« Carel Fouché » : historique des versions

13 décembre 2023

• actudiff 20:2813 décembre 2023 à 20:28‎ O.Taris discuter contributions‎ m 52 033 octets +8‎ →‎1929 : absorption de la société Paris-Aubevoye : rappel d'un lien interne annuler
• actudiff 18:3213 décembre 2023 à 18:32‎ 2a01:cb00:961:8500:1407:6a85:5789:b6cf discuter‎ 52 025 octets +17‎ →‎1929 : absorption de la société Paris-Aubevoye annuler

21 mai 2023

• actudiff 18:4721 mai 2023 à 18:47‎ Alpes du Nord discuter contributions‎ 52 008 octets +52‎ Aucun résumé des modifications annuler

2 février 2023

• actudiff 22:162 février 2023 à 22:16‎ VId276 discuter contributions‎ 51 956 octets −6‎ →‎Coopération avec Michelin (1932-1953) : l'article est rédigé au présent de narration : WP:STYLE annuler Balise : Éditeur visuel

31 janvier 2023

• actudiff 13:1231 janvier 2023 à 13:12‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 51 962 octets +65‎ →‎Coopération avec Michelin (1932-1953) annuler

2 janvier 2023

• actudiff 23:532 janvier 2023 à 23:53‎ VId276 discuter contributions‎ 51 897 octets +94‎ →‎Depuis les années 1930, l'acier inoxydable comme spécialité : sourçage annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 23:372 janvier 2023 à 23:37‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 803 octets +134‎ →‎La crise ferroviaire des années 1930 et l'évolution de l'actionnariat : Amélioration de la présentation d'une source annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 23:172 janvier 2023 à 23:17‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 669 octets +2‎ typographie annuler

1 janvier 2023

• actudiff 17:071 janvier 2023 à 17:07‎ VId276 discuter contributions‎ 51 667 octets +33‎ →‎Histoire : Micheline type 22 à la Cité du train : référence Harvard : Bathiat, 2012 annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

30 décembre 2022

• actudiff 19:5730 décembre 2022 à 19:57‎ VId276 discuter contributions‎ 51 634 octets +169‎ →‎Histoire : Référence Harvard : Mirville et D'Angelo 2016 (Cité du train) annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
• actudiff 19:3430 décembre 2022 à 19:34‎ VId276 discuter contributions‎ 51 465 octets +342‎ →‎Bibliographie : Bibliographie : La Cité du train annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

29 décembre 2022

• actudiff 13:0029 décembre 2022 à 13:00‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 123 octets −166‎ référence Harvard (auteur-date) dans une note : Collin 1981 annuler

26 décembre 2022

• actudiff 20:0626 décembre 2022 à 20:06‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 289 octets +3‎ Amélioration de la présentation de sources annuler Balise : Éditeur visuel

25 décembre 2022

• actudiff 22:3425 décembre 2022 à 22:34‎ VId276 discuter contributions‎ 51 286 octets +59‎ →‎Histoire : Mise à jour d'une référence (archives nationales du monde du travail) annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile
• actudiff 00:5525 décembre 2022 à 00:55‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 227 octets +18‎ Amélioration de la présentation de sources annuler Balise : Éditeur visuel

24 décembre 2022

• actudiff 20:2724 décembre 2022 à 20:27‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 209 octets +76‎ Amélioration de la présentation d'une source annuler Balise : Éditeur visuel

19 décembre 2022

• actudiff 23:1519 décembre 2022 à 23:15‎ VId276 discuter contributions‎ m 51 133 octets −90‎ Amélioration de la présentation d'une source annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

18 décembre 2022

• actudiff 15:0018 décembre 2022 à 15:00‎ VId276 discuter contributions‎ 51 223 octets +554‎ →‎Matériel roulant pour les chemins de fer secondaires : 1883 : Jules Carel nommé président de la Cie des TS annuler
• actudiff 01:0718 décembre 2022 à 01:07‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 669 octets +21‎ →‎Au Mans : du bois au chemin de fer : complément sur un ouvrage en réf. annuler

