu’il est prévu, l’équipe d’assistance remplit le réservoir de carburant et effectue l’entretien nécessaire (principalement le changement des roues ou des plaquettes de frein, ajout d’huile, graissage de la chaîne secondaire, nettoyage succinct de la moto, etc.).

Principales épreuves[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Il existe une catégorie consacrée à ce sujet : Endurance moto.

Lien externe[modifier | modifier le code]