« Lietuvos geležinkeliai » : différence entre les versions
→Liens internes : Liste de gares en Lituanie. |
m orthographe |
||
| Ligne 57 : | Ligne 57 : | ||
LG a notamment passé commandé d'automoteurs auprès de l'entreprise polonaise [[PESA]]<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/world-rolling-stock-market-november-2012.html|titre=World rolling stock market November 2012|date=26 novembre 2012|consulté le=29 juillet 2013}}</ref> ainsi que des automotrices [[Škoda Auto|Skoda]]<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/world-rolling-stock-market-august-2011.html|titre=World rolling stock market August 2011|date=17 aout 2011|consulté le=29 juillet 2013}}</ref>. |
LG a notamment passé commandé d'automoteurs auprès de l'entreprise polonaise [[PESA]]<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/world-rolling-stock-market-november-2012.html|titre=World rolling stock market November 2012|date=26 novembre 2012|consulté le=29 juillet 2013}}</ref> ainsi que des automotrices [[Škoda Auto|Skoda]]<ref>{{en}} {{Lien web|url=http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/world-rolling-stock-market-august-2011.html|titre=World rolling stock market August 2011|date=17 aout 2011|consulté le=29 juillet 2013}}</ref>. |
||
LTG et [[Stadler Rail|Stadler]] signent le {{date|21 juin 2023}} un contrat d'achat de 15 unités multiples [[Stadler FLIRT|FLIRT]], avec une option pour 13 véhicules interurbains supplémentaires électriques, de 15 unités multiples électrique et batterie d'une autonomie de 100 km et de 11 pour une autonomie de 70 km. Un contrat de support et de fourniture de pièces de |
LTG et [[Stadler Rail|Stadler]] signent le {{date|21 juin 2023}} un contrat d'achat de 15 unités multiples [[Stadler FLIRT|FLIRT]], avec une option pour 13 véhicules interurbains supplémentaires électriques, de 15 unités multiples électrique et batterie d'une autonomie de 100 km et de 11 pour une autonomie de 70 km. Un contrat de support et de fourniture de pièces de rechange durant 10 ans a également été signé<ref>{{Lien web|url=https://www.globalrailwayreview.com/news/145103/stadler-award-first-contract-in-lithuania/|langue=en|titre=Stadler award first contract in Lithuania|auteur=Elliot Robinson (Editorial Assistant - Global Railway Review)|date=22 juin 2023|consulté le=23 juin 2023}}</ref>. |
||
== Notes et références == |
== Notes et références == |
||
Dernière version du 10 mai 2024 à 16:15
Cet article est une ébauche concernant la Lituanie et le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Lietuvos geležinkeliai | ||
 | ||
| ||
| Création | 1919 (Vilnius) | |
|---|---|---|
| Forme juridique | Entreprise publique | |
| Sigle | LTG | |
| Siège social | Vilnius Lituanie
|
|
| Actionnaires | État Lituanien (100 %) | |
| Direction | Mantas Bartuška | |
| Site web | www.litrail.lt | |
| Chiffre d’affaires | 443,7 millions d’euros () | |
| Écartement des rails | Écartement russe (1 520 mm) | |
modifier  |
||
Lietuvos geležinkeliai (LG) est la société nationale des chemins de fer de Lituanie, dont le siège se trouve à Vilnius.
En juillet 2020, elle modifie l'acronyme LTG de telle sorte à ce que le code du pays LT soit bien identifié. Les sociétés de transport deviennent alors[1] :
- LTG Cargo, pour le transport de fret (couleur jaune)
- LTG Infra, pour la gestion de l'infrastructure (couleur verte)
- LTG Link, pour le transport de voyageurs (couleur rouge).
Histoire[modifier | modifier le code]
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
L'entreprise a reçu des fonds de la Banque européenne d'investissement afin de renouveler son parc de matériel roulant, datant pour la plupart de l'ère soviétique[2].
LG a notamment passé commandé d'automoteurs auprès de l'entreprise polonaise PESA[3] ainsi que des automotrices Skoda[4].
LTG et Stadler signent le un contrat d'achat de 15 unités multiples FLIRT, avec une option pour 13 véhicules interurbains supplémentaires électriques, de 15 unités multiples électrique et batterie d'une autonomie de 100 km et de 11 pour une autonomie de 70 km. Un contrat de support et de fourniture de pièces de rechange durant 10 ans a également été signé[5].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (lt) « Naujas trumpinys – LTG » [« La nouvelle abréviation est LTG »], sur litrail.lt, (consulté le ).
- (en) « EIB funds new freight fleet for Lithuania », (consulté le )
- (en) « World rolling stock market November 2012 », (consulté le )
- (en) « World rolling stock market August 2011 », (consulté le )
- (en) Elliot Robinson (Editorial Assistant - Global Railway Review), « Stadler award first contract in Lithuania », (consulté le )
