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Voilier bâbord amures. Il reçoit le vent de bâbord, de son côté gauche en regardant vers l'avant.

L'amure (tack en anglais) possède deux définitions^[1].

L'amure désigne d'abord un cordage fixé à une voile sur un point d'amure dans le coin inférieur avant d'une voile appelé guindant^[2].

Pour une voile, le point d'amure (au vent) est avant tout le point bas d'une voile, qui est opposé au point d'écoute (sous le vent). Comme l'écoute, qui lui est symétriquement opposée, l'amure maintient en tension vers le bas le coin inférieur d'une basse voile, au pont ou au bout-dehors d'un navire à voiles^[3], sur une bôme ou sur une vergue. Dans la manœuvre de la voile, là où le point d'écoute est celui qu'il faut tirer contre le vent, le point d'amure est inversement passif. Dans le cas d'une voile carrée, point d'amure et point d'écoute échangent leur rôle dans la voile suivant l'allure du bâtiment. Dans le cas d'une voile aurique ou triangulaire, le point d'amure est au contraire fixe sur la voile (ainsi que le point d'écoute).

En navigation l'amure désigne également la position d'un bateau par rapport au vent ou plus précisément le côté où les amures reçoivent le vent^[4] : on dit bâbord amures quand le bateau reçoit le vent par bâbord (gauche) ou tribord amures quand il le reçoit par tribord (droite)^[4].

Règles de navigation[modifier | modifier le code]

Cette notion est utilisée dans le règlement pour prévenir les abordages en mer (Colreg, règle 12) pour ce qui concerne deux voiliers recevant le vent de bord différents, se trouvant en route de collision. Le voilier tribord amures est alors en situation privilégiée par rapport au voilier bâbord amures.

Cette même règle amplifiée et précisée se retrouve dans les règles de régate, et fait l'objet de divers choix de tactique rapprochée, le bateau tribord amures imposant (souvent à grand cris de « Tribord ! Tribord ! ») sa priorité et s'assurant ainsi une avantageuse position de contrôle ou de marquage sur le voilier non prioritaire.

Position des amures dans les gréements[modifier | modifier le code]

Dans les gréements à voile dans l'axe (voile bermudienne, voile houari, aurique, etc.) le point d'amure est donc, au bas de la voile, le point d'attache opposé au point d'écoute (et donc au pied du mât ou en abord) et également le cordage qui maintient ce point fixe.

« Amurer » consiste à amarrer une voile à son point d'amure^[2] ou régler la position du point d'amure en fonction de la direction du vent^[5], ce qui n'est possible qu'avec une voile carrée ou un spinnaker.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), pages 62 et 91.
↑ ^{a et b} Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), page 62.
↑ Petit dictionnaire de marine Grüss, 1943.
↑ ^{a et b} Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), page 91.
↑ « Amurer », CNTRL [lire en ligne].

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

amure, sur le Wiktionnaire

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Parïs Bonnefoux et De Bonnefoux, Dictionnaire de marine à voiles, Éditions du Layeur, 1999 (réédition d'un ouvrage du xix^e siècle), 720 p.
Collectif, Guide des termes de marine : Petit dictionnaire thématique de marine, Le Chasse Marée - Armen, 1997, 136 p. (ISBN 2-903708-72-X).
Georges Devillers, Manuel de matelotage et de voilerie à l'usage des marins professionnels et des plaisanciers, Éditions Maritimes et d'Outres-Mer (Paris), 1971, 445 p.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[:12-1] Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), pages 62 et 91.

[:14-2] {a et b} Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), page 62.

[3] Petit dictionnaire de marine Grüss, 1943.

[:1-4] {a et b} Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997), page 91.

[5] « Amurer », CNTRL [lire en ligne].

