« Musto Skiff » : différence entre les versions

	Musto Skiff
	; Sous spi
	; Symbole de classe
Type	Série internationale
Gréement	Bermudien
Histoire
Architecte	Joachim Harpprecht
Lancement	1999
Équipage
Équipage	1
Caractéristiques techniques
Longueur	4,55 m
Maître-bau	1,35 à 2,35 m
Déplacement	44 à 80 kg
Voilure	Grand-voile 11,8 m² et gennaker 15,5 m²
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Le Musto Skiff est une classe de skiff d'une longueur de 4,55 m. L'équipage est composé d'une seule personne au trapèze. Il possède un Spinnaker asymétrique, des « échelles » (les barres sur les côtés).

C'est un bateau assez léger qui peut atteindre des vitesses de plus de 20 nœuds ce qui en fait un des dériveurs solo les plus rapides. Les spécificités de son design sont son plan de pont plat et épuré, sa bôme fixée au mât au niveau du pont, et sa carène à bouchains vifs étroite.

Historique et description[modifier | modifier le code]

Il a été dessiné pour devenir une série olympique, mais a su s'affranchir de cet objectif initial. L'effectif de cette classe de dériveurs s'accroit en effet sans discontinuer en Europe et particulièrement au Royaume-Uni. En 2012, 105 bateaux se sont rassemblés à Weymouth, sur le site des jeux, pour le championnat du monde. L'année 2011 fut l'occasion de l'organisation du premier événement mondial hors d’Europe ainsi que d'un européen ou se réunirent des bateaux de 12 pays.

Le Musto Skiff est un bateau qui nécessite de l'expérience en dériveur et exige quelques compétences physiques, en particulier de mobilité et de dynamisme. À ses débuts, son concept d'un skiff solo était une première et a rencontré le scepticisme de beaucoup de personnes, ce qui rappelle la réaction initiale après l'apparition du 49er en 1996, ou même du Contender, dériveur solitaire équipé d'un trapèze, apparu en 1967.

Dix ans plus tard, force est de constater qu'il était envisageable de maîtriser un tel engin, ainsi que de régater à son bord. Au Royaume-Uni, la classe profite en effet de l'image d'un très bon niveau de compétition, associée à un esprit d'ouverture orienté vers la progression de chacun.

En 2013, le nombre de bateaux en France est de 13, et l'intérêt est grandissant pour cette série en développement au niveau européen. Le circuit de régate Breizhskiff est le cadre où se rassemblent les Musto Skiff Français.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Musto Skiff, sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Skiff
Musto

Liens externes[modifier | modifier le code]

