« Freinage automatique d'urgence » : historique des versions

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Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 22:1030 avril 2024 à 22:10‎ 2a02:842b:d3:ed01:8fc:471a:1546:9f27 discuter‎ 30 659 octets +1‎ #article-section-source-editor annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application iOS

actudiff 22:3624 mars 2024 à 22:36‎ 86.67.202.2 discuter‎ 30 658 octets +193‎ →‎Freinage inutile en Amérique du Nord annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 22:3624 mars 2024 à 22:36‎ 86.67.202.2 discuter‎ 30 465 octets +265‎ →‎Freinage inutile : Honda annuler
actudiff 22:3324 mars 2024 à 22:33‎ 86.67.202.2 discuter‎ 30 200 octets +58‎ →‎Effets secondaires : ==== Freinage inutile ==== annuler

actudiff 22:435 janvier 2024 à 22:43‎ 86.67.202.201 discuter‎ 30 142 octets +309‎ →‎Règlements internationaux : + Irlande du Nord annuler

actudiff 22:2631 octobre 2023 à 22:26‎ 77.193.104.36 discuter‎ 29 833 octets +1 178‎ →‎Programmes d'évaluation : === Essais d'homologation === annuler

actudiff 06:5012 octobre 2023 à 06:50‎ CodexBot discuter contributions‎ 28 655 octets +141‎ bot 🌐 Amélioration de références : URL ⇒ 1x {lien web} annuler

actudiff 17:302 juillet 2023 à 17:30‎ Slzbg discuter contributions‎ 28 514 octets +16‎ →‎Références : portails annuler

actudiff 15:3730 mai 2023 à 15:37‎ Jeannette Rhubarbe discuter contributions‎ 28 498 octets +1‎ →‎Historique : "baser sur" est un anglicisme. La forme correcte est "fonder sur". annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 04:0611 avril 2023 à 04:06‎ CodexBot discuter contributions‎ 28 497 octets +984‎ bot 🌐 Amélioration de références : URL ⇒ 6x {lien web} annuler

actudiff 18:5316 février 2023 à 18:53‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 27 513 octets −26‎ changement de palette annuler

actudiff 11:2912 février 2023 à 11:29‎ Pano38 discuter contributions‎ 27 539 octets +995‎ wikif partiel + remise en forme annuler
actudiff 01:2612 février 2023 à 01:26‎ Arnaud.Serander discuter contributions‎ m 26 544 octets +43‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 20:116 février 2023 à 20:11‎ Pautard discuter contributions‎ m 26 501 octets +1‎ les nombres annuler

actudiff 13:4223 janvier 2023 à 13:42‎ Pano38 discuter contributions‎ 26 500 octets +166‎ wikif partiel + remise en forme annuler
actudiff 13:3423 janvier 2023 à 13:34‎ Pano38 discuter contributions‎ 26 334 octets +90‎ +ref annuler

actudiff 23:4325 novembre 2022 à 23:43‎ 90.105.101.179 discuter‎ 26 244 octets +2‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 16:494 août 2022 à 16:49‎ 2a02:8425:642:d701:bf55:9f65:2a1c:85eb discuter‎ 26 242 octets +577‎ →‎Effets secondaires : Au Japon, certains utilisateurs ne comprennent pas le fonctionnement d'un système AEB annuler

actudiff 15:5918 mars 2022 à 15:59‎ Vlaam discuter contributions‎ m 25 665 octets −189‎ v2.04 - Homonymies : Correction de 1 lien - Peugeot 308 / Correction syntaxique (Référence en double) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 22:2315 mars 2022 à 22:23‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 25 854 octets −74‎ v2.04b - Correction syntaxique (Paramètre inconnu - Orthographe et typographie - Paramètre inutilisé) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 08:4014 mars 2022 à 08:40‎ The RedBurn discuter contributions‎ 25 928 octets +365‎ →‎Législation : corr ; +date précise ; +lien ref annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 17:0813 février 2022 à 17:08‎ 88.136.155.75 discuter‎ 25 563 octets +1 678‎ →‎Règlements internationaux : Le règlement n° 131 de l'ONU a été adopté en novembre 2012 annuler