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+[[Fichier:PrideofBaltimore1.jpg|thumb|Voilier bâbord amures. Il reçoit le vent de [[bâbord]], de son côté gauche en regardant vers l'avant.]]
-L''''amure''' (''tack'' en anglais) possède deux définitions<ref name=":12">{{Ouvrage|langue=Français|auteur1=|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|passage=pages 62 et 91|lieu=|éditeur=|année=|pages totales=|isbn=|lire en ligne=}}</ref>.
+[[Fichier:Voile_latine.jpg|alt=|vignette|218x218px|Point d'amure sur une [[voile latine]].]]
-L''''amure''' désigne d'abord un [[Cordage (bateau)|cordage]] fixé à une voile sur un '''point d'armure''' dans le coin inférieur avant d'une voile appelé ''guidant''<ref name=":14">{{Ouvrage|langue=Français|auteur1=|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|passage=page 62|lieu=|éditeur=|année=|pages totales=|isbn=|lire en ligne=}}</ref>.Comme l'[[Écoute (cordage)|écoute]] qui lui est symétriquement opposée, l'amure tend vers le bas le coin inférieur d'une basse [[Voile (navire)|voile]] ([[voile triangulaire]], [[voile aurique]], [[voile carrée]]) au pont ou au [[bout-dehors]] d'un navire à voiles<ref>Petit dictionnaire de marine Grüss (1943)</ref>.
+L''''amure''' (''tack'' en anglais) possède deux définitions<ref name=":12">{{Ouvrage|langue=fr|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|éditeur=|année=|passage=pages 62 et 91|isbn=}}.</ref>.
-[[Fichier:PrideofBaltimore1.jpg|thumb|Voilier bâbord amures. Il reçoit le vent de [[bâbord]], de son côté gauche en regardant vers l'avant.]]En navigation l''''amure''' désigne également la position d'un [[bateau]] par rapport au [[vent]] ou plus précisément le côté où les amures reçoivent le vent <ref name=":1">{{Ouvrage|langue=Français|auteur1=|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|passage=page 91|lieu=|éditeur=|année=|pages totales=|isbn=|lire en ligne=}}</ref>: On dit ''bâbord amures'' quand le bateau reçoit le vent par [[bâbord]] (gauche) ou ''tribord amures'' quand il le reçoit par [[tribord]] (droite)<ref name=":1" />.
+L''''amure''' désigne d'abord un [[Cordage (bateau)|cordage]] fixé à une voile sur un '''point d'amure''' dans le coin inférieur avant d'une voile appelé ''guindant''<ref name=":14">{{Ouvrage|langue=fr|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|éditeur=|année=|passage=page 62|isbn=}}.</ref>.
+Pour une voile, le '''point d'amure''' (au vent) est avant tout le point bas d'une voile, qui est opposé au ''point d'écoute'' (sous le vent). Comme l'[[Écoute (cordage)|écoute]], qui lui est symétriquement opposée, l'amure maintient en tension vers le bas le coin inférieur d'une basse [[Voile (navire)|voile]], au pont ou au [[bout-dehors]] d'un navire à voiles<ref>''Petit dictionnaire de marine Grüss'', 1943.</ref>, sur une [[bôme]] ou sur une [[vergue]].
+Dans la manœuvre de la voile, là où le ''[[point d'écoute]]'' est celui qu'il faut tirer contre le vent, le point d'amure est inversement passif.
+Dans le cas d'une [[voile carrée]], point d'amure et point d'écoute échangent leur rôle dans la voile suivant l'allure du bâtiment.
+Dans le cas d'une [[voile aurique]] ou triangulaire,  le point d'amure est au contraire fixe sur la voile (ainsi que le point d'écoute).
+En navigation l''''amure''' désigne également la position d'un [[bateau]] par rapport au [[vent]] ou plus précisément le côté où les amures reçoivent le vent<ref name=":1">{{Ouvrage|langue=fr|titre=Guide des termes de marine (Chasse Marée, 1997)|éditeur=|année=|passage=page 91|isbn=}}.</ref> : on dit ''bâbord amures'' quand le bateau reçoit le vent par [[bâbord]] (gauche) ou ''tribord amures'' quand il le reçoit par [[tribord]] (droite)<ref name=":1" />.
 == Règles de navigation ==
-Cette notion est utilisée dans le règlement pour prévenir les [[abordage]]s en [[mer]] ([[Colreg]] règle 12) pour ce qui concerne deux [[Navire à voile|voilier]]s recevant le vent de bord différents, se trouvant en route de collision. Le voilier tribord amures est alors en situation privilégiée par rapport au voilier bâbord amures.
+Cette notion est utilisée dans le règlement pour prévenir les [[abordage]]s en [[mer]] ([[Colreg]], règle 12) pour ce qui concerne deux [[Navire à voile|voilier]]s recevant le vent de bord différents, se trouvant en route de collision. Le voilier tribord amures est alors en situation privilégiée par rapport au voilier bâbord amures.
-Cette même règle amplifiée et précisée se retrouve dans les règles de [[régate]], et fait l'objet de divers choix de tactique rapprochée, le bateau tribord amures imposant (souvent à grand cris de "Tribord! Tribord") sa priorité et s'assurant ainsi une avantageuse position de contrôle ou de marquage sur le voilier non prioritaire.
+Cette même règle amplifiée et précisée se retrouve dans les règles de [[régate]], et fait l'objet de divers choix de tactique rapprochée, le bateau tribord amures imposant (souvent à grand cris de « Tribord ! Tribord ! ») sa priorité et s'assurant ainsi une avantageuse position de contrôle ou de marquage sur le voilier non prioritaire.
 == Position des amures dans les gréements ==
 Dans les [[Gréement|gréements]] à voile dans l'axe ([[voile (navire)|voile bermudienne]], [[voile (navire)|voile houari]], [[Voile aurique|aurique]], etc.) le point d'amure est donc, au bas de la voile, le point d'attache opposé au point d'écoute (et donc au pied du mât ou en abord) et également le [[cordage (bateau)|cordage]] qui maintient ce point fixe.
-« Amurer » consiste à amarrer une voile à son point d'armure<ref name=":14" /> ou régler la  position du point d'amure en fonction de la direction du vent<ref>Amurer, CNTRL [http://www.cnrtl.fr/definition/amurer entrée amurer]</ref>, ce qui n'est possible qu'avec une [[voile carrée]] ou un [[spinnaker]].
+« Amurer » consiste à amarrer une voile à son point d'amure<ref name=":14" /> ou régler la position du point d'amure en fonction de la direction du vent<ref>« Amurer », CNTRL {{Lire en ligne|url=http://www.cnrtl.fr/definition/amurer}}.</ref>, ce qui n'est possible qu'avec une [[voile carrée]] ou un [[spinnaker]].
-==Notes et références==
+== Notes et références ==
 <references/>
 == Voir aussi ==
-=== Bibliographie ===
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-=== Articles connexes ===
 {{Autres projets
 |wiktionary = amure
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+=== Bibliographie ===
+* {{Ouvrage|langue=fr|auteur1=Parïs Bonnefoux|auteur2=De Bonnefoux|titre=Dictionnaire de marine à voiles|éditeur=Éditions du Layeur|année=1999 (réédition d'un ouvrage du {{s-|XIX}})|pages totales=720|isbn=}}
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+* {{Ouvrage|langue=fr|nom1=Georges Devillers|titre=Manuel de matelotage et de voilerie à l'usage des marins professionnels et des plaisanciers|éditeur=Éditions Maritimes et d'Outres-Mer (Paris)|année=1971|pages totales=445|isbn=}}
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v · m Architecture d'un grand voilier
Structure et superstructure	Arcasse Balcon arrière Barre Barre franche Barrot Beaupré Bois tors Bordage Bossoir Bouteilles Carlingue Château Claire-voie Cockpit Coque Couple Courbe Dalot Dérive Doublage en cuivre Dunette Entrepont Étambot Étrave Figure de proue Gaillard (d'avant et d'arrière) Gouvernail Hiloire Bout-dehors Quille Passavant Pont Pont-batterie Poulaine Poupe Proue Puisard Sainte-barbe Tableau arrière Timon Vaigrage Varangue Virure
Espars, gréement dormant	Bas-étai Bas-hauban Beaupré Bôme Bout-dehors Braie Corne Enfléchure Étai Faux-étai Galhauban Grand mât Hauban Hune Mât de misaine Mât d'artimon Nid-de-pie Pataras Pic Queue de malet Vergue
Voilure	Brigantine Bonnette Cacatois Grand-voile Hunier Clinfoc Civadière Foc Perroquet Taille-vent Tapecul Tourmentin Trinquette Voile d'artimon Voile de misaine
Gréement courant	Balancine Balestron ou livarde Bastaque Bosse de ris Écoute Bras Cargue Drisse Drosse Garcette Hale-bas Ligne de vie Tangon
Accastillage	Ancre Bloqueur Cabestan Cadène Cap de mouton Chariot d'écoute Coulisseau Manille Mousqueton Palan Poulie Ridoir Taquet Winch
Autres	Charnier Cambuse Figure de proue
Voir aussi	Catégorie:Partie d'un bateau Glossaire de la navigation à voile Catégorie:Manœuvre