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
+{{homon|Musto|Skiff (homonymie)}}
-{{Infobox voilier
+{{Infobox Navire
 | nom = Musto Skiff
 | image = Musto Skiff.jpg
 | légende = Sous spi
+| symbole classe = Mustoskiff Black Red copy.jpg
-| gréement = bermudien
+| gréement = Bermudien
 | architecte = Joachim Harpprecht
-| débuts = [[1999]]
+| lancement = [[1999]]
 | longueur = 4,55 m
 | largeur = 1,35 à 2,35 m
 | tirant d'eau =
 | déplacement = 44 à 80 kg
-| surface de voilure = Grand-voile 11,8 m², gennaker 15,5 m²
+| surface de voilure = Grand-voile 11,8 m² et gennaker 15,5 m²
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-Le '''Musto Skiff''' est un [[skiff]] d'une longueur de 4.55m. L'équipage est composé d'une seule personne au trapèze. Il possede un [[Spinnaker]] asymétrique, des "échelles" (les barres sur les côtés).
-C'est un bateau assez léger qui peut atteindre des vitesses de plus de 20 nœuds ce qui en fait un des dériveurs solo les plus rapides.
-Les spécificités de son design sont son plan de pont plat et epuré, sa bôme fixée au mat au niveau du pont, et sa carène à bouchains vifs étroite.
+Le '''Musto Skiff''' est une classe de [[skiff (voilier)|skiff]] d'une longueur de {{unité|4.55|m}}. L'équipage est composé d'une seule personne au trapèze. Il possède un [[Spinnaker]] asymétrique, des « échelles » (les barres sur les côtés).
-Il a été dessiné pour devenir une série olympique, mais a su s'affranchir de cet objectif jusqu'à présent inaccessible. L'effectif de cette classe de dériveurs s'accroit en effet sans discontinuer en Europe et particulierement au [[Royaume-Uni]]. En [[2011]], plus de 12 nations ont participé au circuit mondial. Il est courant de compter de 50 à 70 bateaux lors des régates majeures (titre anglais, européen et mondial). L'année 2010 fut l'occasion de l'organisation du premier évenement mondial hors d'europe.
+C'est un bateau assez léger qui peut atteindre des vitesses de plus de 20 nœuds ce qui en fait un des dériveurs solo les plus rapides. Les spécificités de son design sont son plan de pont plat et épuré, sa bôme fixée au mât au niveau du pont, et sa carène à [[Bouchain (bateau)|bouchains]] vifs étroite.
-Le '''Musto Skiff''' est un bateau qui nécessite de l'expérience en dériveur et exige quelques compétences physiques, en particulier de mobilité et de dynamisme. À ses débuts, son concept d'un skiff solo était une première et a rencontré le scepticisme de beaucoup de personnes, ce qui rappelle la réaction initiale après l'apparition du [[49er]] en [[1996]], ou même du Contender, dériveur solitaire équipé d'un trapèze, apparu en [[1967]].
+== Historique et description ==
-Dix ans plus tard, force est de constater qu'il était envisageable de maitriser un tel engin, ainsi que de régater à son bord. Au [[Royaume-Uni]], la classe profite en effet de l'image d'un très bon niveau de compétition, associée à un esprit d'ouverture orienté vers la progression de chacun.
+Il a été dessiné pour devenir une série olympique, mais a su s'affranchir de cet objectif initial. L'effectif de cette classe de dériveurs s'accroit en effet sans discontinuer en Europe et particulièrement au [[Royaume-Uni]]. En [[2012]], 105 bateaux se sont rassemblés à Weymouth, sur le site des jeux, pour le championnat du monde. L'année 2011 fut l'occasion de l'organisation du premier événement mondial hors d’Europe ainsi que d'un européen ou se réunirent des bateaux de 12 pays.
+Le Musto Skiff est un bateau qui nécessite de l'expérience en dériveur et exige quelques compétences physiques, en particulier de mobilité et de dynamisme. À ses débuts, son concept d'un skiff solo était une première et a rencontré le scepticisme de beaucoup de personnes, ce qui rappelle la réaction initiale après l'apparition du [[49er]] en [[1996]], ou même du Contender, dériveur solitaire équipé d'un trapèze, apparu en [[1967]].
-Actuellement, le nombre de bateaux en France est proche de la dizaine ,et l'intérêt est grandissant pour cette série en développement au niveau européen. Le circuit de régate Breizhskiff devrait en 2011 voir augmenter le nombre de mustoskiff présents.
+Dix ans plus tard, force est de constater qu'il était envisageable de maîtriser un tel engin, ainsi que de régater à son bord. Au [[Royaume-Uni]], la classe profite en effet de l'image d'un très bon niveau de compétition, associée à un esprit d'ouverture orienté vers la progression de chacun.
-==Voir aussi==
+En 2013, le nombre de bateaux en France est de 13, et l'intérêt est grandissant pour cette série en développement au niveau européen. Le circuit de régate Breizhskiff est le cadre où se rassemblent les Musto Skiff Français.
+== Notes et références ==
+<references />
+== Voir aussi ==
+{{Autres projets |commons = Category:Musto Skiff}}
+=== Articles connexes ===
 * [[Skiff]]
+* [[Musto (entreprise)|Musto]]
-*[http://www.breizhskiff.com/ Site de la communauté skiff en France]
-==Liens externes==
+=== Liens externes ===
+* [http://www.breizhskiff.com/ Site de la communauté skiff en France]
 * [http://mustoskiff.com/ Association de classe du Musto Skiff]
 * [http://www.breizhskiff.com/skiffs.html?task=displaySkiff&id_skiff=16 Article sur le Musto Skiff sur Breizhskiff]
 * [http://mustoskiff.fr/ Minisite des acteurs français de la classe internationale]
-{{Palette Voile légère}}
+{{Palette|Voile légère|Pratique de la voile}}
-{{portail|maritime|sport}}
+{{portail|Maritime|Voile|régate}}
 [[Catégorie:Dériveur]]
-[[Catégorie:Bateau de compétition]]
 [[Catégorie:Classe de voilier]]
+[[Catégorie:Type de bateau de sport]]
-[[de:Musto Skiff]]
-[[en:Musto Performance Skiff]]
-[[is:Musto Performance Skiff]]
-[[it:Musto Skiff]]

