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Bien que conçu en 1947 son dessin reste très moderne. Ses formes très élancées, sa quille, son gouvernail, sans oublier son précurseur avaleur de spi en font un bateau aussi élégant qu’atypique. |
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Très vivant, particulièrement aux allures portantes où il part très rapidement au surf, c’est un bateau sportif, amusant, mais qui reste facile si on recherche une navigation plus tranquille. |
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Facile également à entretenir et à transporter avec seulement {{unité|329|kg}} sur la balance, il sait séduire les amateurs de voile qui cherche à se faire plaisir avec un minimum de contraintes et en toute sécurité. |
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Le Flying Fifteen est en outre un bateau économiquement très accessible si on s’oriente vers l’occasion et que l’on cherche du côté de nos voisins anglais. |
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* [http://www.flyingfrance.com Flying Fifteen en France] |
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== Notes et références == |
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Fait notable, le championnat du monde 2015 aura lieu pour la première fois en France, en août prochain, au Centre Nautique de Crozon en Bretagne. |
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Et à propos du Flying Fifteen en France, la {{1re}} flotte se trouve à Dinard avec 16 bateaux et le siège de l’association. Avec 7 bateaux en 2015, l’YCIF (Yacht Club d'Ile-de-France) est la deuxième flotte française ex-aequo avec Cazaux |
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* '''Flying Fifteen en France''' http://www.flyingfrance.com |
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* '''L'association internationale des Flying Fifteen''' http://f15international.org |
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Dernière version du 8 mars 2020 à 07:28
| Flying-fifteen | |
.jpg) Flying Fifteen en 2015 au Trophée Charles Bertels en Belgique. | |
| Type | Modèle de voilier (d) |
|---|---|
| Classe | Flying-Fifteen |
| Histoire | |
| Architecte | Uffa Fox |
| Lancement | 1947 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 20 ft |
| Longueur de coque | 6,09 m |
| Longueur flottaison | 4,59 m |
| Maître-bau | 1,52 m |
| Tirant d'eau | 0,76 m |
| Déplacement | 329 kg |
| Lest | 182 kg |
| Voilure | 13,93 m² |
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Le Flying-Fifteen est une classe de quillard de régate en double de 6 mètres, dessinée par l'architecte naval anglais Uffa Fox en 1947.
Présentation[modifier | modifier le code]
Le plus célèbre des Flying Fifteen est Coweslip, offert en cadeau de mariage au duc d’Edimbourg et à la princesse Élisabeth. Le prince Philip et Uffa Fox ont souvent navigué sur ce bateau à Cowes.
La flotte est classée en trois groupes déterminés en fonction des années de fabrication des bateaux, permettant ainsi de tenir compte des différences de performance lors des régates de la classe. Les Classic pour tous les bateaux possédant un numéro de voile inférieur à 2 701, les Silver de 2 701 à 3 200 et les Modern pour tous les numéros suivants.
Le Flying-Fifteen est présent et représenté par des associations de classe dans neuf pays : Australie, Belgique, France, Grande-Bretagne, Hong Kong, Irlande, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud et Espagne.
La 1re flotte de Flying Fifteen en France se trouve à Dinard avec seize bateaux.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
- Longueur hors-tout : 6,09 m
- Longueur flottaison : 4,57 m
- Maître-bau : 1,52 m
- Tirant d'eau : 0,76 m
- Déplacement : 329 kg
- Lest : 182 kg
- Surface de voilure : 13,93 m2
Associations[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
