« Au vent » : différence entre les versions

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[[Fichier:Au-vent - Sous-le-vent - Bateau.png|vignette|upright|A est au vent de B.]]
L'expression '''au vent''' s'utilise pour situer un objet dans l'espace en indiquant qu'il se trouve du côté d'où souffle le [[vent]], par rapport à un objet servant de référence. Ainsi, l'objet est en [[amont]] d'une ligne perpendiculaire au vent passant par l'objet, et reçoit le vent avant l'objet de référence.
[[Fichier:Au-vent - Sous-le-vent - Ile.png|vignette|upright|A passe au vent de l’île (B passe [[sous le vent (marine)|sous le vent]] de celle-ci.]]
L'expression {{citation|'''au vent'''}} s'utilise pour situer un objet dans l'espace en indiquant qu'il se trouve du côté d'où souffle le [[vent]], par rapport à un objet servant de référence. Ainsi, l'objet est au-delà d'une ligne perpendiculaire au vent passant par l'objet, et reçoit le vent avant l'objet de référence<ref>{{Ouvrage|langue=Français|auteur1=R.Grüss|titre=Petit dictionnaire de marine|passage=Se dit de tout objet placé soit à bord soit en dehors du navire et qui se trouve par rapport à ce navire du côté d'où le vent souffle.|lieu=|éditeur=|date=1923|pages totales=|isbn=|lire en ligne=}}</ref>.


Sur un [[navire]], l'expression s'utilise à la fois pour désigner l'un des côtés du bateau (celui qui est dégagé sur un [[voilier]]), et pour désigner une portion du plan d'eau.
Sur un [[navire]], l'expression s'utilise à la fois pour désigner l'un des côtés du bateau (celui qui est dégagé sur un [[voilier]]), et pour désigner une portion du plan d'eau.
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L'expression peut aussi être utilisée par rapport à un autre point de référence, par exemple {{citation|passer au vent d'une île}}.
L'expression peut aussi être utilisée par rapport à un autre point de référence, par exemple {{citation|passer au vent d'une île}}.


Les [[Règlement international pour prévenir les abordages en mer|règles de priorité en mer]] indiquent par exemple que si deux voiliers au [[Allure (marine)|près]] se rapprochent, la priorité échoit au bateau au vent (qui a moins de possibilité de manœuvre compte tenu de l'orientation du vent).
Le [[règlement international pour prévenir les abordages en mer]] cite ce terme dans la règle 12 <ref>a) Lorsque deux navires à voile s’approchent l’un de l’autre de manière à faire craindre un abordage, l’un d’eux doit s’écarter de la route de l’autre comme suit :
– i) quand les navires reçoivent le vent d’un bord différent, celui qui reçoit le vent de bâbord doit s’écarter de la route de l’autre (1.2.2.2.A.) ;
– ii) quand les deux navires reçoivent le vent du même bord, celui qui est '''au vent''' doit s’écarter de la route de celui qui est sous le vent (1.2.2.2.B.)</ref>.

== Notes et références ==
{{Références}}


== Voir aussi ==
== Voir aussi ==

=== Articles connexes ===
* Antonyme : [[Sous le vent (marine)|sous le vent]]
* [[Empanner]] et [[virer]]
* [[Empanner]] et [[virer]]
* Antonyme : [[sous le vent]]


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Dernière version du 5 avril 2022 à 20:57

A est au vent de B.
A passe au vent de l’île (B passe sous le vent de celle-ci.

L'expression « au vent » s'utilise pour situer un objet dans l'espace en indiquant qu'il se trouve du côté d'où souffle le vent, par rapport à un objet servant de référence. Ainsi, l'objet est au-delà d'une ligne perpendiculaire au vent passant par l'objet, et reçoit le vent avant l'objet de référence[1].

Sur un navire, l'expression s'utilise à la fois pour désigner l'un des côtés du bateau (celui qui est dégagé sur un voilier), et pour désigner une portion du plan d'eau.

L'expression peut aussi être utilisée par rapport à un autre point de référence, par exemple « passer au vent d'une île ».

Le règlement international pour prévenir les abordages en mer cite ce terme dans la règle 12 [2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. R.Grüss, Petit dictionnaire de marine, , Se dit de tout objet placé soit à bord soit en dehors du navire et qui se trouve par rapport à ce navire du côté d'où le vent souffle.
  2. a) Lorsque deux navires à voile s’approchent l’un de l’autre de manière à faire craindre un abordage, l’un d’eux doit s’écarter de la route de l’autre comme suit : – i) quand les navires reçoivent le vent d’un bord différent, celui qui reçoit le vent de bâbord doit s’écarter de la route de l’autre (1.2.2.2.A.) ; – ii) quand les deux navires reçoivent le vent du même bord, celui qui est au vent doit s’écarter de la route de celui qui est sous le vent (1.2.2.2.B.)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]