« Firefly (voilier) » : différence entre les versions
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Le Firefly est un voilier de type dériveur en double , qui à sa sortie fut une vrai révolution pour la voile légère. |
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Il a été choisit comme série olympique pour les solitaires , aux jeux de Londres 1948. |
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| légende = Silhouette du Firefly avec son sigle |
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| gréement = Sloop bermudien |
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| architecte = [[Uffa Fox]] |
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| lancement = [[1938]] |
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| longueur = 3,7 m hors-tout |
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Le '''Firefly''' est une classe de [[dériveur]] en double, qui à sa sortie fut une vraie révolution pour la voile légère. Le Firefly a été choisi comme série olympique pour les épreuves en solitaire aux [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1948|Jeux olympiques d'été de 1948]]. |
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Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès. |
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=== Liens externes === |
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* [http://www.britishpathe.com/thumbnails.php?id=233&searchword=%20mould%20boat&searchword=%20mould%20boat Archive Pathé - film de la fabrication d'une coque] |
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{{Palette|Voile légère}} |
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[[Catégorie:Dériveur]] |
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[[Catégorie:Classe de voilier]] |
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Dernière version du 24 août 2023 à 11:36
Pour les articles homonymes, voir Firefly.
| Firefly | |
 Silhouette du Firefly avec son sigle | |
| Type | Type de bateau (d) |
|---|---|
| Gréement | Sloop bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Uffa Fox |
| Lancement | 1938 |
| Équipage | |
| Équipage | 2 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 3,7 m hors-tout |
| Maître-bau | 1,2 m |
| Déplacement | 100 kg sans l'équipage |
| Voilure | 8,36 m² |
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Le Firefly est une classe de dériveur en double, qui à sa sortie fut une vraie révolution pour la voile légère. Le Firefly a été choisi comme série olympique pour les épreuves en solitaire aux Jeux olympiques d'été de 1948.
Historique[modifier | modifier le code]
Sitôt la Seconde Guerre mondiale terminée, le directeur de l'entreprise Fairey Aviation (fabricant britannique d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à Uffa Fox qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre. Le Firefly, les chantiers Fairey Marine et le dériveur moderne viennent de naître.
Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès.
Ce dériveur pour équipage en double fut choisi par les Britanniques pour les Jeux de 1948 pour les régates de solitaire. Mais les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires ; cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier des quatre trophées olympiques du Danois Paul Elvström.
Les Jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au Firefly qui, à la suite de l'épreuve, rencontra un grand succès pour les régates en double; de nos jours la série est toujours pratiquée au Royaume-Uni.
Il est remplacé par le Finn aux Jeux olympiques de 1952.
Notes et références[modifier | modifier le code]
