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{{homon|Firefly}}
{{Voir homonymes|Firefly}}
{{Infobox Navire
| nom = Firefly
| image = Firefly.svg
| légende = Silhouette du Firefly avec son sigle
| gréement = Sloop bermudien
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| lancement = [[1938]]
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Le '''Firefly''' est un [[Navire à voile|voilier]] de type dériveur en double, qui à sa sortie fut une vrai révolution pour la voile légère. Il a été choisit comme série olympique pour les solitaires aux [[Jeux Olympiques d'été de 1948]].
Le '''Firefly''' est une classe de [[dériveur]] en double, qui à sa sortie fut une vraie révolution pour la voile légère. Le Firefly a été choisi comme série olympique pour les épreuves en solitaire aux [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1948|Jeux olympiques d'été de 1948]].


==Histoire==
== Historique ==
Sitôt la [[Seconde Guerre mondiale]] terminée, le directeur de l'entreprise ''FAIREY Aviation'' (fabricant [[Royaume-Uni|britannique]] d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à [[Uffa FOX]] qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre.
Sitôt la [[Seconde Guerre mondiale]] terminée, le directeur de l'entreprise ''Fairey Aviation'' (fabricant [[Royaume-Uni|britannique]] d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à [[Uffa Fox]] qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre.
Le Firefly, les chantiers FAIREY Marine, le dériveur moderne viennent de naître.
Le Firefly, les chantiers Fairey Marine et le dériveur moderne viennent de naître.


A sa sortie le Firefly fut une vraie révolution pour la voile légère. Il sagit là , du premier dériveur avec , une coque en bois moulée, un mat en aluminium une fabrication en grande série. Tout cela de plus pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement un petit succès.
Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès.
Ce dériveur pour équipage en double fut choisit par les Britanniques pour les jeux de 1948, mais pour les régates de solitaire. Malheureusement les conditions de la compétion furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires , cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier trophée olympique du Danois [[Paul Elvström]].


Ce dériveur pour équipage en double fut choisi par les Britanniques pour les Jeux de 1948 pour les régates de solitaire. Mais les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires ; cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier des quatre trophées olympiques du Danois [[Paul Elvström]].
Les jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au firefly , qui à la suite de l'épreuve rencontra un grand succès pour les régates en double, et de nos jours la série est toujours pratiquée au [[Royaume-Uni]].


Les Jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au Firefly qui, à la suite de l'épreuve, rencontra un grand succès pour les régates en double; de nos jours la série est toujours pratiquée au [[Royaume-Uni]].
==Lien externe==

Il est remplacé par le [[Finn]] aux [[Voile aux Jeux olympiques d'été de 1952|Jeux olympiques de 1952]].

== Notes et références ==
<references />

== Voir aussi ==
=== Liens externes ===
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Dernière version du 24 août 2023 à 11:36

Firefly
illustration de Firefly (voilier)
Silhouette du Firefly avec son sigle

Type Type de bateau (d)
Gréement Sloop bermudien
Histoire
Architecte Uffa Fox
Lancement 1938
Équipage
Équipage 2 personnes
Caractéristiques techniques
Longueur 3,7 m hors-tout
Maître-bau 1,2 m
Déplacement 100 kg sans l'équipage
Voilure 8,36 m²

Le Firefly est une classe de dériveur en double, qui à sa sortie fut une vraie révolution pour la voile légère. Le Firefly a été choisi comme série olympique pour les épreuves en solitaire aux Jeux olympiques d'été de 1948.

Historique[modifier | modifier le code]

Sitôt la Seconde Guerre mondiale terminée, le directeur de l'entreprise Fairey Aviation (fabricant britannique d'avions de guerre) décide d'appliquer le procédé de fabrication de ses avions à un voilier. Il pense aussitôt à Uffa Fox qui ressort de ses cartons un plan d'avant guerre. Le Firefly, les chantiers Fairey Marine et le dériveur moderne viennent de naître.

Le Firefly est premier dériveur avec une coque en bois moulé, un mât en aluminium, une fabrication en grande série. Tout cela pour un prix raisonnable. Naturellement le bateau connût rapidement du succès.

Ce dériveur pour équipage en double fut choisi par les Britanniques pour les Jeux de 1948 pour les régates de solitaire. Mais les conditions de la compétition furent ventées et le choix du Firefly apparut inadapté aux solitaires ; cependant un grand champion remporta l'épreuve, il s'agit là du premier des quatre trophées olympiques du Danois Paul Elvström.

Les Jeux olympiques servirent tout de même de tremplin au Firefly qui, à la suite de l'épreuve, rencontra un grand succès pour les régates en double; de nos jours la série est toujours pratiquée au Royaume-Uni.

Il est remplacé par le Finn aux Jeux olympiques de 1952.

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes [modifier | modifier le code]