actudiff 10:414 octobre 2021 à 10:41‎ 2a04:cec0:1105:b3b0:90b8:5051:7af7:4019 discuter‎ 23 770 octets +1‎ →‎Historique annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 23:5024 août 2021 à 23:50‎ 105.108.53.80 discuter‎ 23 769 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 13:3525 juillet 2021 à 13:35‎ The RedBurn discuter contributions‎ 23 769 octets +27‎ →‎Historique : modif couleurs graph annuler

actudiff 16:1920 avril 2021 à 16:19‎ Hyméros discuter contributions‎ m 23 742 octets −189‎ v2.04 - Correction syntaxique (Référence en double) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 19:046 mars 2021 à 19:04‎ 88.136.215.10 discuter‎ 23 931 octets +267‎ →‎Dénominations commerciales : ! disponibilité 2020 États-Unis annuler
actudiff 18:556 mars 2021 à 18:55‎ 88.136.215.10 discuter‎ 23 664 octets +33‎ →‎Dénominations commerciales : ! disponibilité 2020 Etats-Unis annuler
actudiff 18:546 mars 2021 à 18:54‎ 88.136.215.10 discuter‎ 23 631 octets +328‎ →‎Prévalence : États-Unis annuler

actudiff 16:5723 janvier 2021 à 16:57‎ ABACA discuter contributions‎ m 23 303 octets −20‎ →‎Confusion : lien interne direct annuler
actudiff 01:0823 janvier 2021 à 01:08‎ 86.67.202.122 discuter‎ 23 323 octets +33‎ →‎Confusion : assistance au freinage d'urgence annuler

actudiff 22:1121 janvier 2021 à 22:11‎ 86.67.202.122 discuter‎ 23 290 octets +343‎ →‎Efficacité et bénéfices : ===Efficacité attendue en Australie=== annuler

actudiff 23:1814 janvier 2021 à 23:18‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 947 octets +45‎ avec 84,6% de véhicules équipés en 2018. annuler
actudiff 23:1814 janvier 2021 à 23:18‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 902 octets +168‎ →‎Prévalence : En 2018, 84,6% des véhicules du Japon sont équipés de l'AEBS annuler
actudiff 23:1614 janvier 2021 à 23:16‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 734 octets −1‎ →‎Prévalence : Japon sans s annuler

actudiff 00:3212 janvier 2021 à 00:32‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 735 octets +43‎ →‎Dénominations commerciales : ! disponibilité au Japon annuler
actudiff 00:3012 janvier 2021 à 00:30‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 692 octets +577‎ →‎Dénominations commerciales : ==Efficacité et bénéfices== annuler
actudiff 00:1812 janvier 2021 à 00:18‎ 86.67.202.122 discuter‎ 22 115 octets +116‎ Le Japon a été leader dans le déploiement de ce type de technologie pour améliorer la sécurité routière. annuler
actudiff 00:1512 janvier 2021 à 00:15‎ 86.67.202.122 discuter‎ 21 999 octets +448‎ →‎Prévalence : Tiercé dans l'ordre: Japon, Europe, États-Unis annuler

actudiff 13:0619 novembre 2020 à 13:06‎ Vlaam discuter contributions‎ m 21 551 octets +11‎ v2.04 - Homonymies : Correction de 1 lien - Kia, reste 1 à corriger - Peugeot 308 annuler Balise : WPCleaner

actudiff 05:3821 septembre 2020 à 05:38‎ CodexBot discuter contributions‎ 21 540 octets +157‎ bot 🌐 Amélioration de références : URL ⇒ 1x {lien web} annuler

actudiff 13:135 septembre 2020 à 13:13‎ 88.136.215.203 discuter‎ 21 383 octets +227‎ →‎Législation : Règlement (UE) 2019/2144 annuler

actudiff 00:441 septembre 2020 à 00:44‎ ABACA discuter contributions‎ m 21 156 octets −3‎ →‎Législation : retouche (futur) annuler

actudiff 15:4130 août 2020 à 15:41‎ 77.199.97.173 discuter‎ 21 159 octets +427‎ →‎Réglementation : Législation annuler

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