« DOT 5 » : différence entre les versions
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Celui-ci est à base de [[silicone]] et contrairement aux liquides de freins à base de [[polyéthylène glycol]] (PEG), il est [[hydrophobe]]. Son principal avantage est qu'il a une viscosité plus stable aux températures extrêmes. Il est largement utilisé dans les véhicules anciens parce qu'il n'attaque pas les peintures, mais il n'est pas compatible avec l'[[Système anti-blocage des roues|ABS]]<ref>{{Lien web|titre=DOT 5 Brake Fluid: Not for ABS|url=https://www.freeasestudyguides.com/dot-5-brake-fluid.html|site=www.freeasestudyguides.com|consulté le=2020-03-09}}</ref>. |
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Le DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention particulière pendant la purge. L'utilisation de liquides DOT 5 à la place du [[DOT 3]], [[DOT 4]] ou DOT 5.1 peut endommager les joints et rendre le freinage impossible. |
Le DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention particulière pendant la purge. L'utilisation de liquides DOT 5 à la place du [[DOT 3]], [[DOT 4]] ou DOT 5.1 peut endommager les joints et rendre le freinage impossible. |
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Dernière version du 11 août 2021 à 18:04
Pour les articles homonymes, voir DOT.
DOT 5 est une désignation de liquide de frein pour automobiles, selon les normes établies par le Department of Transportation (DOT) américain.
Description[modifier | modifier le code]
Celui-ci est à base de silicone et contrairement aux liquides de freins à base de polyéthylène glycol (PEG), il est hydrophobe. Son principal avantage est qu'il a une viscosité plus stable aux températures extrêmes. Il est largement utilisé dans les véhicules anciens parce qu'il n'attaque pas les peintures, mais il n'est pas compatible avec l'ABS[1].
Le DOT 5 absorbe de faibles quantités d'air, demandant une attention particulière pendant la purge. L'utilisation de liquides DOT 5 à la place du DOT 3, DOT 4 ou DOT 5.1 peut endommager les joints et rendre le freinage impossible.
Aux États-Unis, les liquides de freins doivent répondre à la « Norme no 116 ; Liquides de freins pour véhicules à moteur »[2]. Sous cette norme, le Department of Transportation donne quatre spécifications nomimales pour les liquides de freins : DOT 3, DOT 4, Super DOT 4 et DOT 5.1. Ces quatre liquides, tous à base de polyéthylène glycol, sont miscibles entre eux, contrairement au DOT 5.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « DOT 5 Brake Fluid: Not for ABS », sur www.freeasestudyguides.com (consulté le )
- (en) Standard No. 116; Motor vehicle brake fluids Code of Federal Regulations, Title 49 - Transportation, Chapter V - Part 571 - Federal Motor Vehicle Safety Standards (49CFR571), Subpart B, Sec. 571.116 Standard No. 116; Motor vehicle brake fluids