16 décembre 2022

• actudiff 22:1516 décembre 2022 à 22:15‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 648 octets −19‎ →‎Les activités au lendemain de la Première Guerre mondiale : WP:CTT annuler
• actudiff 21:5516 décembre 2022 à 21:55‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 667 octets +112‎ insertion du codage {{nombre| }} pour typographier les nombres annuler
• actudiff 20:5716 décembre 2022 à 20:57‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 555 octets +18‎ →‎Coopération avec Michelin (1932-1953) : complément pour un ouvrage en réf. annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

15 décembre 2022

• actudiff 00:4015 décembre 2022 à 00:40‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 537 octets −2‎ →‎Origines et constitution : typographie annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 00:3315 décembre 2022 à 00:33‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 539 octets −10‎ →‎Au Mans : du bois au chemin de fer : WP:TYPO#ADJECTIFS NUMÉRAUX ORDINAUX annuler
• actudiff 00:2415 décembre 2022 à 00:24‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 549 octets +6‎ →‎Au Mans : du bois au chemin de fer : typographie annuler
• actudiff 00:1215 décembre 2022 à 00:12‎ VId276 discuter contributions‎ 50 543 octets +68‎ →‎1929 : absorption de la société Paris-Aubevoye : effectif en 1923 annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

14 décembre 2022

• actudiff 23:3114 décembre 2022 à 23:31‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 475 octets −2‎ →‎Bibliographie : WP:BIBLIO#RANGEMENT annuler
• actudiff 23:2214 décembre 2022 à 23:22‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 477 octets −45‎ →‎Liens externes : Les entreprises disparues sont rangées dans la catégorie:Entreprise française disparue ; et non pas Entreprise ayant son siège XXX (consacré aux entreprises existantes) annuler

11 décembre 2022

• actudiff 22:4111 décembre 2022 à 22:41‎ VId276 discuter contributions‎ m 50 522 octets +116‎ références Harvard (auteur-date) : Labbé 2007 annuler
• actudiff 21:3811 décembre 2022 à 21:38‎ VId276 discuter contributions‎ 50 406 octets +261‎ Regroupement de la bibliographie dans la section « Voir aussi » (avec « Articles connexes » et « Liens externes ») annuler
• actudiff 17:1511 décembre 2022 à 17:15‎ VId276 discuter contributions‎ 50 145 octets +1 714‎ →‎1929 : absorption de la société Paris-Aubevoye : Développement du paragraphe et sourçage annuler Balise : Éditeur visuel

4 décembre 2022

• actudiff 01:554 décembre 2022 à 01:55‎ VId276 discuter contributions‎ m 48 431 octets −9‎ Déplacement de l'image Autorail type JM vers la section Matériel roulant pour les chemins de fer secondaires annuler
• actudiff 01:484 décembre 2022 à 01:48‎ VId276 discuter contributions‎ 48 440 octets +213‎ →‎Origines et constitution : 3 sous-sections annuler Balise : Éditeur visuel

30 novembre 2022

• actudiff 18:4130 novembre 2022 à 18:41‎ VId276 discuter contributions‎ 48 227 octets +833‎ →‎Création de Francorail en 1972 et développement des exportations annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 17:5430 novembre 2022 à 17:54‎ VId276 discuter contributions‎ 47 394 octets −315‎ →‎Diversification dans les installations de fermentation des déchets et les équipements aéroportuaires annuler Balise : Éditeur visuel

26 novembre 2022

• actudiff 21:5326 novembre 2022 à 21:53‎ VId276 discuter contributions‎ 47 709 octets +292‎ →‎Les années 1960 et 1970, la diversification et le développement des exportations : création de 3 sous-titres annuler Balise : Éditeur visuel

