« Comet (Châtelet) » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Contenu supprimé Contenu ajouté
Pulcherus (discuter | contributions)
mAucun résumé des modifications
Pulcherus (discuter | contributions)
mAucun résumé des modifications
Ligne 34 : Ligne 34 :
| dette =
| dette =
| capitalisation boursière =
| capitalisation boursière =
| site web = [https://www.cometgroup.be/]
| site web = [https://www.cometgroup.be/fr_fr Site officiel]
| date de mise à jour =
| date de mise à jour =
}}
}}
Ligne 51 : Ligne 51 :
== Voir aussi ==
== Voir aussi ==
=== Lien externe ===
=== Lien externe ===
* [https://www.cometgroup.be/]
* [https://www.cometgroup.be//fr_fr Site officiel]


{{Portail|entreprises|Wallonie|industrie}}
{{Portail|entreprises|Wallonie|industrie}}

Version du 14 mai 2024 à 18:52

Groupe Comet
Création 1986 à Châtelet
Dates clés 1986
Fondateurs Alfred Grosjean
Personnages clés Alfred Grosjean (1986), Philippe Grosjean (1997), Guillaume Grosjean (2013)
Forme juridique Holding
Siège social Châtelet
Drapeau de la Belgique Belgique
Direction Philippe Grosjean
Activité industrie
Produits recyclage
Effectif 500+
Site web Site officiel

Le Groupe Comet est une société belge spécialisée dans le recyclage et dans le négoce de métaux ferreux, non-ferreux et dérivés. Le Groupe Comet compte une trentaine de sociétés implantées sur les territoires belge et français.

Historique

L'histoire du groupe Lhoist remonte à 1986 avec la reprise des chantiers Paridans à Aubange par Alfred Grosjean. Depuis 1986, le Groupe industriel belge Comet est actif dans le négoce de métaux ferreux, non-ferreux et dérivés. Il s'agit d'un groupe industriel belge familial qui a développé son activité de valorisation des déchets en Europe, Asie et Amérique du Sud. En Belgique et en France, ce développement s'est concrétisé par l'acquisition de sociétés (chantiers Paridans en 1986, chantiers Bodson en 1987, société Georges Cornu en 2000, société Gosselin Duriez en 2004, société Récupération du Nord en 2007, société Rudy W en 2008), et la création de sociétés (Cometsambre SA, Comet Traitements SA, CometServices SC, Comet Tyre Recycling SA, Recycar SA, Comet Fluvial SPRL, Recymet SA et Vehicle & Metal Recycling SA) .

Le développement de nouvelles technologies dans le domaine du recyclage lui a permis de disposer d'une capacité industrielle qui en fait un leader dans son domaine d'activité en Europe. Les taux de valorisation atteignent ainsi des niveaux inégalés avec 98,4 % de recyclage de produits aussi diversifiés que les métaux ferreux, non-ferreux, les véhicules hors d’usage (VHU), les déchets d’équipements électriques, électroniques (DEEE) et des résidus de broyage[1].

Depuis avril 2019, Comet fait figure de pionnier en hébergeant les deux premiers centres agréés en Région wallonne pour le recyclage des voitures électriques[2] et, depuis 2021, il s'est lancé dans le recyclage de panneaux photovoltaïques. Le groupe industriel fait largement appel à la navigation fluviale nettement moins impactant pour l'environnement que le transport routier pour le transport des matériaux à recycler et recyclés .

Références

  1. « Qui sommes-nous ? », sur Groupe Comet (consulté le )
  2. Tom Guillaume, « Comet, l’économie circulaire avant l’heure », Trends Tendances,‎ (lire en ligne)

Voir aussi

Lien externe