v · m Voile - Séries internationales, olympiques et paralympiques
Séries olympiques (2020)	470 49er 49er FX Finn Laser Radial Laser Standard Nacra 17 RS:X
Séries paralympiques (2012)	2.4mR SKUD 18 Sonar
Anciennes séries olympiques	0 à 20 tx Godinet 12 pieds 30m² et 40m² 5.5m JI 6m JI 7 à 15m JI 6.5m SI Dragon Elliott 6m Europe Firefly Flying Dutchman Lechner Mistral Monotype national O-Jolle Sharpie 12 m² Snowbird Soling Star Swallow Tempest Tornado Windglider Yngling
Séries internationales de dériveurs légers et skiffs	14 pieds International 29er 29erXX 49er 49er FX 420 470 505 B14 Byte Cadet Contender Enterprise Europe Finn Fireball Flying Dutchman Flying Junior GP14 Laser 2 Laser 4.7 Laser Radial Laser Standard Laser Vago Lightning Mirror Moth Musto Skiff O'PEN Skiff (en) Optimist RS 500 RS Feva RS Tera Snipe Splash Sunfish Tasar Topper Vaurien Yole OK Zoom 8
Séries internationales de planches (planches à voile et Kitesurf)	Formula Experience Formula Windsurfing Funboard IQFoil Kitesurf Kona Mistral RS:One RS:X Raceboard Speed Windsurfing Techno 293
Séries internationales de multicoques	Classe A Dart 18 Formula 16 Formula 18 Hobie Dragoon Hobie 14 Hobie 16 Hobie 17 Hobie 18 Hobie Tiger Hobie Wildcat Topcat K1 SL 16 Nacra 17 Nacra Infusion Tornado Viper
Séries internationales de quillards de sport	12m JI 2.4mR 5.5m JI 6m JI 8m JI Access 2.3 Access 303 Access Liberty Dragon Etchells Flying-fifteen H-Boat IOD J/22 J/24 J/80 Laser SB3 Melges 24 Melges 32 Micro Platu 25 RC44 Shark 24 Soling Sonar Star Tasar Tempest Ultimate 20 Yngling
Séries internationales de yachts de course au large	Class40 Farr 30 Farr 40 International Maxi Association 60 pieds IMOCA Soto 40 Swan 45 TP 52 X-35 X-41
Suivant les listes de l'ISAF d'octobre 2012

v · m Vocabulaire de la voile
Manœuvre	Abattre/Loffer (Allures) Virer de bord (Manque à virer) Louvoyer Empanner Prendre un ris Mettre à la cape Régler la voilure Catégorie…
Voiles	Génois Grand-voile Spinnaker Foc Solent Tourmentin Gennaker Trinquette Tapecul Artimon Misaine Suédoise Brigantine Perroquet Cacatois Hunier Clinfoc Civadière Creux Penon Austronésienne
Espars et gréement dormant	Mât Hauban Bas-hauban Galhauban Barre de flèche Pataras Enrouleur Étai Bas-étai Faux-étai Bout-dehors Vergue Mât de misaine Mât d'artimon Beaupré Queue de malet
Gréement courant	Livarde ou balestron Écoute Bras Drisse Hale-bas Balancine Bastaque Bosse de ris Italienne Tangon Tangon de spi Bôme Pic Garcette Cargue Trapèze Wishbone
Accastillage	Chariot d'écoute Poulie Manille Winch Bloqueur Mousqueton Palan Cadène Ridoir Coulisseau Taquet Cap de mouton
Voir aussi	Catégorie:Partie d'un bateau Glossaire maritime Histoire du nautisme Navigation maritime Lexique de la navigation à voile Sablier marin Catégorie:Manœuvre Catégorie:Nœud