20 novembre 2022

• actudiff 00:4620 novembre 2022 à 00:46‎ VId276 discuter contributions‎ m 47 417 octets −42‎ →‎Depuis les années 1930, l'acier inoxydable comme spécialité : lien vers la page Rames automotrices de la série 5000 (Fepasa) qui a été créée annuler Balise : Éditeur visuel

10 novembre 2022

• actudiff 00:3610 novembre 2022 à 00:36‎ VId276 discuter contributions‎ 47 459 octets +63‎ refonte du résumé introductif, mention de la spécialisation dans l'acier inoxydable (activité caractéristique) annuler Balise : Éditeur visuel

9 novembre 2022

• actudiff 23:589 novembre 2022 à 23:58‎ VId276 discuter contributions‎ m 47 396 octets −87‎ Les références étant bien présentes dans l'article, leur présence dans le résumé introductif est inutile et redondant (recommandation WP:RI) annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 23:519 novembre 2022 à 23:51‎ VId276 discuter contributions‎ m 47 483 octets +22‎ →‎Depuis les années 1930, l'acier inoxydable comme spécialité : Budd, société américaine annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 23:439 novembre 2022 à 23:43‎ VId276 discuter contributions‎ m 47 461 octets +23‎ →‎Depuis les années 1930, l'acier inoxydable comme spécialité : typographie annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 23:109 novembre 2022 à 23:10‎ VId276 discuter contributions‎ m 47 438 octets −47‎ →‎La crise ferroviaire des années 1930 et l'évolution de l'actionnariat : simplification de la rédaction annuler Balise : Éditeur visuel

7 novembre 2022

• actudiff 01:037 novembre 2022 à 01:03‎ VId276 discuter contributions‎ 47 485 octets +509‎ →‎La crise ferroviaire des années 1930 et l'évolution de l'actionnariat : réduction de l'effectif au Mans annuler Balise : Éditeur visuel

1 novembre 2022

• actudiff 19:541 novembre 2022 à 19:54‎ VId276 discuter contributions‎ 46 976 octets +145‎ →‎1987 : reprise de Carel Fouché Industries par Alsthom puis radiation : image de plaque constructeur RRR (1987) annuler Balise : Éditeur visuel

31 octobre 2022

• actudiff 19:4631 octobre 2022 à 19:46‎ VId276 discuter contributions‎ m 46 831 octets +142‎ 1968 : Languepin / amélioration de la source annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 13:5731 octobre 2022 à 13:57‎ VId276 discuter contributions‎ m 46 689 octets +2‎ Remplacement de "Cie" par le modèle "{{Cie}}" annuler

30 octobre 2022

• actudiff 19:0230 octobre 2022 à 19:02‎ VId276 discuter contributions‎ 46 687 octets +1 015‎ Amélioration des notes sur les matériels classés et inscrits annuler

29 octobre 2022

• actudiff 19:0529 octobre 2022 à 19:05‎ VId276 discuter contributions‎ m 45 672 octets −3‎ Renommage de la catégorie Catégorie:Carel et Fouché en Catégorie:Carel Fouché : Pour cohérence avec l'article Carel Fouché. Il n'y a jamais eu de & entre Carel et Fouché dans la dénomination sociale annuler Balise : CatRename
• actudiff 17:2229 octobre 2022 à 17:22‎ VId276 discuter contributions‎ m 45 675 octets 0‎ VId276 a déplacé la page Carel et Fouché vers Carel Fouché : Il n'y a jamais eu de & entre Carel et Fouché dans la dénomination sociale (Carel Fouché & Cie, Carel Fouché Languepin, Carel Fouché, Carel Fouché Industries) annuler

25 octobre 2022

• actudiff 14:0825 octobre 2022 à 14:08‎ Hyméros discuter contributions‎ m 45 675 octets −20‎ v2.05 - Err.diverses / Correction syntaxique (Lien interne avec cible identique au texte) annuler Balise : WPCleaner