« Vol libre » : différence entre les versions
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== Liens externes == |
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Complément : |
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L'expression "vol libre" est utilisée en aéromodélisme depuis la fin des années 50. Devant la vulgarisation des radiocommandes il fallut à l'époque différencier les disciplines. On parle donc depuis de "vol RC" et de "Vol libre". Il existe aussi le "vol circulaire commandé ou VCC." |
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Le vol libre implique qu'il n'y a plus, après le lâcher du modèle, aucune intervention externe possible. |
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Cela suppose que l'appareil est conçu et réalisé de manière à voler seul -librement- et réaliser certaines performances fixées par les règlements des différentes catégories. Au sein de l'aéromodélisme, les catégories du vol libre ont une dénomination commençant par F1, par exemple F1A pour les planeurs du type "nordique", F1B pour les Wakefield, F1C pour les motomodèles ... |
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Les Fédérations Aéronautiques Internationale (FAI) et nationale (FFAM) fixent et édictent les réglementations. |
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Sont notamment imposés les poids minimaux, les surfaces portantes, les motorisations, les modes de lancement, les dimensions maximales. |
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Des championnats nationaux sont organisés, suite à concours de sélection, et des championnats européens et mondiaux le sont également chaque année. |
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Cette discipline réclame précision, connaissances en aérodynamique et mécanique du vol, en aérologie. L'esprit de compétition est immédiatement sous-jacent. Soit pour "se battre soi-même" soit pour se mesurer aux autres compétiteurs. |
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De nos jours, les modèles de vol libre ont été portés à un niveau technologique tel qu'ils sont difficilement abordables par un débutant. C'est pourquoi les vol-libristes expérimentés ont pour devoir de transmettre leur savoir et savoir faire aux plus jeunes. Le vol libre est également très formateur et intéressant pour la construction des modèles à partir de plans et de matériaux bruts (balsa, colle, etc) |
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== Lien externe == |
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* [http://www.ffvl.fr Fédération française de vol libre] |
* [http://www.ffvl.fr Fédération française de vol libre] |
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* [http://www.ffam.asso.fr Fédération française d'aéromodélisme] |
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* [http://www.fela-europe.eu Fédération européenne des loisirs aériens] |
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{{Portail|aéronautique}} |
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[[Catégorie:Vol libre|*]] |
[[Catégorie:Vol libre|*]] |
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[[de:Freies Fliegen]] |
Dernière version du 29 juin 2019 à 12:06
Le vol libre est l'activité sportive ou de loisir consistant à piloter un planeur ultra léger (PUL) sans motorisation : deltaplane, parapente et cage de pilotage.
Le décollage peut se faire à pied depuis un relief, et sur terrain plat par treuillage ou, pour le deltaplane, par remorquage avec un ULM.
Les sites de vol libre les plus connus en France sont : Millau, Annecy, Val-Louron (Pyrénées), Laragne (Hautes-Alpes), Saint-Hilaire-du-Touvet, le Puy-de-Dôme et le mont Poupet.
Ces activités sont administrées, en France, par la Fédération française de vol libre (FFVL), qui gère aussi le Speed-riding, le cerf-volant et le Boomerang.
L'expression « vol libre » évoque la liberté de l'oiseau, mais implique la responsabilité et l'autonomie. En effet, il s'agit de respecter certaines règles juridiques : avis de la commune où se trouvent les lieux d'envol et d'atterrissage, accord des propriétaires, responsabilité civile aérienne. Surtout, lorsqu'il vole, l'être humain quitte son élément naturel et doit évoluer dans l'air, milieu invisible, incolore et changeant.