v · m Vocabulaire de la voile
Manœuvre	Abattre/Loffer (Allures) Virer de bord (Manque à virer) Louvoyer Empanner Prendre un ris Mettre à la cape Régler la voilure Catégorie…
Voiles	Génois Grand-voile Spinnaker Foc Solent Tourmentin Gennaker Trinquette Tapecul Artimon Misaine Suédoise Brigantine Perroquet Cacatois Hunier Clinfoc Civadière Creux Penon Austronésienne
Espars et gréement dormant	Mât Hauban Bas-hauban Galhauban Barre de flèche Pataras Enrouleur Étai Bas-étai Faux-étai Bout-dehors Vergue Mât de misaine Mât d'artimon Beaupré Queue de malet
Gréement courant	Livarde ou balestron Écoute Bras Drisse Hale-bas Balancine Bastaque Bosse de ris Italienne Tangon Tangon de spi Bôme Pic Garcette Cargue Trapèze Wishbone
Accastillage	Chariot d'écoute Poulie Manille Winch Bloqueur Mousqueton Palan Cadène Ridoir Coulisseau Taquet Cap de mouton
Voir aussi	Catégorie:Partie d'un bateau Glossaire maritime Histoire du nautisme Navigation maritime Lexique de la navigation à voile Sablier marin Catégorie:Manœuvre Catégorie:Nœud